10月17日，省政府召開新聞發(fā)布會，省交通運輸廳相關(guān)負責同志介紹東北三省一區(qū)交通運輸合作有關(guān)情況并回答記者提問。

去年10月14日，東北三省一區(qū)交通運輸合作聯(lián)席會議在沈陽召開。一年來，我省以重大項目、重點工程為抓手，推動東北海陸大通道建設(shè)，推進省際通道互聯(lián)互通，有效提升運輸效率。

重點項目是通道建設(shè)的重要抓手。一年來，我省聚焦暢通“進出關(guān)”大通道建設(shè)強力攻堅。2條高速公路建成通車，7條高速公路加快建設(shè)，年內(nèi)還將新開工建設(shè)秦沈、新阜2條高速公路。京哈高速改擴建工程將提前至2025年底完工投用。沈白高鐵路基橋隧全部貫通，預(yù)計提前一年通車。

作為東北地區(qū)的唯一沿海省份，港口、樞紐建設(shè)是遼寧的優(yōu)勢所在、責任所在。一年來，省交通運輸戰(zhàn)線實施億元以上港口重點項目22個，長興島港區(qū)油化品等16個泊位和盤錦港10萬噸級航道建成投用。仙人島30萬噸級原油碼頭等20個項目開工建設(shè)，太平灣10萬噸級等5個航道開工建設(shè)，實施樞紐場站項目30個，大連北站交通樞紐等7個項目完工投產(chǎn)。截至目前，我省已建設(shè)運營服務(wù)冶金石化等產(chǎn)業(yè)的156個大型專業(yè)化泊位，今年以來吞吐量已達到2.52億噸。遼寧港口承擔了東北內(nèi)陸腹地54%的原油、61%的成品油和56%的鐵礦石上下水，港口吞吐量占東北地區(qū)參與雙循環(huán)運輸量比重達到60%。港口收費標準平均下降10%，高速公路進出港集裝箱實施五折優(yōu)惠，上半年累計節(jié)約作業(yè)和運輸成本1.8億元。

多式聯(lián)運是東北三省一區(qū)合作的重要領(lǐng)域。今年3月，東北三省一區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟成立，目前已有194家企事業(yè)單位加入，穩(wěn)定運營海鐵聯(lián)運精品班線68條。前三季度，我省海鐵聯(lián)運量突破130萬標箱，同比增長20%，占比達13.5%，排名全國前列。我省“推進鐵路專用線進企入園 推動大型工礦企業(yè)‘公轉(zhuǎn)鐵’‘公轉(zhuǎn)水’”工作入選交通運輸部首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例名單。培育TIR國際道路運輸企業(yè)5家，累計完成發(fā)送貨物44車次，通關(guān)貨值突破億元，作業(yè)量躍居全國前列。

交通運輸建設(shè)與交通運輸綜合服務(wù)相輔相成。年初以來，我省積極推動省際道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升道路服務(wù)能力。今年，共開通省際客運線路7條，其中公交化線路4條：遼寧清原至吉林梅河口，吉林榆樹至哈爾濱，吉林青山至哈爾濱，吉林鎮(zhèn)賚至內(nèi)蒙古圖牧吉。正在推進的線路有3條：遼寧西豐至吉林遼源，吉林市至哈爾濱和舒蘭至哈爾濱。

大件運輸是道路運輸?shù)闹攸c也是難點。省交通運輸廳建立“三省一區(qū)大件運輸審批與監(jiān)管聯(lián)動群”，加強溝通聯(lián)絡(luò)。推行“預(yù)約制”審批服務(wù)模式，三類以上大件跨省許可辦理平均縮短至2.8天。拓寬改造31條大件入口通道、6條大件出口通道，更新升級相應(yīng)的收費站入口稱重檢測設(shè)備，大幅提升我省高速公路大件運輸通行能力。內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳明確跨省、自治區(qū)、直轄市運輸，由自治區(qū)交通運輸廳受理審批，為跨省審批提供保障;黑龍江、吉林將二類大件運輸并聯(lián)審批辦結(jié)時限壓縮至8個工作日內(nèi)，進一步提升跨省并聯(lián)許可協(xié)作水平。

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