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體驗阿斯頓·馬丁DBX707 看看超跑品牌是怎么做SUV的

來源:快科技時間:2023-05-21 08:39:07

近些年,由于SUV車型廣受歡迎,不少超跑品牌都做出了一個“違背祖宗的決定”,將目光投向了此前他們看不起的這一領(lǐng)域。

從最初的保時捷卡宴,到后來的蘭博基尼Urus,甚至連賓利和勞斯萊斯也都推出了添越和庫里南這兩款奢華SUV車型。


【資料圖】

而今天我們所體驗的車型,同樣也是來自一家超跑制造商,它就是來自英國阿斯頓·馬丁旗下的轎跑SUV車型——DBX707。

阿斯頓·馬丁DBX707

阿斯頓·馬丁DBX707是一款不同凡響的豪華SUV,它不僅擁有超跑般的動力與操控,還具備豪華SUV的舒適與空間。作為旗下?lián)碛蠪1車隊的汽車廠商,其在民用車領(lǐng)域同樣秉持著對速度和渴望,而該車也很好的展現(xiàn)了阿斯頓·馬丁對性能的無限追求。

從外觀上看,DBX707不僅是一款性能車,也是一款豪華車。它的外觀設(shè)計兼具了阿斯頓·馬丁經(jīng)典的美學(xué)元素和F1賽車的運動氣息。相比于普通DBX車型,車輛配備了更大面積的前進氣格柵,看起來更有氣勢。環(huán)形日行燈也改為了短橫線造型,前擾流板也經(jīng)過了全新的設(shè)計,并且增加了前輪拱的翼片,不僅能夠使車輛擁有更加出色的下壓力表現(xiàn),也可以有效的疏導(dǎo)來自前方的亂流。

阿斯頓·馬丁DBX707

在內(nèi)飾方面,阿斯頓·馬丁DBX707也同樣精致與奢華。它使用了半植鞣革材質(zhì)和碳纖維飾板,搭配暗色金屬和碳纖維飾件,營造了一種低調(diào)而高貴的氛圍。

它還在座椅上繡上了阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的翅膀圖案,新車還提供了多向調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)功能的座椅,以及一個12.3英寸的全液晶儀表盤和一個10.25英寸的中控屏幕,為駕乘者帶來舒適與便捷。

DBX 707采用了真皮方向盤并且配備了尺寸巨大的換擋撥片,而且換擋撥片的手感也非常棒,換擋撥片也可以選裝碳纖維材質(zhì),還配備了彈射起步功能。

阿斯頓·馬丁DBX707內(nèi)部

作為一臺SSUV車型,阿斯頓·馬丁DBX707相比跑車有著更大的空間和更強的實用性。它擁有一個505升的后備箱空間,并可以通過放倒后排座椅擴展到1520升。它還提供了多種儲物空間和杯架,并配備了全景天窗、無鑰匙進入、無線充電、后視鏡加熱、自動泊車等功能。無論是家庭出行還是商務(wù)旅行,DBX707都能滿足你的各種需求。

阿斯頓·馬丁DBX707內(nèi)部

動力方面,阿斯頓·馬丁DBX707搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到了707匹,這也是該車名字由來的原因。車輛的最大扭矩為900?!っ?,配合9速雙離合變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng),可以在3.3秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速,最高時速為193公里/小時。這樣的數(shù)據(jù)讓DBX707成為了全球最快、最強、最靈敏的豪華SUV之一。

阿斯頓·馬丁DBX707

DBX707不僅有著驚人的動力,還擁有著出色的操控。底盤方面,它采用了前雙叉桿和多連桿后懸架,配合上三室空氣懸架和電子穩(wěn)定系統(tǒng),可以根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架高度和剛度。當(dāng)我們把車輛駕駛模式調(diào)至運動模式時,車輛會將懸架高度最低降至6.9英寸,更低的重心也能提供更好的高速行駛平衡性。

它還配備了電子后差速鎖和扭矩矢量化系統(tǒng),可以有效分配動力和制動力,增強轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和抓地力。無論是在高速公路上飛馳,還是在山路上彎道,DBX707都能讓你感受到超跑般的激情與信心。

不過車輛運動化的調(diào)教也使得懸架相對有些偏硬,因此在濾振性方面還是不如一些豪華SUV舒服,不過考慮到該車的類型這也并算不上什么大問題。

阿斯頓·馬丁DBX707

該車與普通版DBX的另一大區(qū)別在于換擋速度的提升。阿斯頓·馬丁普通版車型上的9速自動變速箱換成了濕式雙離合離合器。它不僅能夠?qū)⑻嵘呐ぞ馗玫蒯尫懦鰜?,同時還帶來了更加快的換檔速度。

阿斯頓·馬丁表示,新的換擋速度速度快了40%,雖然我們沒能體驗過普通版DBX上的換擋究竟如何,但是在這輛馬丁身上,其換擋速度的確堪稱一絕。

在GT模式下,車輛升檔也非常主動,在110km/h的高速行駛時,車輛甚至能夠升到最高的9檔,從而讓發(fā)動機保持在較低的轉(zhuǎn)速以提高燃油經(jīng)濟性。

阿斯頓·馬丁DBX707車標(biāo)

在轉(zhuǎn)向方面,車輛的方向盤手感調(diào)教的也非常不錯。作為一臺車長超5米的大家伙,車輛的轉(zhuǎn)向手感卻并不算沉,并且無論是在轉(zhuǎn)向指向性還是反應(yīng)速度上都表現(xiàn)出色。

而在開啟Sport+模式后,車輛的轉(zhuǎn)向手感進一步提升,反應(yīng)速度也更加迅速,絲毫不會拖泥帶水,讓你完全感受不出操控的是一臺大型SUV車型。

阿斯頓·馬丁DBX707標(biāo)志

對于阿斯頓·馬丁來說,DBX707不僅是一臺高性能SUV,更是阿斯頓·馬丁的一個救命稻草,肩負著讓品牌扭虧為盈的重大使命。而從最新的財報來看,該車似乎的確對其扭虧為盈起到了關(guān)鍵作用,DBX也成為了該品牌的走量車型和利潤來源關(guān)鍵。

總之,阿斯頓·馬丁DBX707是一款集多種優(yōu)勢于一身的豪華SUV,它不僅有著超跑般的動力與操控,還有著豪華車般的舒適與空間。它是阿斯頓·馬丁對F1賽車精神和技術(shù)的完美詮釋,也是對性能追求者的最佳回饋

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責(zé)任編輯:FD31
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