“禁止樓道充電!”

今年5月1日

《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》施行后

申城部分小區(qū)

對(duì)地下非機(jī)動(dòng)車庫進(jìn)行了改造

紛紛安裝了智能充電樁

解決居民充電難題

不過，近來，12345市民服務(wù)熱線接到不少市民反映：地下室沒有信號(hào)，手機(jī)沒法掃碼，智能充電樁壓根做不到“智能”。

“光安好充電樁不行，得解決居民切實(shí)需求啊!”家住徐匯區(qū)的楊先生頗為著急。

信號(hào)問題為何遲遲未能解決?

上觀新聞?dòng)浾咔巴私馇闆r

車庫沒信號(hào)，掃碼充電成擺設(shè)

楊先生居住在徐匯區(qū)龍瑞路128弄中海瀛臺(tái)，剛退休不久的他，更青睞于騎電動(dòng)自行車出行。5月1日新規(guī)施行后，他主動(dòng)將原本停在樓道內(nèi)的電動(dòng)自行車停到了地下車庫去，這才看到正對(duì)著自己門幢的地下非機(jī)動(dòng)車庫中已經(jīng)安裝了充電樁。幾天后，他第一次用手機(jī)掃描充電口上的二維碼試圖充電，卻發(fā)現(xiàn)，該處手機(jī)根本沒有信號(hào)，掃完碼后彈不出用戶注冊(cè)界面不說，付款更是沒法付。這怎么辦?他趕忙撥通了物業(yè)的電話。

據(jù)楊先生稱，物業(yè)維修人員曾到現(xiàn)場查看過，告知地庫信號(hào)問題無法解決，讓楊先生每次掃完碼后返回地庫入口去操作，完畢后再返回充電樁處充電。“這么麻煩?”對(duì)物業(yè)提出的這種解決辦法，楊先生并不滿意。

5月19日下午，記者來到中海瀛臺(tái)一期楊先生所說的5號(hào)樓地下非機(jī)動(dòng)車庫。果然，一進(jìn)地庫，記者手機(jī)便信號(hào)全無。拐過5個(gè)彎后，墻邊掛著的充電樁映入眼簾，屏幕上一行字提示，“掃碼或刷卡開啟充電”，旁邊還張貼了使用說明。記者按照說明上的步驟操作手機(jī)，都因沒信號(hào)而不得不中止，直到記者返回地庫出口處，才有了信號(hào)繼續(xù)操作。楊先生補(bǔ)充說，三大運(yùn)營商在此處都沒有信號(hào)。

△徐匯區(qū)中海瀛臺(tái)1期樓下非機(jī)動(dòng)車庫墻上的充電樁。

那屏幕上提到的充值卡能用嗎?楊先生指著旁邊兩輛正在充電的電瓶車說，“可以充值，但是要去物業(yè)管理處辦卡，管理處位于另一小區(qū)內(nèi)，不方便。況且，都叫智能充電樁了，使用方式也應(yīng)該體現(xiàn)智能二字?”楊先生希望，物業(yè)能跟運(yùn)營商積極溝通，讓地下室能覆蓋手機(jī)信號(hào)。

寶山區(qū)韶山路348弄馨佳園九街坊的小劉(化名)也遭遇了同樣的困境。她告訴記者，小區(qū)目前正在進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車車庫改造，安裝了智能充電樁。但結(jié)果也是因?yàn)闆]有信號(hào)，掃碼功能被束之高閣，可看不可用。鑒于目前改造還未完全結(jié)束，她向12345熱線反映，希望小區(qū)能夠借機(jī)解決地下車庫信號(hào)覆蓋問題。

盡管一些地下非機(jī)動(dòng)車的充電設(shè)備也提供了投幣或刷卡等其他替代方式，但相比掃碼付款來說，投幣或刷卡仍然不夠方便。記者在馨佳園九街坊采訪時(shí)，業(yè)委會(huì)告知，雖然地下非機(jī)動(dòng)車車庫充電樁有“投幣”“掃碼”“充值刷卡”三種支付方式，但在實(shí)際操作中，充值服務(wù)暫未開通，“很多居民不信任辦卡充值這種預(yù)付式消費(fèi)方式，一次性充值那么多錢，大家也不舍得，但如果按照次數(shù)來收費(fèi)，就容易接受得多。”掃碼不能用，投幣充電就成了唯一選擇。居民張先生說：“現(xiàn)在大家更多用手機(jī)支付，要另外準(zhǔn)備硬幣有些麻煩。”

覆蓋信號(hào)究竟有什么障礙?

記者留意到，隨著小區(qū)規(guī)范電動(dòng)自行車充電，地下非機(jī)動(dòng)車庫的信號(hào)覆蓋成了新的問題，“沒信號(hào)無法掃碼充電”飽受詬病。12345市民服務(wù)熱線相關(guān)的投訴數(shù)量不少，涉及徐匯、寶山、浦東、金山、青浦等多個(gè)區(qū)。

因結(jié)構(gòu)特殊，小區(qū)地下車庫常常是信號(hào)盲區(qū)。按理說，物業(yè)管理方自然也知曉，為何在安裝智能充電樁前未能將信號(hào)因素考慮進(jìn)去呢?

