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近日，一小伙在株洲站過安檢時(shí)，被發(fā)現(xiàn)攜帶了一只“嘎嘎”叫的小黃鴨。小伙說，他是一名大學(xué)畢業(yè)生，準(zhǔn)備從株洲坐火車到長沙工作，想將其喂養(yǎng)了一段時(shí)間的寵物小黃鴨一起帶到長沙去。長沙鐵路公安處民警告知小伙，小黃鴨為活禽，屬于禁止攜帶上火車的物品。隨后，在民警的建議下，小伙帶著小黃鴨出站，換乘其他交通工具。（7月2日 光明網(wǎng)）

一時(shí)之間，關(guān)于寵物是否可以被攜帶乘坐火車的討論也就此展開。反對(duì)者對(duì)此顧慮頗多，萬一動(dòng)物傷人了誰來負(fù)責(zé)？鼠怕貓、貓怕狗，到時(shí)候亂做一團(tuán)，怕是會(huì)糾紛不斷。支持者則認(rèn)為，愛寵人士的愛心值得鼓勵(lì)，建議鐵路開設(shè)寵物車廂，國際上也有很多先例。那么，就攜帶動(dòng)物乘車方面，鐵路是否真的“不近人情”呢？

2023年1月1日公布的《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中第五十六條規(guī)定：旅客攜帶品應(yīng)當(dāng)遵守國家禁止或者限制運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。為保障車站、旅客列車等公共場所內(nèi)外整潔、空氣清新，妨礙公共衛(wèi)生的物品，能夠損壞或污染車輛的物品，以及活動(dòng)物（導(dǎo)盲犬和作為食品且經(jīng)封閉箱體包裝的魚、蝦、蟹、貝、軟體類水產(chǎn)動(dòng)物除外）不得隨身攜帶乘車。

也就是說，鐵路部門并非是“一刀切”，而是結(jié)合視障群體和旅客出行日常需求等多方面考慮，綜合制定的規(guī)定。其中的考量難道就沒有愛心？何嘗不能體現(xiàn)其“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨？

其實(shí)，我國的偏遠(yuǎn)地區(qū)還開行著許多特殊的扶貧列車，它們可以運(yùn)輸旅客，也可以運(yùn)輸基層勞動(dòng)人民的雞、鴨、牛、羊等牲畜。在這些列車上，人和動(dòng)物在某種程度上可以說是達(dá)到了一種平等。這些扶貧專列以低廉的票價(jià)，搭載著千千萬萬基層勞動(dòng)人民奔向富裕的夢(mèng)。

另外，對(duì)于開設(shè)寵物車廂的建議，筆者認(rèn)為，雖然在多年努力下，全國鐵路網(wǎng)四通八達(dá)、越織越密，“復(fù)興號(hào)”甚至駛上了青藏鐵路，“一票難求”的局面有所緩解。但僅從今年各地“五一”“端午”等節(jié)假日出行的火爆程度來看，鐵路市場出行仍處于“供不應(yīng)求”的狀態(tài)。在這樣的狀態(tài)下，犧牲部分運(yùn)力開設(shè)寵物車廂，未免得不償失，也違背了鐵路服務(wù)的初心。

這時(shí)，我們?cè)倩氐皆掝}的源頭。“大學(xué)畢業(yè)生帶小黃鴨坐火車被拒”這一事件的發(fā)生，一方面許是該學(xué)生社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)鐵路乘車方面的相關(guān)規(guī)定不太了解。這不僅僅只是個(gè)例，也反映了一部分類似學(xué)生群體的狀況。

另一方面也可以說明，鐵路部門在服務(wù)出行宣傳等方面仍有可以改進(jìn)的地方。暑假前，鐵路上海站曾開展過走進(jìn)校園，為師生介紹鐵路出行服務(wù)等內(nèi)容的活動(dòng)。這不失為一個(gè)好方法。也希望鐵路部門在今后能夠推陳出新、不斷優(yōu)化自身服務(wù)，給人們帶來更多更好的出行體驗(yàn)。（陳瑤）

來源：紅網(wǎng)

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