前不久，埃安旗下高端品牌昊鉑品牌第二款車型——中型純電高端轎車Hyper GT開啟預(yù)售，該車有望在本月內(nèi)上市。該車推出了全新的換電技術(shù)。

車事君覺得，值得大伙兒關(guān)注的是，眼下新能源車市全新的新玩法來了——

(資料圖片僅供參考)

就在近日，為了更好滿足用戶對(duì)高效充電補(bǔ)能的需求，昊鉑特別發(fā)布了行業(yè)首個(gè)用戶共創(chuàng)補(bǔ)能計(jì)劃——“昊鉑超充到家”。

它提供免費(fèi)在用戶家門口建設(shè)超充站的服務(wù)，且不限品牌車主都可免費(fèi)申請(qǐng)。只不過，有點(diǎn)兒新能源超充“社區(qū)團(tuán)購”味。10人成團(tuán)或者300人成團(tuán)，是起步“包郵到家”的標(biāo)準(zhǔn)。（詳見下圖）

（埃安官微圖）

這樣的“超充團(tuán)購”規(guī)劃，可以說，不僅解決了車主家門口的補(bǔ)能便利性難題，同時(shí)也能為車主節(jié)省大量的時(shí)間和金錢。而推行中是否會(huì)面臨著選址難？眾口難調(diào)等等現(xiàn)實(shí)問題？埃安能否迎難而上，也值得關(guān)注。

再細(xì)了解，埃安今年全國范圍內(nèi)計(jì)劃500座超充站，預(yù)計(jì)2025年將在全國300個(gè)城市累計(jì)建設(shè)2000座超充站和500座換電站。

共建與開放這也只是剛邁出全新的一步。

無獨(dú)有偶！

時(shí)間軸再回前拉，今年特斯拉也在實(shí)踐“開放戰(zhàn)略”：4月，特斯拉官方宣布，在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站。首批試點(diǎn)就包含10座超級(jí)充電站、120座目的地充電站。該計(jì)劃后續(xù)也將在更大范圍內(nèi)覆蓋特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大對(duì)不同品牌和車型的服務(wù)范圍。

（特斯拉網(wǎng)絡(luò)資料圖）

值得一提的是，蔚來此前曾發(fā)布數(shù)據(jù)稱，其布局的充電樁在今年春節(jié)期間有超過70%的電量服務(wù)于多個(gè)第三方汽車品牌。

車事君覺得，2021年起，各車企就都在加速布局超充樁和換電站“兩條腿走路”的新能源路子。而今年的新玩法，在一定程度上說，首先是車企們?cè)谕ㄟ^“設(shè)施硬件”的方式，給新能源車型銷售鋪路，更是給新能源行業(yè)在慢慢提速。

就像有的車企有心開放技術(shù)專利，也是在推動(dòng)新能源行業(yè)快速發(fā)展。新能源車企能試點(diǎn)開放充電基礎(chǔ)設(shè)施，不但將為我國現(xiàn)有的電動(dòng)汽車用戶送上無憂補(bǔ)能“加速卡”，老舊小區(qū)寸土寸金補(bǔ)能難的“通關(guān)卡”，關(guān)鍵也有助于讓更多燃油車主解除“補(bǔ)能焦慮”，放心入陣綠色出行。

目前，一些地方的新能源車消費(fèi)保有量和體量還相對(duì)有限，很大程度上受限于硬件設(shè)施的“硬傷”，相信通過政府、車企協(xié)作，不斷建設(shè)和開放更多的充電站，讓更多新能源車主們擁有更加便捷、可靠和高效的充電體驗(yàn)，未來充電網(wǎng)絡(luò)將更深入地融入中國新能源全產(chǎn)業(yè)鏈條中，加速中國乃至世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

那么，你愿意加入新能源行列，發(fā)動(dòng)朋友圈“團(tuán)購”，開啟建一座家門口的超充站嗎？

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