郭晨凱制圖

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。16時29分，神舟十六號成功對接于空間站天和核心艙徑向端口，3名航天員隨后從神舟十六號載人飛船進入空間站天和核心艙。

神舟十六號載人飛船發(fā)射成功，彰顯我國在航天領域的長足進步。上海證券報記者注意到，我國商業(yè)航天也是異彩紛呈，從衛(wèi)星網(wǎng)絡到可回收技術、再到專屬發(fā)射場的建設，商業(yè)航天已經(jīng)形成規(guī)模化發(fā)展，創(chuàng)新技術不斷涌現(xiàn)，取得了可喜的成績。

(資料圖)

眾多航天企業(yè)也將目光聚焦資本市場，A股航天類上市公司迅速擴容。僅今年5月，A股就迎來4家航天類上市公司。中信證券行業(yè)分類顯示，截至目前航天航空相關上市公司已達到45家。借力資本市場，不少“國字號”航天企業(yè)也獲得了改革新動能，對于其落實國企改革“雙百行動”、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。

航天企業(yè)密集登陸A股

隨著我國航天事業(yè)的推進，眾多航天企業(yè)也開啟了A股征程。這些公司涉及軟件、導航、材料等航天產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多環(huán)節(jié)，顯示出航天產(chǎn)業(yè)的蓬勃生機。

例如，我國航天領域軟件和信息化服務龍頭企業(yè)航天軟件，5月24日成功登陸科創(chuàng)板，成為中國航天科技集團控股企業(yè)在科創(chuàng)板上市的首家企業(yè)。航天軟件成立于2000年，主要從事自主軟件產(chǎn)品研發(fā)、信息技術服務和信息系統(tǒng)集成三大業(yè)務。

此前一天，證監(jiān)會已同意航材股份、司南導航的科創(chuàng)板上市注冊申請。航材股份是一家主要從事航空、航天用部件及材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)，實際控制人為中國航發(fā)。司南導航主要從事高精度定位，公司自主研發(fā)的高精度北斗/GNSS技術能夠動態(tài)實時達到厘米級，事后靜態(tài)可以達到毫米級。

5月18日，航天南湖正式登陸科創(chuàng)板，成為中國航天科工集團首家在科創(chuàng)板上市的公司。航天南湖是我國雷達重點研制生產(chǎn)單位，在預警雷達行業(yè)位列前三甲，是中國航天科工集團預警領域主平臺。

市場對航天企業(yè)上市也極為認可，這從超募規(guī)模就可見一斑。例如，航天軟件本次發(fā)行股票1億股，每股發(fā)行價格12.68元，發(fā)行市盈率133.70倍，募集資金總額12.68億元，超募7.17億元。航天南湖本次發(fā)行股票8431.27萬股，每股發(fā)行價格21.17元，發(fā)行市盈率46.30倍，募集資金總額17.85億元，超募8.74億元，超募比例96%。

航天企業(yè)上市也是自身改革的內(nèi)在要求。航天南湖上市儀式上，中國航天科工集團黨組書記、董事長袁潔表示，中國航天科工集團始終立足“服務國家戰(zhàn)略、服務國防建設、服務國計民生”的企業(yè)定位，在履行“科技強軍、航天報國”企業(yè)使命的同時，深入對接資本市場，大力提高上市公司質(zhì)量，穩(wěn)步提升資產(chǎn)證券化水平。推動航天南湖科創(chuàng)板上市是集團提高上市公司質(zhì)量，利用資本市場加大直接融資力度，完善公司治理，激發(fā)企業(yè)活力，支撐國防裝備能力建設的重要舉措。

中國航天科技集團黨組書記、董事長吳燕生在航天軟件的上市儀式上表示，中國航天科技集團積極對接資本市場，充分發(fā)揮資源配置及服務創(chuàng)新功能，著力打造中國航天民族品牌，服務構(gòu)建新發(fā)展格局。此次航天軟件在上交所科創(chuàng)板成功上市，是集團公司堅持自主創(chuàng)新、自主可控，發(fā)展民族軟件，實現(xiàn)高水平科技自立自強的具體實踐，也是落實國企改革“雙百行動”，建立完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，加快推進高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/strong>

神舟十六號飛天成為我國航天事業(yè)發(fā)展的最新注腳。而當前航天事業(yè)已不僅僅是“國家隊”的獨角戲，越來越多的民營企業(yè)正涌入這一領域，帶來創(chuàng)新發(fā)展新動能。記者看到，近年來，不少商業(yè)公司在星座建設、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、可回收火箭等領域加大探索力度，取得可喜成績。

在衛(wèi)星星座的建設上，已經(jīng)有民營企業(yè)向“百星飛天”沖刺。5月22日，長光衛(wèi)星在長春出廠41顆衛(wèi)星，它們將在太原衛(wèi)星發(fā)射中心擇期發(fā)射，此次出廠的衛(wèi)星成功發(fā)射后，“吉林一號”衛(wèi)星星座在軌衛(wèi)星數(shù)量將達到113顆，進入“百星飛天”新階段。屆時，該衛(wèi)星星座重訪能力將大幅增強，可為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、氣象等領域提供更加豐富的遙感數(shù)據(jù)和產(chǎn)品服務。

銀河航天正在自主研發(fā)我國首款可堆疊平板衛(wèi)星，衛(wèi)星將于年內(nèi)擇機發(fā)射。銀河航天是我國商業(yè)航天及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域的獨角獸企業(yè)，已經(jīng)完成我國首個低軌寬帶通信試驗星座的建設。據(jù)銀河航天研究員楊巧龍介紹，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將與地面網(wǎng)絡融合互補，有效提升現(xiàn)有網(wǎng)絡的覆蓋能力，銀河航天正在研制的平板式衛(wèi)星將有助于衛(wèi)星的批量研制以及快速部署。

4月2日，天兵科技研制的天龍二號遙一運載火箭發(fā)射成功，成為全球第一款首飛即成功的民營液體運載火箭。而5月17日，星河動力研發(fā)的“智神星一號”液體運載火箭順利總裝下線，可實現(xiàn)子級自主著落回收，通過子級回收重復使用降低發(fā)射成本。此次總裝下線的液體運載火箭將于明年首飛，未來可重復使用50次左右?；鸺痫w質(zhì)量257噸，低軌運載能力可以達到5噸。

我國商業(yè)航天的“基礎設施”也在加速建設。5月11日，我國首個商業(yè)航天發(fā)射場——海南商業(yè)航天發(fā)射場1號工位主體結(jié)構(gòu)封頂，這是海南商業(yè)航天發(fā)射場建設項目重大節(jié)點。海南商業(yè)航天發(fā)射場項目預算總投資40多億元，計劃2023年底完成發(fā)射場硬件設施建設，明年第二季度實現(xiàn)首發(fā)。