內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展論壇(2024)樞紐通航專題論壇3日在湖北宜昌舉行。本次論壇緊緊圍繞“科技賦能創(chuàng)新驅(qū)動——構(gòu)建樞紐通航新發(fā)展格局”主題，探討交流樞紐通航涉及的重點技術(shù)研發(fā)、重大工程推進、重要管理舉措等經(jīng)驗成果，共尋樞紐通航創(chuàng)新發(fā)展之路，共謀樞紐通航新發(fā)展格局。

交通運輸部水運局副局長郭青松、交通運輸部長江航務(wù)管理局副局長王建斌出席論壇并致辭，長江三峽通航管理局(以下簡稱“三峽局”)副局長兼總工程師鄭衛(wèi)力主持并講話。

郭青松表示，船閘和升船機是內(nèi)河航運的關(guān)鍵節(jié)點，也是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對于改善和提升航道的通航條件、發(fā)揮內(nèi)河水運比較優(yōu)勢有重要作用。當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展，要以新一代信息技術(shù)為牽引，進一步深入挖掘優(yōu)勢資源，加快形成智慧便捷、綠色低碳、安全高效、暢通有序的樞紐通航服務(wù)體系。

王建斌表示，近年來，長航局堅持高質(zhì)量發(fā)展“145”總體思路和“131”智慧長江建設(shè)路徑，推動長江航運發(fā)展增速、整體提質(zhì)、升級躍遷。當(dāng)前，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈為代表的數(shù)字技術(shù)迅猛發(fā)展，推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)歷史性變革，給進一步提升樞紐航運有效供給能力、安全防護能力、自主可控能力等帶來了新的契機，強化科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建樞紐通航新發(fā)展格局成為重大課題。

鄭衛(wèi)力表示，大數(shù)據(jù)、人工智能、生物技術(shù)等新一代信息技術(shù)加速迭代演進，要求同行部門搶抓科技革命機遇，把握好水路聯(lián)通工程、高壩通航工程發(fā)展契機，以數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素，以信息通信技術(shù)融合應(yīng)用、全要素數(shù)字化轉(zhuǎn)型為重要推動力，以共商共建、共享共贏平臺為載體，全面推進樞紐通航運、維、管、養(yǎng)等領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級，為內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展提供堅實有力的樞紐通航保障。

論壇上，中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司全國工程勘察設(shè)計大師吳澎，哈爾濱工程大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師李明偉，廣西西江開發(fā)投資集團有限公司副總經(jīng)理覃仕華，江蘇省交通運輸廳蘇北航務(wù)管理處紀(jì)委書記、高級工程師薛森，貴州省烏江航道(通航)管理局副局長冉建國，交通運輸部水運科學(xué)研究院教授級高工安小剛，應(yīng)急管理部天津消防研究所研究員劉晅亞，武漢理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師柳晨光，南京水利科學(xué)研究院教授李中華，三峽局高級工程師侯國佼等10名專家學(xué)者，立足內(nèi)河航運發(fā)展新形勢新要求，解讀了樞紐通航的發(fā)展政策和戰(zhàn)略定位，提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的明確要求，指明了智慧便捷、綠色低碳、安全高效的發(fā)展方向，從不同的視角、不同的維度分享了智慧調(diào)度、能力提升、安全防護、技術(shù)監(jiān)測、助導(dǎo)航服務(wù)等方面的經(jīng)驗和見解。

來自全國內(nèi)河航運管理部門、高等院校、科研院所、有關(guān)行業(yè)學(xué)會(協(xié)會)、港航企業(yè)、樞紐通航等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，新聞媒體記者等參加論壇。

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