“洛陽運河一號”古沉船即將“復(fù)活”!15日，記者從隋唐大運河文化博物館獲悉，“洛陽運河一號”古沉船日前被整體搬遷至該館展廳中，保護修復(fù)項目同步啟動。此外，一座小型隋唐時期倉窖也被整體搬遷至該館，未來將面向公眾展覽。據(jù)介紹，這是隋唐大運河文化博物館迎來的首批展品。

15日上午，記者在隋唐大運河文化博物館建設(shè)現(xiàn)場看到，“洛陽運河一號”古沉船已被放置在展廳中，其船體被置于木質(zhì)支架之上，船艙上裝著一層用于保護的木質(zhì)板材，船身、甲板等部位有修復(fù)痕跡。

“洛陽運河一號”古沉船

“洛陽運河一號”古沉船發(fā)現(xiàn)于9年前，當時，洛陽市文物考古研究院在今偃師區(qū)首陽山鎮(zhèn)義井村西南洛河北岸灘地中，搶救性發(fā)掘了兩艘形制結(jié)構(gòu)基本相同的古沉船，其中一艘沉船保存較好的古沉船被命名為“洛陽運河一號”，此前被放置在回洛倉遺址進行保護，并未對外展覽。專家根據(jù)船體形制，基本確認其為明清時期內(nèi)河客貨運輸船。

船體上殘存的系纜鐵環(huán)

洛陽市文物考古研究院院長趙曉軍告訴記者，古沉船出土于洛陽盆地內(nèi)漢唐漕運水系中，充分證明了洛陽盆地內(nèi)內(nèi)陸人工漕運渠道的存在和具體位置，同時為古代船體結(jié)構(gòu)和大運河洛陽段的研究，提供了翔實資料。此外，沉船的發(fā)現(xiàn)也證明了洛陽漢唐漕運體系歷經(jīng)千年而不衰，這一水利工程的成功具有高度的科學(xué)性。

“‘洛陽運河一號’船體為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，且埋在水下河道淤泥近百年，導(dǎo)致船體變形和構(gòu)件缺失，總體強度遭到較大破壞。目前，古船修復(fù)工作基本完成，船體結(jié)構(gòu)強度得到大幅增強，外觀也基本恢復(fù)了原本的風(fēng)貌。”“洛陽運河一號”古沉船保護修復(fù)項目負責(zé)人、中國船史研究會副會長廖軍令說，“洛陽運河一號”古沉船“復(fù)活”后將面向公眾展示，屆時，其周邊將不設(shè)圍擋設(shè)施，游客可以近距離觀察、觸摸，感受大運河記憶。

在“洛陽運河一號”古沉船對面，一座小型隋唐時期的倉窖也被安置到位。記者看到，該倉窖底部呈圓形，殘存有柱礎(chǔ)石及木板腐朽的痕跡。

小型隋唐時期倉窖

“這座倉窖是從一處倉窖遺址中整體搬遷而來的。”此前參與發(fā)掘的洛陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院文物保護考古學(xué)院副教授潘付生介紹，2020年，洛陽市文物考古研究院在配合都利置業(yè)保利大都會(東區(qū))基本建設(shè)考古發(fā)掘中發(fā)現(xiàn)了一處倉窖遺址，這批倉窖數(shù)量較少，形制較小，做工簡單粗糙，初步判斷其建設(shè)和使用時代在隋末至唐代中期之間。

目前，隋唐大運河文化博物館建設(shè)已進入尾聲，開館后，這兩件“重量級”展品將與公眾見面。(洛報融媒·洛陽網(wǎng)記者 劉嘉儀 通訊員 湯旭 文/圖)

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