(資料圖片僅供參考)

記者在重慶國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)看到，這里通過車對(duì)外界的信息交換技術(shù)，也就是V2X直連通信網(wǎng)和厘米級(jí)高精度定位網(wǎng)，形成了“先導(dǎo)區(qū)內(nèi)一張圖”，就像給每輛在區(qū)域內(nèi)行駛的車輛安裝了“第三只眼”，大大提高了車輛的安全性和出行效率。

中國(guó)汽車工程研究院董事長(zhǎng) 周玉林：我們?nèi)湕l把控，總體構(gòu)建了“車、路、云、網(wǎng)、圖、庫(kù)”協(xié)同的兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)環(huán)境，已累計(jì)改裝網(wǎng)聯(lián)化車輛5500多輛，實(shí)現(xiàn)414個(gè)路口全域覆蓋。

不僅如此，通過數(shù)字化賦能，重慶還累計(jì)建成了智慧路口550多個(gè)，覆蓋城市道路730多公里，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)直聯(lián)車輛6000余輛。預(yù)計(jì)到2027年，重慶力爭(zhēng)建成萬(wàn)億級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任 王志杰：我們現(xiàn)在正在構(gòu)建場(chǎng)景牽引、數(shù)字賦能、自主創(chuàng)新、品牌提升這樣的一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的生態(tài)。下一步，我們突出場(chǎng)景牽引，來(lái)進(jìn)行廣泛的多場(chǎng)景的應(yīng)用試點(diǎn)。

打造數(shù)字化平臺(tái) 助力二手車交易

除了數(shù)字化賦能“車路云一體化”建設(shè)，中國(guó)汽車工程研究院日前還發(fā)布了助力二手車交易的數(shù)字化平臺(tái)。

相關(guān)專家表示，二手車市場(chǎng)還存在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一和估值不透明的問題，往往讓消費(fèi)者在二手車交易時(shí)，沒有一個(gè)公平的標(biāo)準(zhǔn)。這次中國(guó)汽車工程研究院推出的二手車檢測(cè)與估值數(shù)字化解決方案，是運(yùn)用人工智能和大數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛車齡、行駛里程、安全水平、智能程度等多維因素，實(shí)現(xiàn)了對(duì)二手車的科學(xué)精準(zhǔn)的市場(chǎng)估價(jià)。通過這一數(shù)字化平臺(tái)，可以對(duì)車輛進(jìn)行系統(tǒng)化檢測(cè)，并生成標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)報(bào)告。

中國(guó)汽車工程研究院后市場(chǎng)事業(yè)部副總經(jīng)理 鄭孟：平臺(tái)有助于二手車市場(chǎng)構(gòu)建更加透明、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)估值體系，推動(dòng)市場(chǎng)更加高效、更加透明、更加規(guī)范。

標(biāo)簽：