寶山區(qū)馨佳園九街坊的業(yè)委會(huì)主任說，今年初，在改造工程還處于設(shè)想階段時(shí)，業(yè)委會(huì)成員曾就信號(hào)問題咨詢過上海移動(dòng)通信有限公司。當(dāng)時(shí)上海移動(dòng)稱，需要業(yè)委會(huì)向運(yùn)營商提出申請(qǐng)，上海移動(dòng)可派人上門查看并配合給予改造方案。“還得我們提申請(qǐng)?”聽到這，業(yè)委會(huì)主任猶豫了：“如果需要花費(fèi)大筆金額，那勢必要通過小區(qū)征詢。沒有電動(dòng)自行車的住戶數(shù)量也不少，肯定通不過。”就這樣，覆蓋信號(hào)的方案被否定。

除了擔(dān)心費(fèi)用之外，小區(qū)居民對(duì)于信號(hào)基站的先天抗拒也是原因之一。中海瀛臺(tái)小區(qū)所屬居委會(huì)說：早前，小區(qū)居民就曾對(duì)附近一運(yùn)營商的基站設(shè)置提出過反對(duì)意見，認(rèn)為基站輻射對(duì)小區(qū)居民健康有較大影響，基站的安裝設(shè)置因此被擱置。小區(qū)信號(hào)覆蓋都不佳，更別說地下車庫了。一年前進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車庫改造時(shí)，物業(yè)也曾考慮過信號(hào)覆蓋的問題，“如果再提加裝基站覆蓋信號(hào)的話，大部分居民可能還是會(huì)持反對(duì)意見。”居委會(huì)主任說，因此只能作罷。

此外，一些小區(qū)的物業(yè)公司和業(yè)委會(huì)則干脆認(rèn)為，信號(hào)覆蓋應(yīng)該是智能充電樁的運(yùn)營方該解決的事。浦東新區(qū)楊蓮路160弄的物業(yè)經(jīng)理坦言：“無論是掃碼、投幣或者充值，錢都是由充電樁公司收，物業(yè)僅僅提供了場所，信號(hào)問題應(yīng)當(dāng)由充電樁公司自行解決。”

運(yùn)營商：并不需要小區(qū)出錢

記者就地下室信號(hào)覆蓋問題咨詢了中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通三大運(yùn)營商得知，由于地下車庫多為封閉場所，無線信號(hào)受墻體阻隔影響無法從外部穿透，因此室內(nèi)多為弱信號(hào)或無信號(hào)。解決地庫信號(hào)問題，需加裝信號(hào)覆蓋設(shè)備并引入信號(hào)源。具體怎么解決?

目前，三大運(yùn)營商已經(jīng)開始著手開展小區(qū)的信號(hào)覆蓋及優(yōu)化工作。上述提到的幾個(gè)點(diǎn)位，經(jīng)核查，徐匯區(qū)龍瑞路128弄中海瀛臺(tái)地上有移動(dòng)信號(hào)2/4G小區(qū)覆蓋，地下機(jī)動(dòng)車庫只有2G覆蓋，非機(jī)動(dòng)車庫未做覆蓋，中海瀛臺(tái)物業(yè)提出需要針對(duì)一期二期地下車庫(包括機(jī)動(dòng)車庫和非機(jī)動(dòng)車庫)做4G全覆蓋。上海移動(dòng)稱將擬訂方案后報(bào)小區(qū)業(yè)委會(huì)審核，業(yè)委會(huì)審核通過后可啟動(dòng)施工做信號(hào)覆蓋。至于寶山區(qū)韶山路348弄馨佳園九街坊地下車庫，上海移動(dòng)前期就接到過小區(qū)用戶投訴地下車庫無信號(hào)問題，4月中旬的溝通中，物業(yè)有覆蓋意向，但業(yè)委會(huì)表示反對(duì)，因此該小區(qū)地下機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車庫信號(hào)覆蓋建設(shè)受阻。5月25日上午，上海移動(dòng)再次聯(lián)系物業(yè)溝通解決地下車庫信號(hào)覆蓋事宜，物業(yè)表示需上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人后反饋。

上海電信也表示，已啟動(dòng)寶山區(qū)馨佳園九街坊地下車庫的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工作，預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)解決居民的訴求。而“徐匯區(qū)龍瑞路128弄中海瀛臺(tái)1期”“浦東新區(qū)楊蓮路160弄”兩處地下車庫，之前未收到用戶關(guān)于移動(dòng)信號(hào)的投訴。本次收到需求后，將在有明確覆蓋目標(biāo)、業(yè)主同意施工的情況下，盡快解決諸如充電樁附近的信號(hào)覆蓋需求。

記者就小區(qū)的擔(dān)憂、顧慮向三大運(yùn)營商了解情況。據(jù)介紹，通常來說，已建成小區(qū)的地下車庫信號(hào)覆蓋需要由小區(qū)業(yè)委會(huì)或物業(yè)公司先行提交覆蓋信號(hào)申請(qǐng)，運(yùn)營商綜合評(píng)估樓內(nèi)用戶數(shù)量、信號(hào)弱及無信號(hào)范圍后制定覆蓋方案，并經(jīng)小區(qū)物業(yè)及業(yè)委會(huì)審核通過后方能實(shí)施施工。因此，小區(qū)對(duì)信號(hào)覆蓋達(dá)成一致是前提條件，居民若對(duì)輻射有擔(dān)心，居委會(huì)、物業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)科普宣傳，做通居民們的工作。至于費(fèi)用問題，三大運(yùn)營商均表示，“不需要小區(qū)出錢”。

目前，上海正在全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，隨著信息化應(yīng)用新場景的產(chǎn)生和普及，市民們對(duì)于小區(qū)地下空間的手機(jī)信號(hào)覆蓋需求開始日益增加。建議社區(qū)管理者主動(dòng)作為，幫助市民掃除“家門口”的數(shù)字障礙。而與此同時(shí)，針對(duì)新建設(shè)的居民小區(qū)，建設(shè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)充分考慮地下非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車停車掃碼付費(fèi)等需求，在建設(shè)過程中就做好信號(hào)的合理覆蓋。

標(biāo)簽： 車庫 沒信號(hào) 掃碼充電 成擺設(shè)