優(yōu)化清掏路線、干活做到“三凈”、總結技術訣竅，清掏工蘇廣林——

掏糞掏了36年，他還在琢磨“新門道”

10月13日8時，已過寒露的沈陽寒意十足。

沈陽中山公園南側公廁附近的排污窨井邊停著一輛排污車，全國五一勞動獎章獲得者、清掏工蘇廣林來到車尾，把40多公斤重、10米長的吸糞管抱下車，走向井口。

拉開井蓋，一股惡臭撲鼻而來，但蘇廣林早已習以為常。今年58歲的蘇廣林負責清掏遼寧省沈陽市和平區(qū)的46個公共廁所，這份“有味道”的工作他已經(jīng)干了36年。

蘇廣林一家被同事們稱作“環(huán)衛(wèi)之家”——8口人中，有6人都在從事環(huán)衛(wèi)工作。1985年，蘇廣林在父親影響下投身環(huán)衛(wèi)事業(yè)，參與并見證了公廁從“四下漏風”到清潔智能的飛躍。

如今，工作環(huán)境好了、勞動強度降低了，老蘇卻對自己提出了更高要求。

“這是父親的驕傲，也是我的驕傲”

站在糞井旁，蘇廣林先用耙子將濃糞打稀，再將軟管放入井內(nèi)，糞水被軟管吸得打起了旋兒。

“糞管插進糞面下約10厘米深，糞水才會‘聽話’。太深，軟管會被糞便堵死，太淺，吸進空氣，會浪費抽糞車資源。”蘇廣林說，這是抽糞的基本功。

2018年，原沈陽市和平區(qū)城市管理行政執(zhí)法局改制，作為少數(shù)的在編人員，蘇廣林可以選擇留在原單位等待分配工作，有可能還有機會轉入管理崗。但他卻出乎預料地選擇進入沈陽玉禾田環(huán)境管理有限公司，繼續(xù)干清掏的活兒。

“要是轉崗，指定能當個‘長’，可他非要跟這屎尿屁混?！备嚨沫h(huán)衛(wèi)工王雨和覺得蘇廣林有些傻。

每每此時，他總是笑著反駁：“我爸干了一輩子環(huán)衛(wèi)沒嫌累，我比他可差遠了?！?/p>

其實，當時55歲的蘇廣林想法很簡單，“轉崗的話，之前積累的經(jīng)驗、技能就白瞎了，不干完這幾年可惜了。我想跟父親一樣干一輩子環(huán)衛(wèi)。”

在蘇廣林家客廳最顯眼的位置，擺放著一個印有紅色“獎”字的搪瓷缸，這是父親1979年被評為沈陽市環(huán)衛(wèi)先進工作者時獎勵的?！斑@是父親的驕傲，也是我的驕傲?！碧K廣林說。

在蘇廣林記憶中，小時候一推開窗，就能看到父親的工作單位——沈陽市環(huán)衛(wèi)局。20世紀70年代初，沈陽市環(huán)衛(wèi)局鐵西汽車一隊有七八十臺汽車，是市里的“車輛大戶”。那個年代，路面上汽車很少，而蘇廣林不僅坐過車，還經(jīng)常坐車跟著父親到農(nóng)村運送垃圾，這讓他在小伙伴面前覺得很驕傲。父親單位發(fā)的勞保用品——嶄新的鴨絨服、羊皮手套，更讓他羨慕不已。

1985年5月，蘇廣林在父親的影響下投身環(huán)衛(wèi)事業(yè)。

以前靠體力，現(xiàn)在干巧活兒

蘇廣林是清掏車司機，父親和姐夫是清運工，姐姐是跟車工，哥哥是汽車維修工，嫂子是垃圾處理收費員，一家8口人里，有6人都在從事環(huán)衛(wèi)工作。因此，全家沒過過一個團圓年——過年總會有人要上班，而休息的人，匆匆吃過年夜飯也要返崗。

