今天午后，一大波題材概念股走強(qiáng)！

(資料圖)

智慧水務(wù)、汽車整車、光伏設(shè)備、鋰電池、混合現(xiàn)實(shí)、低空經(jīng)濟(jì)等概念股紛紛拉升。截至收盤，個(gè)股漲多跌少，上漲個(gè)股超3700只，較前一日贏面明顯擴(kuò)大。

尾盤，三大股指集體發(fā)力上揚(yáng)。其中，14點(diǎn)16分開始，上證指數(shù)V形反彈。截至收盤，滬指漲0.34%，深成指漲0.43%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.93%。盤面上，基建股集體大漲，消費(fèi)電子走強(qiáng)，光伏、鋰電等賽道股午后反彈。

“果然，歷史重演！”今天收盤后，有投資者表示，“在昨天滬深兩市成交創(chuàng)四年新低后，就有人預(yù)測(cè)歷史將要重演。而且從昨天三大股指的日K線來看，都收出了低位縮量的十字星，這一般被視為變盤信號(hào)。”

所謂歷史重演，是自2020年以來，A股僅3次單日成交額跌破了5000億元，除昨天外，還有2020年的5月25日和4月13日。2020年出現(xiàn)的兩次成交跌破5000億元之后，隔日都出現(xiàn)了比較大的反彈行情。

從板塊來看，低空經(jīng)濟(jì)板塊尾盤明顯拉升，星網(wǎng)宇達(dá)漲停，中海達(dá)漲超6%，寶利國(guó)際、勝藍(lán)股份、新潔能、阿爾特等跟漲。消息面上，低空經(jīng)濟(jì)迎來多個(gè)利好。一是湖北省政府8月12日下午召開低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展推進(jìn)會(huì)，省長(zhǎng)出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以研發(fā)制造為核心，做大做強(qiáng)做優(yōu)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。二是河南省政府辦公廳同日發(fā)布了《促進(jìn)全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，方案提出到2025年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模300億元。上一次低空經(jīng)濟(jì)板塊行情發(fā)生在7月底，隨后展開了超一周的調(diào)整。

貴金屬指數(shù)漲約1%，*ST中潤(rùn)漲停，曉程科技漲超2%，玉龍股份、湖南黃金跟漲。隔夜，受地緣政治等因素影響，國(guó)際金銀價(jià)格大幅攀升，現(xiàn)貨黃金站上2470美元/盎司，日內(nèi)漲1.62%。國(guó)貿(mào)期貨研究員白素娜表示，海外基本處于降息周期，且美聯(lián)儲(chǔ)9月降息在即，貴金屬價(jià)格有望繼續(xù)受益而上漲，但上漲節(jié)奏或更多的是震蕩式上漲。此外，中東地緣局勢(shì)或進(jìn)一步加劇全球局勢(shì)動(dòng)蕩，避險(xiǎn)將長(zhǎng)期支撐貴金屬價(jià)格。

汽車股午后回升

金龍汽車上演準(zhǔn)“地天板”

今天，汽車股午后回升，智能駕駛概念股金龍汽車尾盤14點(diǎn)40分漲停，上演準(zhǔn)“地天板”，成交金額超26億元，該股早盤一度逼近跌停。截至收盤，金龍汽車股價(jià)報(bào)16.35元，最新市值117.2億元。

數(shù)據(jù)顯示，金龍汽車8月13日獲主力資金流入7.02億元，三日累計(jì)流入9.75億元。

從基本面來看，金龍汽車2024年半年報(bào)顯示，公司扣非凈利潤(rùn)-9679.49萬，同比下降97.24%。從題材和板塊角度，該股隸屬于汽車整車行業(yè)。

金固股份11連漲

今天，金固股份收獲11連漲。截至收盤，該股漲5.59%，報(bào)6.80元/股，最新市值67.69億元。

從7月25日本輪反彈低點(diǎn)算起，截至今天收盤，該股已累計(jì)上漲約60%。同期，其所屬的汽車零部件行業(yè)漲幅約1.6%。

資料顯示，公司是一家以汽車車輪的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司2023年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，金固股份的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成為：汽車零部件制造占比67.3%，鋼貿(mào)業(yè)務(wù)占比23.69%，其他占比8.63%，汽車后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)占比0.38%。

8月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；今年以來累計(jì)零售1155.6萬輛，同比增長(zhǎng)2.3%。

國(guó)元證券指出，汽車產(chǎn)業(yè)生命周期新曲線的培育，與老曲線上的“勝者為王”為下一階段的關(guān)注方向。建議長(zhǎng)線關(guān)注汽車出海以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先企業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)。短期關(guān)注宏觀順周期因素帶動(dòng)下，順周期特征較強(qiáng)的價(jià)值龍頭零部件企業(yè)。

限售股解禁

藍(lán)箭電子創(chuàng)上市以來新低

今天，藍(lán)箭電子繼昨日“20CM”大跌之后繼續(xù)下挫，截至收盤，股價(jià)跌1.35%，報(bào)22.67元/股，創(chuàng)2023年8月10日上市以來新低。

8月12日是其首次公開發(fā)行股份解禁之日，共計(jì)8340.68萬股解除限售，占公司總股本的41.70%，涉及股東戶數(shù)109戶。

公開資料顯示，藍(lán)箭電子主要從事半導(dǎo)體封裝測(cè)試業(yè)務(wù)，為半導(dǎo)體行業(yè)及下游領(lǐng)域提供分立器件和集成電路產(chǎn)品。在金屬基板封裝、全集成的鋰電保護(hù)IC、SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等方面擁有核心技術(shù)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，藍(lán)箭電子業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧：主營(yíng)收入1.38億元，同比下降21.17%；歸母凈利潤(rùn)-830.6萬元，同比下降152.69%；扣非凈利潤(rùn)-921.48萬元，同比下降168.02%。

標(biāo)簽：