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紫金財險股東生變,車險八年累計虧損超18億元

來源: 國際金融報時間:2019-05-22 17:45:58
5月21日,紫金財產保險股份有限公司一口氣發(fā)布了三份股東變更公告。值得一提的是,這也是該公司成立十年來,第一次披露股東變更信息。

5月21日,紫金財產保險股份有限公司(下稱“紫金財險”)一口氣發(fā)布了三份股東變更公告。值得一提的是,這也是該公司成立十年來,第一次披露股東變更信息。三份股東變更公告顯示,分別有三家股東退出紫金財險股東席位,并新晉兩家新股東。同時,原來位列第三的大股東南京紫金投資集團,其持股比例由原來5%提升至5.8%,仍為紫金財險第三大股東。

“兩進三退”

公告顯示,華商興業(yè)(河南)投資管理有限公司(下稱“華商興業(yè)”)、江蘇雅百特(002323)科技股份有限公司(下稱“雅百特”)和徐州市國有資產投資經營集團有限公司(下稱“徐州國投集團”)三股東均轉讓各自持有的紫金財險股份,并退出股東席位。

上述股東變更事項待向中國銀保監(jiān)會備案后生效。

根據公告 ,上述三家股東所持紫金財險股份比例均為0.8%,股權受讓方分別為南京紫金投資集團有限責任公司(下稱“南京紫金投資集團”)、北京越大國際控股有限公司(下稱“北京越大國際”)和徐州市彭富國有資本運營有限公司(下稱“徐州彭富國資”)。股東變更完成后,南京紫金投資集團、北京越大國際、徐州彭富國資分別持有紫金財險股權比例為5.8%、0.8%、0.8%。

其中,徐州彭富國資和北京越大國際為新晉股東。

徐州彭富國資為徐州國投集團全資子公司。徐州彭富國資成立于2006年初,由徐州國投集團全資控股,是具有獨立法人資格的國有獨資、綜合性資產處置公司,專門負責徐州市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會批準核銷的市屬國有及國有控股企業(yè)的資產的處置工作。

北京越大國際注冊資本5000萬元,成立于2015年,為自然人控股,經營范圍包括投資管理、經濟貿易咨詢、技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢等,未來主要致力于證券二級市場主動管理型產品的發(fā)行、運作以及儲備項目推進。

北京越大國際注冊資本5000萬元,成立于2015年,為自然人控股,經營范圍包括投資管理、經濟貿易咨詢、技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢等,未來主要致力于證券二級市場主動管理型產品的發(fā)行、運作以及儲備項目推進。

“兩進三退”,紫金財險股東生變,車險八年累計虧損超18億元

第三大股東增持

南京紫金投資集團此次受讓華商興業(yè)所出讓的紫金財險股份之后,持股比例由5%增至5.8%。

公開資料顯示,該集團為南京市屬金融投資控股集權,成立于2008年,注冊資本50億元,主要經營股權投資、實業(yè)投資、資產管理、財務咨詢等,為南京市國有資產投資管理控股(集團)有限責任公司全資子公司,實際控制人為南京市國資委。

公開資料顯示,該集團為南京市屬金融投資控股集權,成立于2008年,注冊資本50億元,主要經營股權投資、實業(yè)投資、資產管理、財務咨詢等,為南京市國有資產投資管理控股(集團)有限責任公司全資子公司,實際控制人為南京市國資委。

記者查閱紫金財險近日公布的今年第一季度償付能力報告發(fā)現(xiàn),該公司目前由41家股東構成,國有法人股占比83.6%,社會法人股占比16.4%。

截至一季度末,江蘇省國信集團有限公司持股16.6%,為第一大股東;江蘇舜天(600287)股份有限公司持股6.4%,為第二大股東;而此次“接盤”的南京紫金投資集團為第三大股東,持股5%。其上述三大股東均為國有性質,也是僅有的持股比例在5%以上的股東單位。

本次股權變更后,南京紫金投資集團仍為紫金財險第三大股東。

對于上述股東變更事項原委,以及后續(xù)經營策略是否有調整,紫金財險相關人士回應《國際金融報》記者稱,“一切以公告為準,公告之外的信息不便透露。”

車險虧損收窄

記者注意到,此次股權變更,為紫金財險成立十年來的第一次變更。

官網公開信息顯示,紫金財險注冊資本金25億元,由江蘇省屬國有資本為主,優(yōu)秀民營企業(yè)參與出資組建,2009年5月18日正式對外營業(yè),也是首家總部位于江蘇省南京市的全國性財產保險公司。截至2017年末,該公司在江蘇全境,以及北京、上海、浙江等23個省(市、區(qū))覆蓋了機構網絡。

總體看來,紫金財險的經營較為穩(wěn)健,并從2012年起,已經連續(xù)七年實現(xiàn)總體盈利。

據其近期發(fā)布的年報數據,該公司去年全年實現(xiàn)保險業(yè)務收入55.68億元,同比增加7.9%;去年凈利潤0.16億元,同比驟減79.2%;去年投資收益2.16億元,同比減少41.6%。

此外,車險作為紫金財險第一大險種,去年實現(xiàn)原保費收入43.4億元,承保利潤-1.21億元,虧損率為(凈利潤/保費)-2.8%。不過,相比同一梯隊的其他財險公司,紫金財險的虧損率處于較低水平。

記者查閱2011年至2018年年報數據發(fā)現(xiàn),車險一直都是紫金財險的第一大險種,但近8年來,車險一直處于虧損狀態(tài),累計虧損超過18億元。除了2018年虧損在1.21億元,其余年份車險虧損全部在2億元以上。

根據今年一季度償付能力報告,一季度,紫金財險該公司保險業(yè)務收入15.91億元;凈利潤-0.64億元;核心和綜合償付能力充足率為313.62%,最近一期風險綜合評級為A。

(國際金融報記者 羅葛妹)

標簽: 紫金財險 車險 虧損

責任編輯:FD31
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