中型轎車銷量榜，雅閣暴跌

乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示，2023年5月國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為174.2萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長7.3%。細分車型中，5月轎車銷量為85.1萬輛，同比增長21.2%，環(huán)比增長9.2%，占所有乘用車銷量的48.85%。其中，從《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計的5月中型轎車銷量榜單來看，5月共有8款車型銷量超萬輛，分別為凱美瑞、帕薩特、寶馬3系、邁騰、奔馳C級、雅閣、Model 3和奧迪A4L。

與4月相比，5月榜單前十名車型發(fā)生明顯的洗牌動作。其中變化比較明顯的是雅閣車型，零售銷量數(shù)據(jù)顯示，雅閣銷量由4月的25590輛下滑至11783輛，環(huán)比下滑53.95%，排名也從4月的第1名跌至第5名。至于銷量下滑的原因，《汽車行業(yè)關(guān)注》認為或許與雅閣換代有關(guān)。

5月20日，廣汽本田新一代雅閣正式上市，新車推出燃油版及插混版兩種動力共計7款車型，售價區(qū)間為17.98萬-25.88萬元。作為新一代車型，新車在外觀、尺寸和內(nèi)飾部分均進行了全面的改動，動力上搭載燃油版和插電式混合動力兩種版本選擇，其中型號為L15CH/L15CJ的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。此外，油電混動車型將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率109千瓦，驅(qū)動電機峰值功率為135千瓦，與之匹配的是E-CVT變速箱。

(相關(guān)資料圖)

5月凱美瑞以19762輛的銷量成績位居榜單第一名，環(huán)比4月增長8.62%，按照規(guī)劃，新一代凱美瑞將于2024年初上市。另外，同為“日系三強”的天籟銷量為5435輛，再次跌出榜單前十名，環(huán)比4月的6740輛下滑19.36%。隨著車市的變革，雅閣、凱美瑞和天籟“日系三強”的地位已發(fā)生洗牌。將時間拉長至2022年全年來看，2022年度凱美瑞、雅閣和天籟銷量分別為242225輛、220771輛和146012輛，分別排名2022年中型轎車的第一二和第六名。

除凱美瑞銷量增長外，互為姊妹車型的一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特兩者環(huán)比也有明顯的增長，尤其是邁騰，兩者分別位列榜單中的第二和第四名。其中，帕薩特5月銷量為16556輛，環(huán)比4月的14866輛增長11.37%；邁騰為13980輛，環(huán)比增長21.28%。

在BBA豪華品牌陣營中，

寶馬

市場銷量表現(xiàn)一直優(yōu)于

奔馳

和

奧迪

，細分中型車領(lǐng)域中，寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L三款車型銷量均超萬輛，其中寶馬3系銷量為14009輛，領(lǐng)先于奔馳C級的11929輛和奧迪A4L的11246輛。

榜單中，特斯拉Model 3銷量也超萬輛，但環(huán)比4月的13196輛下滑13.20%至11454。5月初，

特斯拉

中國宣布，旗下Model 3、

Model Y

車型全系漲價2000元。漲價后，Model 3為23.19萬元起售，Model Y為26.39萬元起售。

5月

凱迪拉克CT5

和

比亞迪海豹

也進入榜單前十名中，銷量分別為9112輛和8062輛。榜單Top10中，從車型品牌上來看，海豹是唯一一款上榜榜單Top10的自主品牌車型，除上述車型外，

紅旗H5

、

長安深藍SL03

分別位列榜單第12和14名，5月銷量也還不錯。

目前

蒙迪歐

、紅旗H5、

君越

以及雅閣等中型轎車均進行了換代升級，后續(xù)凱美瑞、

索納塔

以及

英仕派

也將很快推出換代車型，與此同時，越來越多的國產(chǎn)車企也開始推出中型電動車，在此背景下，屆時中型車市場的競爭將更加激烈。???

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