經(jīng)過兩個(gè)多月的改造，備受市民關(guān)注的望江西路(楓林路-永和路)段 “潮汐車道”于8月4日正式啟用，以此來緩解該路段早晚高峰期交通擁堵問題，讓市民出行更順暢。據(jù)介紹，這也是合肥市首條“潮汐車道”。

望江西路(楓林路-永和路)是連接合肥市區(qū)及高新區(qū)的重要路段，全長約1.5 公里，跨楓林路、浮山路、永和路3個(gè)交口，早晚高峰期通行車輛較多，容易造成擁堵。

據(jù)悉，該段交通擁堵具有明顯的潮汐性特點(diǎn)，且道路現(xiàn)狀滿足設(shè)置潮汐車道的條件，因此有關(guān)部門借鑒了深圳、杭州等地的經(jīng)驗(yàn)做法，在該路段試點(diǎn)潮汐車道改造，通過早晚高峰期向?qū)ο蜍嚨澜璧?，增加高峰期的車道?shù)量來緩解交通擁堵。

8月5日上午10點(diǎn)，記者來到望江西路(楓林路-永和路)，此時(shí)車流量比較平穩(wěn)。記者從東往西方向行駛，在望江路西路與浮山路交口附近，見到了在對(duì)向車道上用雙黃線施劃的潮汐車道，一旁的交通標(biāo)志上標(biāo)明：早高峰7：00-9：00晚高峰16：30-19：00左轉(zhuǎn)駛?cè)氤毕嚨馈?/p>

“平峰期時(shí)，潮汐車道會(huì)被路障遮擋，駕駛員根據(jù)交通標(biāo)志指示正常通行即可;等到早晚高峰期時(shí)，會(huì)有工作人員將路障移走，讓有需要的駕駛員駛?cè)氤毕嚨?，借道左轉(zhuǎn)。”高新交警張?bào)Y介紹說，下一步可能會(huì)有機(jī)器人加入，幫助處理路障。

潮汐路段應(yīng)該怎么走?高新交警也進(jìn)行了提醒。早高峰時(shí)段(7：00-9：00)由東向西方向，望江西路與楓林路交口禁止左轉(zhuǎn)，原左轉(zhuǎn)彎車道變更為直行車道，左轉(zhuǎn)彎車輛可直行通過路口進(jìn)行掉頭;望江西路與浮山路交口原左轉(zhuǎn)車道變更為直行車道，左轉(zhuǎn)彎車輛需通過中分帶新開道口借道對(duì)向一個(gè)車道進(jìn)行左轉(zhuǎn)。

晚高峰時(shí)段(16：30-19：00)由西向東方向，望江西路與楓林路交口左轉(zhuǎn)進(jìn)入楓林路車輛，在原左轉(zhuǎn)車道不變的同時(shí)，借道對(duì)向直行車道新增一個(gè)左轉(zhuǎn)彎車道。

其他時(shí)間段，所有車輛按照平峰秩序有序通行。與此同時(shí)，楓林路由于早晚高峰車流量較大，也在與望江西路路口實(shí)行“可變式”車道通行。由南向北方向，早晚高峰期間第二車道變更為左轉(zhuǎn)，平峰變?yōu)橹毙?由北向南方向，早高峰期間右側(cè)第二車道變?yōu)橛肄D(zhuǎn)，其他時(shí)間段則變?yōu)橹毙小?/p>

“早晚高峰車輛積壓時(shí)間縮短了，通行效率有提升。”啟用潮汐車道后，交警高新大隊(duì)三中隊(duì)中隊(duì)長彭小忠感受明顯。

(合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 陳家靜/文 莊道龍/攝)

標(biāo)簽： 潮汐車道 合肥 路段 改造