紅色的吊機(jī)挖斗，從運(yùn)砂船上“抓”起成噸的砂石，放入藍(lán)色全封閉傳輸走廊，轉(zhuǎn)運(yùn)至岸上配有噴淋系統(tǒng)的裝卸區(qū)，砂石全程不著地、運(yùn)砂不見砂……這是荊州首個砂石集并中心——李埠港區(qū)一期綜合碼頭。

它，就是目前我省環(huán)保規(guī)格最高的零排放“空中運(yùn)輸走廊”，不但能集運(yùn)砂石，還能接收船舶垃圾。

今年前8月，李埠港區(qū)一期綜合碼頭累計完成貨物吞吐量約120萬噸，接收船舶污染物388單、30.4噸。

“空中運(yùn)輸走廊”的建成，源于上一輪環(huán)保督察。2018年中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察“回頭看”及長江保護(hù)與湖泊開發(fā)專項督察反饋意見指出，荊州存在非法砂石碼頭清理整治進(jìn)度滯后等問題。

隨即，荊州打響了非法碼頭治理、港口船舶防污染、岸線資源清理“三大專項戰(zhàn)役”：非法碼頭、非法堆場、砂石碼頭，該停的停、該關(guān)的關(guān)、該拆的拆;船舶污染必須嚴(yán)格落實(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)程序，嚴(yán)守綠色底線，不得造成新的污染;恢復(fù)河岸生態(tài)原貌，一改砂堆遍地、塵土飛揚(yáng)的舊貌。

為了從根本上解決砂石碼頭小、散、亂的問題，荊州明確，原則上一個港區(qū)規(guī)劃建設(shè)一個砂石集并中心。2019年10月，總投資3.8億元的李埠港區(qū)一期綜合碼頭正式投產(chǎn)，擁有2個1000噸級散貨泊位，年設(shè)計吞吐量360萬噸。

截至2019年底，荊州已拆除長江干線碼頭數(shù)量340處，清退岸線55公里，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)砂石集并中心(點(diǎn))25個。目前，已拆除的340處碼頭中，除因功能調(diào)整或無堆場的35處外，已完成高標(biāo)準(zhǔn)復(fù)綠299處，栽種苗木30余萬株，復(fù)綠面積超過150萬平方米。

此前，荊州已拆解高污染、高能耗老舊船舶134艘，船舶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。44家港口企業(yè)及37個公務(wù)碼頭全部按照要求配置了船舶生活垃圾箱、油污水接收桶等設(shè)備，15處碼頭具備船舶生活污水接收能力。荊州還在全省率先實(shí)行船舶生活垃圾和油污水處置政府購買服務(wù)。2020年以來，荊州累計接收船舶垃圾223.46噸，生活垃圾1888.70噸，接收船舶殘油、廢油和油污水85.26噸。

標(biāo)簽： 完成 累計