寶成鐵路是什么時(shí)候建成的?

寶成鐵路是在1952年7月開始動(dòng)工建設(shè)的,于1956年7月建成并實(shí)施通車,并在1958年1月1日開始正式運(yùn)營(yíng)。 在1958年6月寶成鐵路開始進(jìn)行電氣化的改造,并在1975年的時(shí)候首先實(shí)現(xiàn)中國(guó)電氣化。寶成鐵路位于陜西省、甘肅省和四川省境內(nèi)，北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達(dá)四川省成都市，全長(zhǎng)668.198km。

寶成鐵路的建成有什么重大意義?

寶成鐵路主要承擔(dān)西南、西北兩大地區(qū)間的物資交流,是全國(guó)鐵路網(wǎng)的骨架,對(duì)于沿線工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了不小作用。以后相繼修建了廣元至巴中、德陽(yáng)至漢旺、廣漢至岳家山、青白江至都江堰等4條支線,促進(jìn)了附近地區(qū)礦藏資源的開發(fā)。

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