廠通橋全長1.6315公里，投資72782.28萬，目前工程已經(jīng)正式開始建設(shè)，計(jì)劃2024年完工通車，這讓大廠人民以及早已計(jì)劃在大廠置業(yè)定居的北漂們吃了一顆定心丸。

早在2022年11月15日，潮白河大橋就正式發(fā)布了中標(biāo)公告

(資料圖)

廠通橋的規(guī)劃和建設(shè)，可謂是承載著幾代大廠人的夢(mèng)想。自2007年，廠通橋規(guī)劃線路誕生于通州規(guī)劃;2013年，廠通路西延通州出現(xiàn)在大廠官方網(wǎng)站:2018年，北京交通委員會(huì)

就廠通橋、平谷線、京秦鐵路、雄安等相關(guān)規(guī)劃及發(fā)展進(jìn)行了深入話題討論;2020年，大廠提出2020年工作總體要求，促進(jìn)副中心更多更優(yōu)發(fā)展資源向大廠延伸布局，做好潮白河GJ 新公路橋建設(shè)前期工作:2021年，北京與河 北相關(guān)部門就廠通路京冀界確定了接線方案，將該工程向前推進(jìn)一大步……

十年磨一劍，廠通橋建設(shè)的最大價(jià)值不止于橋梁本身，而是會(huì)引發(fā)一系列的交通蝴蝶效應(yīng)，

引領(lǐng)板塊打通交通的任督二脈，從而讓該地破除交通層面的“斷城”危局，在緩解城市交通壓力的同時(shí)，推動(dòng)周邊房價(jià)的上漲。

環(huán)京紅利股 這里嚴(yán)重被低估

如今，環(huán)京樓市的分化日益嚴(yán)重，那些靠概念吸引人的區(qū)域，逐漸被對(duì)地產(chǎn)行業(yè)有著基本認(rèn)知的置業(yè)者拋棄。目前，對(duì)北京上班族吸引力最強(qiáng)的兩個(gè)區(qū)域，是燕郊南城和大廠潮白新城。

很多人對(duì)燕郊的位置比較熟悉，再加上北京地鐵22號(hào)線在燕郊設(shè)站，它的價(jià)值已無需多言。在房住不炒的政策下，房價(jià)也已達(dá)到27000元/㎡。而同樣與副中心一河之隔的大廠潮白新城，卻正處于價(jià)格洼地，只因缺乏進(jìn)京和連接燕郊南城的路網(wǎng)，該區(qū)域的通勤穩(wěn)定性受到一定影響，導(dǎo)致房價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于它的配套價(jià)值，始終維持在16500元/m2左右，與燕郊南城的房價(jià)相差萬元以上。

廠通橋?yàn)閺S通路西延跨界橋梁，位于鏈接大廠縣與副中心的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。號(hào)稱環(huán)京“第一神橋”的廠通橋一旦開通，將會(huì)極大地拉近大廠縣和北京城市副中心的距離，使得大廠的潮白新城成為北京副中心真正的腹地。與此同時(shí)，潮白新城的北京元素幾乎實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，從交通到配套，甚至到未來的人口組成等等，已經(jīng)全面的徹底的“北京化”。

交通「北京化」

廠通路是京津冀協(xié)同發(fā)展重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，目前，河北段橋梁引道工程路面施工已全部完成，等待竣工驗(yàn)收。京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)重要組成部分--京唐城際鐵路大廠段已全部建設(shè)完成，全面對(duì)接北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。密涿高速及三條連接線全部建成通車，遷大線、

蔣譚路北延等跨區(qū)域路網(wǎng)工程加快推進(jìn)?！巴馔?內(nèi)暢”的縣域道路交通格局不斷完善，大廠縣與北京城市副中心“同城化”更近一步。且待大廠觀潮路、蔣譚路兩條斷頭路相繼打通，不遠(yuǎn)的將來，整個(gè)潮白新城板塊便集中了廠通路、廠通橋、1號(hào)線/6號(hào)線/7號(hào)線/22號(hào)線/M101號(hào)線站點(diǎn)、大廠高鐵站，形成了距離副中心最近的交通樞紐核，15分鐘進(jìn)京，半小時(shí)「北京生活圈」，讓人們?nèi)粘Ｍ低ㄇ趯⒌玫接行ПＵ稀?/p>

教育「北京化」

北京人大附中落戶大廠潮白新城，帶來北京最優(yōu)質(zhì)的教育資源。人大附中大廠校區(qū)的建設(shè)資金由大廠具政府財(cái)政支持，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)進(jìn)入地方政府的“教育財(cái)政支出”，由政府財(cái)政撥款。師資和管理層主要來自人大附中，引入人大附中先進(jìn)教育理念和優(yōu)質(zhì)教育資源，提高大廠基礎(chǔ)教育水平。而且人大附中高考重點(diǎn)大學(xué)升學(xué)率非常高，孩子在家門口就能上好學(xué)校，距離近，不僅可以節(jié)約時(shí)間，而且更安全，家長更放心。

醫(yī)療「北京化」

中日友好醫(yī)院大廠院區(qū)落戶潮白新城，與“人大附中大廠校區(qū)”一起構(gòu)成大廠潮白“北京化”的頂級(jí)城市配套。從土地功能控規(guī)上看，“中日友好醫(yī)院大廠院區(qū)”的選址應(yīng)確定在廠通路南側(cè)，潮白家園以北，臨近人大社區(qū)。院區(qū)占地面積高達(dá)216畝，總建筑面積45萬平米，總投資逾30億。

人口「北京化」

廠通橋一旦竣工，潮白新城將會(huì)直接面對(duì)北京五大核心職場(chǎng)區(qū)，成為真正的“北京城市副中

心后花園”。從大廠去往北京不僅僅只是多了一條道路選擇，而是讓大廠與北京的通勤、娛

樂在便捷程度與融入水平有里程碑式的提升。

北京的城市發(fā)展主力是北漂的年輕人，他們大部分都是地鐵附近的租房客，畢竟北京五環(huán)外

的房價(jià)都高達(dá)4-6萬/m2，畢業(yè)不久的上班族很難一力承擔(dān);反觀大廠，一手房價(jià)不到北京五環(huán)的1/3，生活配套卻比五環(huán)外的大興、順義等地區(qū)更加優(yōu)越，隨著廠通橋、京唐城際鐵路的落位，兩地的通勤時(shí)間也不會(huì)有太大差別，還可以滿足父母的養(yǎng)老陪伴，孩子的成長學(xué)習(xí)。

現(xiàn)階段，廠通橋附近的潮白河孔雀城海悅園、紫涵園、溫莎郡、玫瑰園等社區(qū)，入住率都在

10%左右，同屬潮白河孔雀城的頂豪作品九十八璽也將交付，完成從剛需到終改的全面輻射。在解決了潮白新城的通勤問題后，國貿(mào)CBD的白領(lǐng)、環(huán)球影城的員工、北京市政府的職工、中國人民大學(xué)的教授，將源源不斷地涌入此地，僅僅廠通橋周邊的幾個(gè)社區(qū)，就會(huì)增加一萬戶左右的人口，而房價(jià)的變化和人口的變化幾乎是一致的。人口紅利將不斷促進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源落地，加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程，為經(jīng)濟(jì)增長提供額外的源泉，從而也對(duì)地產(chǎn)價(jià)格形成了支撐。

從2007年到2022年，15年的矚目期待終將成為現(xiàn)實(shí)。廠通橋正在加速建設(shè)，基本面配套正在補(bǔ)強(qiáng)，進(jìn)場(chǎng)潮白新城的最好時(shí)機(jī)，正在眼前!

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