天問一號探測器是什么

天問一號是中國第一個(gè)火星探測器。

“天問”是中國行星探索任務(wù)的名稱，它源于屈原的長詩《天問》。它表達(dá)了中華民族追求真理的堅(jiān)韌和執(zhí)著，體現(xiàn)了探索自然和空間的文化傳承，暗示著追求科學(xué)真理的旅程是漫長的，追求科技創(chuàng)新是永無止境的。

2020年4月24日，中國行星探測任務(wù)命名為“天問系列”，首個(gè)火星探測任務(wù)命名為“天問一號”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號。7月14日，從中國航天技術(shù)研究所獲悉，“天問一號”號已抵達(dá)文昌航天發(fā)射場。7月22日，中國火星探測項(xiàng)目正式發(fā)布“天問一號1:1登陸臺和火星車”的首個(gè)火星探測任務(wù)。

2020年7月23日12時(shí)41分，長征五號遙四運(yùn)載火箭搭載中國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器，在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火。火箭飛行約2167秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道。探測器發(fā)射成功，7個(gè)月左右將飛向火星，經(jīng)過2-3個(gè)月的盤旋飛行后降落在火星表面進(jìn)行探測任務(wù)。該任務(wù)將對火星的表面地形、土壤性質(zhì)、物質(zhì)組成、水冰、大氣、電離層和磁場進(jìn)行科學(xué)探索，實(shí)現(xiàn)中國深空探測領(lǐng)域的技術(shù)飛躍。

截至2020年9月20日23: 00，“天問一號”已在軌道飛行60天，距離約1900萬公里，飛行距離約1.6億公里。探測器系統(tǒng)狀況良好，地面監(jiān)控通信中心和臺站跟蹤正常。

天問一號探測器完成深空機(jī)動：

記者從國家航天局獲悉，2020年10月9日23時(shí)，在中國首次火星探測任務(wù)飛行控制小組的控制下，天問一號探測器主發(fā)動機(jī)點(diǎn)火480多秒，成功完成深空機(jī)動。

在航空航天術(shù)語中，減少飛行偏差并使探測器沿正確軌道飛行的變軌控制稱為修正。天問一號飛向火星數(shù)千萬公里時(shí)，其飛行軌跡必然會偏離，軌道需要多次調(diào)整。它以前做過兩次軌道修正。

通過改變當(dāng)前軌道并使探測器進(jìn)入另一個(gè)軌道來改變軌道的控制稱為機(jī)動。這一軌道機(jī)動是在距離地球約2940萬公里的深空進(jìn)行的。

國家航天局：天問1號的軌道調(diào)整是迄今為止火星探測任務(wù)中最困難的一次。據(jù)報(bào)道，天問一號發(fā)射后沒有直接飛向火星，而是綜合考慮了從發(fā)射到火星捕獲的各種約束條件，使推進(jìn)劑消耗盡可能小，在轉(zhuǎn)移過程中采取了深空機(jī)動策略。

天問一號探測器作用是什么

“天問一號”的主要任務(wù)是利用軌道飛行器對整個(gè)，的火星進(jìn)行全面而廣泛的探測，并將探測車送至具有科學(xué)研究價(jià)值的位置表面進(jìn)行高精度、高分辨率的詳細(xì)探測。具體來說，天問一號的科學(xué)目標(biāo)包括：(1)繪制火星形態(tài)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)圖;(2)調(diào)查火星表面的土壤特性和水冰分布;(3)分析火星表面的物質(zhì)成分;(4)測量電離層和火星表面的氣候和環(huán)境特征;(5)探索火星的物理場(電磁場、重力場)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

“天問一號”可以幫助中國獲得火星的三維圖像、礦物分布和水資源分布。為我國未來火星探測指明了方向，為火星遷移和火星資源開發(fā)提供了參考。“天問一號”任務(wù)對研究火星大氣和地質(zhì)、天體地質(zhì)和演化等科學(xué)問題，以及地球的環(huán)境變化都有很大的參考意義。“天問一號”任務(wù)將使中國在深空探測領(lǐng)域積累更多的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國在行星探測、空間科學(xué)和空間技術(shù)方面的發(fā)展，使中國成為全球深空探測的領(lǐng)導(dǎo)者。

中國將在一次“天問一號”任務(wù)中嘗試?yán)@地、著陸和釋放巡邏人員，并配合環(huán)航設(shè)備進(jìn)行觀測。沒有一個(gè)國家以這種方式執(zhí)行過第一次行星探索任務(wù)。如果成功，這將標(biāo)志著一項(xiàng)重大的技術(shù)突破。從科學(xué)上講，“天問一號”是研究火星形態(tài)、地質(zhì)、礦物學(xué)、空間環(huán)境、土壤和水冰分布最全面的任務(wù)。

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