為緩解停車難，省政協(xié)委員張朝祥連續(xù)兩年在省兩會(huì)上提交提案：在鄭州三環(huán)、四環(huán)城市出入口、地鐵口、公交站點(diǎn)旁多規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)。

6月9日，張朝祥、鄭州市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)工作人員以及河南商報(bào)記者一起，對(duì)鄭州三環(huán)、大四環(huán)沿線公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)情況進(jìn)行探訪。

探訪發(fā)現(xiàn)，公共停車場(chǎng)規(guī)劃數(shù)量少，與實(shí)際需求差距大。同時(shí)，許多規(guī)劃過(guò)的公共停車場(chǎng)也長(zhǎng)期未建。

鄭州市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車數(shù)量與公共停車泊位不相稱

很多車主有這樣的感受：限行時(shí)，將車輛停放在三環(huán)、大四環(huán)沿線，再轉(zhuǎn)乘其他交通工具會(huì)很方便，然而，三環(huán)、大四環(huán)沿線的公共停車場(chǎng)卻很難找。

在去年和今年的省兩會(huì)上，河南省政協(xié)委員張朝祥連續(xù)兩年提出關(guān)于緩解鄭州停車難的提案，其中包括在鄭州三環(huán)、四環(huán)城市周邊出入口、地鐵口、公交站點(diǎn)旁多規(guī)劃建設(shè)公共停車場(chǎng)。

張朝祥介紹，此前，鄭州市多個(gè)部門(mén)曾就“停車難”提案的辦理情況，進(jìn)行了回復(fù)，“依據(jù)公安、交管等部門(mén)反饋的數(shù)據(jù)，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量2020年底突破460萬(wàn)輛，每天外地車輛入鄭有20萬(wàn)輛左右，停車位缺口140萬(wàn)個(gè)左右。此外，鄭州市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車290萬(wàn)輛，按相關(guān)配比，公共停車泊位應(yīng)為90萬(wàn)個(gè)，但目前不足35萬(wàn)個(gè)，缺口龐大。”

張朝祥說(shuō)，“目前三環(huán)沿線已經(jīng)比較成熟，停車位需求明顯增加，相比三環(huán)以內(nèi)區(qū)域，閑置或可利用的空地相對(duì)更充裕，更有條件加快公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。”

現(xiàn)狀1：三環(huán)、大四環(huán)沿線公共停車場(chǎng)少

6月9日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局交通規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人同張朝祥、河南商報(bào)記者一起，對(duì)鄭州三環(huán)、大四環(huán)沿線公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)情況等進(jìn)行了探訪。

整體來(lái)看，三環(huán)、大四環(huán)沿線的公共停車場(chǎng)數(shù)量較少。

根據(jù)鄭州市自然資源和規(guī)劃局提供的一份“鄭州主城區(qū)公共停車場(chǎng)分布點(diǎn)位圖”，河南商報(bào)記者注意到，三環(huán)以內(nèi)部分區(qū)域，點(diǎn)位還相對(duì)密集，但三環(huán)沿線，常常是連續(xù)好幾個(gè)主要路口看不見(jiàn)一處公共停車場(chǎng)。

對(duì)于這種現(xiàn)狀，不少鄭州市民都有同感。6月9日，家住鄭州新田城的市民汪女士告訴河南商報(bào)記者，“每天要開(kāi)車沿三環(huán)線進(jìn)市區(qū)，走西三環(huán)(航海路到中原路)，除了極個(gè)別路口附近有公共停車場(chǎng)外，其他地方很難找。南三環(huán)情況類似，只能開(kāi)著車，一路往前找。”

現(xiàn)狀2：本來(lái)規(guī)劃為公共停車場(chǎng)，卻一直沒(méi)建

6月9日探訪時(shí)，河南商報(bào)記者注意到，根據(jù)鄭州市自然資源和規(guī)劃部門(mén)提供的信息，鄭州市北三環(huán)鶴壁路(規(guī)劃中)東南角，此前已經(jīng)被規(guī)劃為公共停車場(chǎng)，面積超過(guò)3000平方米，建設(shè)形式為地上5層及以上機(jī)械式停車場(chǎng)，提供停車泊位數(shù)625個(gè)，但該區(qū)域現(xiàn)狀用途為駕校。

同樣，京廣路沅江路西南角也被規(guī)劃為公共停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)泊位數(shù)250個(gè)，建設(shè)形式為地下兩層機(jī)械式停車場(chǎng)，但該區(qū)域現(xiàn)狀為板房、網(wǎng)約車交易市場(chǎng)。

南三環(huán)紫荊山南路東北角區(qū)域，臨近南三環(huán)地鐵口，建公共停車場(chǎng)的需求十分迫切。雖然該區(qū)域被規(guī)劃為公共停車場(chǎng)，在地下建設(shè)公共停車位100個(gè)，但河南商報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，該區(qū)域目前仍為圍擋空地。

當(dāng)天下午探訪的十多個(gè)區(qū)域，情況大都如此。

鄭州三環(huán)、大四環(huán)沿線有25處區(qū)域具備實(shí)施條件

6月9日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)人員告訴河南商報(bào)記者，根據(jù)鄭州都市區(qū)主城區(qū)停車場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃，鄭州市在三環(huán)線規(guī)劃公共停車場(chǎng)58處，泊位數(shù)總計(jì)1.72萬(wàn)個(gè);在四環(huán)線及大河路沿線規(guī)劃公共停車場(chǎng)73處，泊位數(shù)總計(jì)2.31萬(wàn)個(gè)。

上述人員告訴河南商報(bào)記者，通過(guò)近期排查梳理，上述區(qū)域中，具備實(shí)施條件的有25處，其中三環(huán)沿線13處，包括北三環(huán)5處，西三環(huán)2處，南三環(huán)5處，東三環(huán)1處;四環(huán)線12處，包括大河路6處，東四環(huán)2處，南四環(huán)4處。

“目前只是具備實(shí)施條件，接下來(lái)還要走土地收儲(chǔ)、招拍掛等手續(xù)。”上述人員表示，一切要以最終確定的為準(zhǔn)。

對(duì)于上述消息，張朝祥一方面很期待，同時(shí)也擔(dān)心，“規(guī)劃不能光留在紙上，后期環(huán)節(jié)要跟上來(lái)，從探訪看，鄭州市三環(huán)、大四環(huán)沿線規(guī)劃了不少公共停車場(chǎng)，但一直沒(méi)建，意義大打折扣。另外除三環(huán)、大四環(huán)沿線外，地鐵口、公交站點(diǎn)旁等重點(diǎn)區(qū)域(公共停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè))，希望都能有更多進(jìn)展。”

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