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三千瓦的單相電機和3KW的三相電機,兩者馬力相等嗎?

來源:搜狐汽車時間:2023-06-16 20:38:39

三千瓦的單相電機和同三千瓦三相電機馬力相等嗎?

答:3KW的單相電機和3KW的三相電機它們兩者之間的輸出馬力是相等的。因為馬力也就是功率單位,只不過是一次工業(yè)革命的比較老的概念,馬力這個單位的概念是由蒸汽機的改進(jìn)者詹姆斯·瓦特命名,用來表示他的蒸汽機相對于馬匹拉力的功率,當(dāng)時瓦特所定義的是英制馬力,換算之后為1英制馬力=745.7瓦特,而馬力的單位則是“HP”;于是就出現(xiàn)了公制馬力單位,其定義為:1馬力=735瓦特,就是1馬力等于在1秒內(nèi)完成75千克重量提高至1米。


(資料圖片)

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三相電動機有三組運行繞組,它們?nèi)咧g有對稱的相位角為120?交流電,接通電源后它可以依照電源相序自行旋轉(zhuǎn),不需要其他輔助啟動元件。

所以單相電動機的繞組工作時的電流要大于三相電動機繞組的電流,因此單相電動機的個頭肯定要大得多,同時單相電動機的繞組漆包線的截面積要比三相電機的大。

式中的P2為額定輸出功率,η為電機效率,n為電機轉(zhuǎn)速,M為電機轉(zhuǎn)矩,9550為一個常數(shù)。單相電機的轉(zhuǎn)矩計算公式也是一樣的。

現(xiàn)在問題就來了,為什么是同樣的輸出功率,但是在工業(yè)上為什么普遍使用的都是三相電動機,而不是單向電動機呢?

事實上這是因為我國的供電系統(tǒng)的方式都是三相四線制或者是三相五線制(它們的線電壓為3×380V),而從三相繞組線圈中的L1、L2、L3火線的O點引出一根導(dǎo)線,作為三相四線制供電的零線N,于是就可以輸出三路電壓為220V的線路。

所以我們在選電機的時候,如果負(fù)載需要很大的轉(zhuǎn)矩,那就選極數(shù)多的電機。因為電機極數(shù)越多,轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)矩越大。

就像一輛車子,上坡的時候要降擋。因為在發(fā)動機輸出功率無法無法提高的情況下,降低轉(zhuǎn)速可以換取更大的轉(zhuǎn)矩,從而獲得更強的牽引力。

三相電機由于電源原因,它的啟動轉(zhuǎn)矩比單相電機大得多;因為單相電機本身是沒有啟動轉(zhuǎn)矩的,通過特殊結(jié)構(gòu)輔助啟動才能運行(比如:電容啟動)。三相電機和單相電機相比,具有體積小,啟動力矩大,功率因數(shù)高,效率高,力矩均勻,電流小等優(yōu)點。所以日常工業(yè)用的都是三相電機。

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