中新網(wǎng)北京10月14日電(記者 陳杭 杜燕)位于北京市大興區(qū)的海珀爾加氫示范站前，一輛輛燃料電池車排成一列，等待氫氣通過加氫機充裝到車載儲氫瓶中。記者13日跟隨“高質量發(fā)展調研行”北京主題采訪活動走進北京大興國際氫能示范區(qū)，探訪北京大興如何打造“標桿氫區(qū)、綠色氫區(qū)、全球氫區(qū)”。

圖為氫燃料電池客車。記者 陳杭 攝

據(jù)介紹，大興氫能國際示范區(qū)前身為北京威卡威汽車零部件有限公司，主要生產(chǎn)汽車零部件和裝飾件，屬于一般性制造業(yè)企業(yè)，原土地承載產(chǎn)業(yè)存在生產(chǎn)線落后、廠庫房老舊、土地利用率低、產(chǎn)業(yè)聚集效應差及社會效益不顯著等問題，不符合首都戰(zhàn)略定位。大興區(qū)將土地收回后實施拆違騰退、轉型升級，最終研究確定以氫能產(chǎn)業(yè)為發(fā)展方向，依托相關地塊打造國際氫能示范區(qū)。

北京市大興區(qū)經(jīng)信局副局長項延寬介紹，2020年8月，示范區(qū)啟動建設，依托北京清華工業(yè)開發(fā)研究院優(yōu)勢，2021年11月，示范區(qū)北區(qū)建成投運，占地6公頃，建筑面積5.4萬平方米，包括全球日加氫量最大的海珀爾加氫站、京津冀首個氫能交流中心以及國際氫能孵化器，吸引了一批龍頭企業(yè)、研發(fā)機構和協(xié)會聯(lián)盟聚集，構建了以加氫示范站、體驗展廳、科技園區(qū)為載體，產(chǎn)業(yè)基金、企業(yè)聯(lián)盟、專項政策、實訓基地等為支撐的“3+N”氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

其中，海珀爾加氫站占地約6670平方米，日最大氫氣加注能力4.8噸，可以滿足800臺燃料電池車用氫需求。

示范區(qū)如何推動科技創(chuàng)新和成果轉化？項延寬說，示范區(qū)將“產(chǎn)、學、研、用”有機結合，累計合作科研院所、大專院校28家，簽訂戰(zhàn)略協(xié)議6家。引入中關村氫能聯(lián)盟、北京市氫標委等行業(yè)領軍機構，與國際綠氫組織開展國際合作，搭建院士專家服務平臺，積極構建優(yōu)質的創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，北京市大興區(qū)落地氫能企業(yè)228家，形成了國氫科技、億華通、美錦氫能、海德利森4大龍頭企業(yè)引領，氫璞創(chuàng)能、清馳科技、海得利茲等8大潛力企業(yè)集聚的“4+8+N”氫能企業(yè)培育發(fā)展體系，核心技術覆蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，大興氫能成為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的核心支點。

未來，北京市大興區(qū)將依托現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)基礎，加快建成世界級氫能應用樣板間，核心技術攻堅的主陣地，產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同的引領區(qū)和具有國際影響力的示范區(qū)，著力打造“標桿氫區(qū)、綠色氫區(qū)、全球氫區(qū)”。(完)

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