“看我?guī)c下班，回家后的疲勞程度，家人就知道我當天的工作量有多大?！碧K廣林說，同為環(huán)衛(wèi)人的家人們更能理解自己的辛苦。

20世紀90年代初，沈陽市和平區(qū)有900多座公廁，大多年久失修、破舊不堪。夏季，廁所臭味難聞，蘇廣林就不定期拉來清水，注入深坑稀釋糞便，再把人為丟棄的雜物打撈上來，裝入編織袋運走；冬季糞便容易結冰，蘇廣林就直接跳到冰面上，用尖鏟把糞便鏟除，清理完一個廁所，他渾身上下都冒著熱氣，喝一口杯子里的水，卻已經(jīng)結了冰碴直剌嗓子。

2000年以來，沈陽沖水式公廁逐漸普及，大客車流動公廁和集裝箱式流動公廁出現(xiàn)在大街小巷。特別是公廁革命后，沈陽市委市政府加大投入力度，翻建、新建后的公廁更加人性化。手機充電插口、噴香除臭清風設備，大數(shù)據(jù)公廁智能管理系統(tǒng)……一系列帶著科技感的改變，不斷優(yōu)化著市民如廁的體驗。

而對于蘇廣林和他的同事們，清掏工作也悄然改變——勞動強度大大降低，取而代之的是解決便池堵塞的各類技術活兒。

小酒瓶、美容卡、音樂盒、袋裝餅干……在蘇廣林勞模創(chuàng)新工作室內(nèi)，每個異物背后都是一次艱難的清掏。公共廁所最容易被異物卡住，通常維修工會用電鉆打個大洞，不但影響美觀而且返味，還容易被掉落的物品再次堵上。

蘇廣林琢磨后，在蹲坑排水管正上方鉆了一個小眼，先用細鐵絲插入將異物推出，再用更細的鐵絲在排水口輔助勾出。“不破壞外觀，還能很快解決問題?！蓖跤旰驼f。

從“蘇師傅”到“蘇勞?！?/p>

上午9時，蘇廣林驅車直奔位于和平區(qū)長白中路的公司。

今年8月，公司“上新”了一臺糞便處理車，他再也不用往污水處理廠跑了。處理車對糞便進行粗濾，將糟粕變成糞干，將水凈化成三類水，可以直接澆灌公共區(qū)域的花草。

“只有工作熱情是不夠的，還要有扎實的文化基礎，不然會被新技術淘汰。”環(huán)衛(wèi)設備的不斷升級，讓蘇廣林有了“知識危機”，他在工作之余，擠出時間自考了成人高中和大專。

每天開著清掏車圍著公廁和垃圾處理站“打轉”，透過車窗，蘇廣林對于街道“顏值”和市民生活品質的提升盡收眼底。他的作業(yè)水平也在和這座城市共同“成長”。

蘇廣林干活兒習慣“打出提前量”，對市場內(nèi)、飯店旁的廁所，總是起早清掏，在營業(yè)前清運完畢；對低洼下窖的廁所，就用磚頭在門口墊高，再培幾鍬土，防止雨水倒灌；對頂棚漏雨的廁所，就用塑料布和油氈紙蓋好。他負責的廁所兩天不掏也不會外溢，還會做到“三凈”——廁所內(nèi)外干凈，通道遺漏糞便糞跡掃凈，車上、停車地點糞跡掃凈。

蘇廣林掏出一個筆記本，上面詳細記錄著廁所的名稱和清掏時間。46個公廁在什么位置，按什么順序清掏，走哪條路線最節(jié)約時間，他都摸得門兒清。

“他的車擦得是全車隊最干凈的，車輪轂都沒灰?！鄙蜿栍窈烫锃h(huán)境管理有限公司維修工宛良才佩服地說。記者看到，就連清掏工具也被蘇廣林沖洗得干干凈凈。

2018年獲評全國五一勞動獎章后，蘇廣林加入了勞模宣講團，常常走進校園、社區(qū)分享自己的勞動人生。隨著人們對他的職業(yè)有了更多了解，因為衣服“有味道”在公交車上被嫌棄的情況再沒出現(xiàn)過，大家對他的稱呼也從“蘇師傅”變成了“蘇勞?！?。

“體面是自己給的，與干啥工作無關。”采訪快結束時，蘇廣林笑著對記者說。

記者 劉旭

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