發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是什么原因?

1.活塞環(huán)產(chǎn)生原因(1)活塞環(huán)漏光(2)活塞環(huán)彈力太小(3)活塞環(huán)彈力消失率大(4)活塞環(huán)不平整，翹曲不符合要求。

2.活塞原因(1)活塞頂開(kāi)裂或燃燒(2)活塞環(huán)槽不平。

3.氣缸套的原因(1)氣缸套內(nèi)徑過(guò)大，密封圈無(wú)法密封;(2)氣缸套變形過(guò)大，環(huán)配合不好。

4.其他原因:(1)壓縮比過(guò)高，導(dǎo)致燃?xì)馀軞?(2)曲軸箱壓力過(guò)高，導(dǎo)致廢氣向上跑;(3)氣缸墊片斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的常見(jiàn)故障之一。發(fā)動(dòng)機(jī)竄缸是在做功過(guò)程中，氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體從異常通道排出到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部的現(xiàn)象。它的出現(xiàn)和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低輸出功率，浪費(fèi)能源，或損壞零部件，造成事故。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生竄氣時(shí)，壓縮結(jié)束時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力、溫度和燃燒壓力都會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，油耗增加。漏氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。竄氣噪音嚴(yán)重時(shí)，類似于敲缸，打開(kāi)加油口蓋會(huì)有大量氣體冒出。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的常見(jiàn)部位包括氣門(mén)室蓋竄氣、曲軸箱進(jìn)油口竄氣和白煙。對(duì)于有竄氣故障的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先檢查空空氣濾清器的過(guò)濾效果(如柴油機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)壁是否有灰塵);檢查濾芯是否損壞。例如，如果過(guò)濾器無(wú)法工作，灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，不可避免地會(huì)造成嚴(yán)重的磨損，甚至拉缸和斷環(huán)，這必然會(huì)導(dǎo)致漏氣。此外，閥門(mén)和導(dǎo)管磨損松散，配合間隙超過(guò)極限，一些氣體也會(huì)通過(guò)這個(gè)間隙從閥蓋中逸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄缸時(shí)，首先用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，每個(gè)氣缸的壓差不應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣現(xiàn)象是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，機(jī)油變質(zhì);竄氣是指鋼瓶?jī)?nèi)的可燃?xì)怏w從鋼瓶的工作容積中逸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合故障，是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的常見(jiàn)故障之一。發(fā)動(dòng)機(jī)竄缸是在做功過(guò)程中，氣缸內(nèi)產(chǎn)生的部分高溫高壓膨脹氣體從異常通道排出到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體外部的現(xiàn)象。

它的出現(xiàn)和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)降低輸出功率，浪費(fèi)能源，或損壞零部件，造成事故。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生竄氣時(shí)，壓縮結(jié)束時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力、溫度和燃燒壓力都會(huì)降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，油耗增加。

漏氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。竄氣噪音嚴(yán)重時(shí)，類似于敲缸，打開(kāi)加油口蓋會(huì)有大量氣體冒出。發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的常見(jiàn)部位包括氣門(mén)室蓋竄氣、曲軸箱進(jìn)油口竄氣和白煙。

由于竄氣溫度高，灰塵和氧化鋁混入進(jìn)氣中，除了加速零件磨損外，還會(huì)使機(jī)油粘度增加，機(jī)油顏色變黑;此外，當(dāng)竄氣增加時(shí)，由于氣體難以冷卻，油往往蒸發(fā)成白煙，從油底殼排出，導(dǎo)致零件過(guò)熱。

由于竄氣，活塞和活塞環(huán)的溫度升高，使環(huán)槽和環(huán)上的潤(rùn)滑油燒蝕粘結(jié)。使活塞環(huán)失去彈性，卡死或斷裂，從而增加故障次數(shù)，加重零件磨損。

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