近半年以來，武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))聯(lián)投半島一品小區(qū)的居民發(fā)現(xiàn)，小區(qū)的18部電梯轎廂內(nèi)都被安裝了條形長(zhǎng)凳。對(duì)此，物業(yè)方稱此舉意在阻擋電動(dòng)車上樓充電，同時(shí)也方便老人乘坐休息。

12月22日，記者來到該小區(qū)實(shí)地走訪。對(duì)于物業(yè)在電梯轎廂內(nèi)安裝長(zhǎng)凳，有業(yè)主認(rèn)為“存安全隱患，最好拆掉”，有業(yè)主則認(rèn)為物業(yè)在“做正事”。

“在電梯內(nèi)私自安裝座椅，會(huì)改變電梯的載荷重量，肯定不行?！?3日上午，武漢市經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備科工作人員表示，已責(zé)令物業(yè)公司于下個(gè)月10日之前拆除長(zhǎng)凳，恢復(fù)電梯原狀。

電梯內(nèi)安裝長(zhǎng)凳，有業(yè)主認(rèn)為存安全隱患

“小區(qū)電梯里面安裝座椅存在安全隱患，如果電梯發(fā)生故障突然下降，乘坐電梯的人很容易撞到凳子，后果不堪設(shè)想，希望能從安全隱患角度多考慮、多斟酌……”日前，家住武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))的市民張先生在武漢城市留言板反映上述情況，希望物業(yè)能將板凳拆除。

22日，記者在其居住的聯(lián)投半島一品小區(qū)探訪，發(fā)現(xiàn)確如當(dāng)事人所說：小區(qū)電梯轎廂的內(nèi)側(cè)被安裝了長(zhǎng)約1.5米、高約0.5米、寬約0.4米的長(zhǎng)條凳。除嬰兒車和輪椅剛剛能進(jìn)去外，其他稍大點(diǎn)的電動(dòng)自行車都沒法推進(jìn)去。

“支持拆掉！”業(yè)主馮先生稱，電梯間空間本來狹小，長(zhǎng)凳起碼占據(jù)了三到四個(gè)人的身位，遇到早晚出行高峰時(shí)段，非常影響電梯運(yùn)行效率。

有業(yè)主認(rèn)為可防電動(dòng)車上樓充電

采訪中，也有不少業(yè)主，尤其是不少老年人堅(jiān)稱“此舉有用”，希望保留長(zhǎng)凳。

“這個(gè)(凳子)比較人性化，有時(shí)人跑累了，下樓有時(shí)候坐一下，不挺好??！”正在小區(qū)閑坐的業(yè)主傅師傅表示。

“很多業(yè)主說拆掉長(zhǎng)凳，其實(shí)就是想推電動(dòng)車上樓充電?！?8歲的龍女士拉住記者，極力反對(duì)將長(zhǎng)凳拆除，她認(rèn)為物業(yè)是在做正事。包括她在內(nèi)的幾位老人，都認(rèn)為板凳不僅可以休息，還可以放東西。最關(guān)鍵的是，可以阻擋一部分不自覺的業(yè)主推電動(dòng)車上樓充電。

物業(yè)：設(shè)置長(zhǎng)凳時(shí)曾征求過意見

物業(yè)公司介紹：聯(lián)投半島一品小區(qū)共有住戶918戶，入住率在90%以上。目前，物業(yè)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每月每平方米2元。

據(jù)物業(yè)工作人員介紹，2019年，小區(qū)就安裝了3個(gè)電動(dòng)自行車充電車棚。今年，物業(yè)還和第三方充電公司合作，實(shí)行掃碼充電，充電更方便了。不過，依然還是有少數(shù)業(yè)主圖充電便宜，自行推電動(dòng)自行車上樓充電。

“當(dāng)時(shí)，物業(yè)在微信群里發(fā)了準(zhǔn)備在電梯里安裝長(zhǎng)凳的通告，雖然不是所有人都同意，但大部分業(yè)主還是認(rèn)可的?！蔽飿I(yè)客服吳經(jīng)理說。

她進(jìn)一步解釋說，當(dāng)時(shí)物業(yè)在18部電梯內(nèi)安裝長(zhǎng)凳，一來可以阻擋電動(dòng)自行車上樓充電，二來可供包括老人在內(nèi)的業(yè)主們?cè)诔俗娞輹r(shí)休息?！澳壳霸O(shè)置的這個(gè)板凳尺寸，我們?cè)鲞^試驗(yàn)，不影響嬰兒車和急救擔(dān)架上下。”吳經(jīng)理特意補(bǔ)充道。

“眾口難調(diào)。如果實(shí)在有人反對(duì)，就拆掉！”吳經(jīng)理對(duì)記者表示，前幾天小區(qū)3棟有業(yè)主強(qiáng)烈反對(duì)，就拆掉了一處。

管理部門回應(yīng)：

物業(yè)舉措不妥，已責(zé)令恢復(fù)原狀

采訪中，一位反對(duì)在電梯轎廂內(nèi)安裝長(zhǎng)凳的業(yè)主表示：“物業(yè)為了不讓電動(dòng)車上樓充電設(shè)置長(zhǎng)凳是好心，但不是個(gè)好辦法。物業(yè)可以用加強(qiáng)宣教、加裝智能梯控系統(tǒng)等多種方式，用現(xiàn)在這種方式肯定是不合適的?！?/p>

能否借鑒智能梯控系統(tǒng)，通過技術(shù)手段限制電動(dòng)車上樓？對(duì)業(yè)主的這一建議，吳經(jīng)理表示：“這個(gè)也想過，但是需要經(jīng)費(fèi)支持。”

“電梯內(nèi)私自安裝座椅肯定不行?！奔友b座椅，除了會(huì)對(duì)日常維保造成麻煩外，本身也會(huì)改變電梯的載荷重量?！叭绻徊侩娞菹拗?1人，加裝了座椅，就降低了承重能力，這時(shí)如還乘坐11人，可能就會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行造成危險(xiǎn)?！?/p>

記者又采訪了武漢市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備科。相關(guān)工作人員介紹，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)，電梯轎廂內(nèi)不能安裝任何影響安全運(yùn)行、與電梯無關(guān)的設(shè)施，擅自改裝肯定不行。即便是改裝，也需事先向特種設(shè)備監(jiān)管部門報(bào)批。

23日上午，記者從武漢市經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備科獲悉，目前，已對(duì)該小區(qū)物業(yè)公司下達(dá)了通知，責(zé)令要求其于下個(gè)月10日之前拆除，恢復(fù)電梯原狀。

武漢晚報(bào)記者 尹勤兵 實(shí)習(xí)生 連慶嵐

標(biāo)簽： 電梯 長(zhǎng)凳 業(yè)主 充電 物業(yè)