3月2日夜間21點(diǎn)起，首都機(jī)場大興機(jī)場兩場接連遭遇雨雪平流霧大風(fēng)四種特殊天氣。華北空管氣象中心提前發(fā)布降雨、降雪、大霧警報(bào)、大風(fēng)警報(bào)四類預(yù)警信息，華北空管局及時(shí)啟動(dòng)冰雪天氣應(yīng)急保障預(yù)案、低能見度運(yùn)行程序和二類盲降程序，保障首都機(jī)場大興機(jī)場航班平穩(wěn)運(yùn)行。

2日，19時(shí)34分，大興機(jī)場迎來首場春雨。氣象觀測部門發(fā)布帶有小雨標(biāo)志的天氣報(bào)告，同時(shí)密切關(guān)注本場風(fēng)的動(dòng)態(tài)變化并及時(shí)通報(bào)給管制員。

大興空管塔臺(tái)管制員根據(jù)天氣變化趨勢，持續(xù)監(jiān)控大興機(jī)場航班的運(yùn)行動(dòng)態(tài)。短時(shí)間內(nèi)風(fēng)向迅速由偏南風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠憋L(fēng)。主任管制員積極與終端管制室加強(qiáng)協(xié)調(diào)，在最短的時(shí)間內(nèi)將跑道方向轉(zhuǎn)換為35L、35R向北運(yùn)行，避免航班在濕滑跑道上順風(fēng)起降。

3月2日18點(diǎn)起，首都機(jī)場出現(xiàn)降雨天氣，20點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)為小雪，降雪于23點(diǎn)14分結(jié)束。3日凌晨0點(diǎn)30分，首都機(jī)場出現(xiàn)平流霧，0點(diǎn)57分，首都機(jī)場能見度下降至700米，并持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。華北空管于3點(diǎn)43分啟動(dòng)低能見度運(yùn)行程序和二類盲降程序。華北空管各管制部門管制員密切關(guān)注實(shí)時(shí)天氣變化，加強(qiáng)與首都機(jī)場、各航空公司、周邊各備降場溝通力度，全力保障特殊天氣下航班運(yùn)行安全。

3日凌晨4點(diǎn)57分，首都機(jī)場能見度迅速好轉(zhuǎn)至8000米，華北空管于6點(diǎn)結(jié)束低能見度運(yùn)行程序和二類盲降程序。

8點(diǎn)起，首都機(jī)場出現(xiàn)大風(fēng)天氣，西北風(fēng)增強(qiáng)至9-12米/秒，陣風(fēng)達(dá)14-16米/秒，預(yù)計(jì)將維持至18點(diǎn)。首都機(jī)場本場及北京終端區(qū)出現(xiàn)顛簸和風(fēng)切變，影響航班正常運(yùn)行。8點(diǎn)30分，首都機(jī)場發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。為確保航班運(yùn)行安全，華北空管管制員拉大航空器起飛起飛落地間隔。管制員合理安排航空器起飛落地順序，為在跑道外排隊(duì)等待起飛的航班爭取寶貴的起飛間隔。塔臺(tái)管制員將等待起飛的航班在最短的時(shí)間內(nèi)，按照最短滑行路線，指揮脫離跑道，全力加速航班放行。

受大風(fēng)天氣航班起飛間隔拉大等因素影響，首都機(jī)場部分航班需在地面排隊(duì)等待起飛。運(yùn)管中心值班管制員監(jiān)控到順豐7199航班即將到達(dá)計(jì)劃起飛時(shí)間，執(zhí)行運(yùn)輸抗疫物資任務(wù)。為避免航班延誤，值班管制員立即與航空公司、機(jī)場相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)，通報(bào)航班動(dòng)態(tài)，盡最大努力確保航班按時(shí)起飛。9點(diǎn)28分，順豐7199航班在大風(fēng)中起飛，值班管制員為航班開辟綠色通道，起飛后航班直飛交接點(diǎn)，全力加速飛赴武漢。

1月23日起，華北空管共保障華北區(qū)域內(nèi)各機(jī)場起降抗疫航班272架次，其中首都機(jī)場起降抗疫航班107架次。華北空管制定了專屬保障方案和應(yīng)急預(yù)案，管制員時(shí)刻關(guān)注抗疫航班動(dòng)態(tài)，主動(dòng)了解機(jī)組需求，提供航路和飛行高度優(yōu)選服務(wù)，協(xié)調(diào)安排最短滑行路線和飛行路線，全力做好抗疫航班優(yōu)先保障工作。(記者喬雪峰)

標(biāo)簽： 大興機(jī)場