中新網(wǎng)杭州3月3日電(張煜歡崔倩嫻)拂開(kāi)灰塵遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，鋼筋架構(gòu)起的高架橋“穿梭”于城市之間。工人們頭戴安全帽，與往來(lái)繁忙的吊車一同為道路建設(shè)“精耕細(xì)作”。3日，記者跟隨“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)專班的“路長(zhǎng)”們，探訪杭州部分亞運(yùn)道路建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)。

在浙江，河有“河長(zhǎng)”維護(hù)整潔，街有“街長(zhǎng)”維持秩序，如今一條條亞運(yùn)配套道路也有了“路長(zhǎng)”。

為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，全面提升道路品質(zhì)，徹底解決“橋頭跳”“車顛簸”等問(wèn)題，杭州市建委組建了7個(gè)“路長(zhǎng)制”工作小組，每組配備3名行業(yè)專家，讓“路長(zhǎng)”全方位、全過(guò)程介入快速路和地鐵重建道路各個(gè)環(huán)節(jié)。

來(lái)到風(fēng)情大道(金城路-湘湖路)的改建工程現(xiàn)場(chǎng)，“路長(zhǎng)”們正在利用檢測(cè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，對(duì)鋼筋綁扎寬度、階段性驗(yàn)收數(shù)據(jù)等進(jìn)行核對(duì)?！奥烽L(zhǎng)”戴旭東介紹，該路段的改建工程正在加緊建設(shè)，其全長(zhǎng)約3.5公里，采用“高架快速路+地面主干路”形式。

在校驗(yàn)過(guò)程中他蹲了下來(lái)，認(rèn)真檢查起橋側(cè)的鋼筋，“這里的鋼筋焊接長(zhǎng)度不夠，要補(bǔ)焊?！贝餍駯|說(shuō)。

他介紹，眼下項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的管控力度正進(jìn)一步加大，對(duì)路面平整度、行車舒適度和窨井蓋高差間距等標(biāo)準(zhǔn)也有了更加直觀、形象的規(guī)定。“前不久風(fēng)情大道(機(jī)場(chǎng)路-金城路)高架道路試通車，現(xiàn)在我們加大人員、設(shè)備力量投入，全力攻堅(jiān)后續(xù)路段的建設(shè)任務(wù)?！?/p>

隨后記者來(lái)到錢江路(解放東路-御臨路)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，水穩(wěn)層數(shù)據(jù)測(cè)量、綠化種植、建材搬運(yùn)等任務(wù)正有條不紊進(jìn)行。

“自去年12月地鐵交地至今，我們沒(méi)有休息一天?！卞X江路工程施工單位負(fù)責(zé)人介紹，為了保障一條條亞運(yùn)“精品路”如期呈現(xiàn)，項(xiàng)目組不斷推進(jìn)工程進(jìn)度，同時(shí)也會(huì)把控好道路的基礎(chǔ)施工、瀝青鋪設(shè)等“質(zhì)量關(guān)”。

白天，“路長(zhǎng)”奔波在施工一線，實(shí)時(shí)掌握項(xiàng)目進(jìn)度，聚焦工程建設(shè)質(zhì)量，重點(diǎn)協(xié)調(diào)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工力量投入、施工組織安排，及防沉降檢查井安裝、景觀綠化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定、人行道鋪裝、歷史文化碎片恢復(fù)等內(nèi)容，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)分析、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)落實(shí)“即查即改”。晚上，他們還會(huì)開(kāi)展“夜查”和質(zhì)量“回頭看”等活動(dòng)，保障夜間施工質(zhì)量安全。

據(jù)悉，5月底前，杭州計(jì)劃全面建成22條亞運(yùn)保障快速路，總長(zhǎng)約90公里；97條地鐵重建道路，總長(zhǎng)約124公里。(完)

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