2022年鐵路暑運于7月1日拉開帷幕，至8月31日結(jié)束，共計62天。暑運期間廣鐵預計發(fā)送旅客7400萬人次，日均發(fā)送119.4萬人次，發(fā)送總數(shù)同比2021年增加1104.1萬人次，增幅17.5%，較2019年恢復率達70.5%。廣州南站預計發(fā)送旅客1347.8萬人次，日均發(fā)送21.7萬人次。深圳北站預計發(fā)送旅客995萬人次，日均發(fā)送旅客16萬人次。

據(jù)廣鐵客運部介紹，客流主要以學生、旅游、探親流為主，商務流為輔。其中，學生及旅游流主要集中在去往廈門、貴陽、桂林、張家界、成都、昆明等城市或風景區(qū)，雙休日商務流與旅游流以及學生流與旅游、探親流相互疊加，形成多個客流高峰期。

廣鐵于6月20日起實施第三季度列車運行圖，在此基礎上，每日結(jié)合疫情防控要求及車票預售情況，及時做好客流分析和研判，精準實施“一日一圖”，持續(xù)提高客流與運力的匹配度。針對京廣、滬昆、贛深高鐵以及杭深、貴廣、江湛鐵路等客流出行熱門方向，廣鐵采用加開列車、加掛重聯(lián)動車編組等方式，擴充運能，滿足旅客出行需求。

暑運期間，廣鐵計劃開行旅客列車1545.5對，其中高鐵1322.5對，加開31對;安排動車組重聯(lián)運行75對。

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