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北京軌道交通22號(hào)線河北段可行性研究報(bào)告通過(guò)河北審批 工程正式進(jìn)入全面建設(shè)階段

來(lái)源: 京報(bào)網(wǎng)時(shí)間:2022-11-06 19:24:28

記者從副中心工程辦獲悉,日,北京軌道交通22號(hào)線(谷線)河北段可行研究報(bào)告通過(guò)了河北省發(fā)改委審批。至此,谷線全線完成了可研階段前期工作,標(biāo)志該工程的車輛選型、投資模式、供電模式等各項(xiàng)前期工作全部完成,工程正式進(jìn)入全面建設(shè)階段。

谷線是北京市首條京津冀協(xié)同發(fā)展的軌道交通線路,全線連通北京市朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、谷區(qū)以及河北省三河市共四個(gè)區(qū)段,全長(zhǎng)81公里,總投資額為506億元。全線設(shè)置21座車站(地下站18座),其中北京段16座、河北段5座。

因京、冀兩地在項(xiàng)目審批、審查、驗(yàn)收等手續(xù)辦理、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)均有不同,副中心工程辦、市重大辦多次牽頭北京市、河北省各職能部門(mén)開(kāi)展洽商、座談,對(duì)谷線各項(xiàng)手續(xù)進(jìn)行了逐項(xiàng)梳理、研究,于2021年確定了谷線共計(jì)43項(xiàng)手續(xù)辦理的委托承接方案;同時(shí)牽頭北京市、河北省及三河市各職能部門(mén),共同推進(jìn)可研報(bào)告及各項(xiàng)專篇的修編。

副中心工程辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,谷線全線施工已招標(biāo)完成18個(gè)標(biāo)段,其中北京段16個(gè),河北段2個(gè)。全線實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)開(kāi)工13個(gè)標(biāo)段,其中北京段11個(gè),河北段2個(gè)。全線車站主體開(kāi)工累計(jì)完成17%,區(qū)間開(kāi)工累計(jì)完成3.9%,整體計(jì)劃2025年年底建成通車。谷線未來(lái)建成后,對(duì)于京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和城市副中心發(fā)展建設(shè)具有重要意義,中心城、城市副中心、北三縣與谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通。

標(biāo)簽: 北京軌道交通22號(hào)線 北京軌道交通22號(hào)線河北段可行性研究報(bào)告 北京軌道交通22號(hào)線河北段可行性研究報(bào)告通過(guò)了河北審批

責(zé)任編輯:FD31
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