開學(xué)將近一個(gè)月了，每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，學(xué)校門口總是水泄不通的狀態(tài)。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車、電動(dòng)平衡車、老年代步車逐漸成為接送孩子的三件“神器”。然而方便歸方便，這幾種出行方式不僅不安全，而且可能違法。

■危險(xiǎn)■

手上抱著娃腳下“風(fēng)火輪”

車道溝橋南，有多條小路通往藏在胡同里的小學(xué)。上午7點(diǎn)55分，已經(jīng)是孩子到校規(guī)定時(shí)間的最后一分鐘，一名男家長(zhǎng)把孩子抱在胸前，踩著兩輪的電動(dòng)平衡車在車道溝公園北門小馬路上飛馳。

孩子的書包斜挎在爸爸的左肩，孩子趴在爸爸肩頭。眼見這危險(xiǎn)的一幕，對(duì)面過來的行人、自行車都紛紛閃避，“可千萬別有個(gè)閃失，這要摔著了，太危險(xiǎn)了。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，開學(xué)這一個(gè)月時(shí)間里，電動(dòng)平衡車已成為“接送神器”名單里的新寵。在海淀區(qū)四季青橋附近、通州臺(tái)湖附近的幾家幼兒園和小學(xué)門口，記者連續(xù)觀察了數(shù)天，上學(xué)和放學(xué)兩個(gè)時(shí)間段，每天都能發(fā)現(xiàn)有五六名家長(zhǎng)踩著電動(dòng)平衡車送孩子上學(xué)。而且這幾位家長(zhǎng)基本都是在上學(xué)時(shí)段的后期才出現(xiàn)，圖得就是一個(gè)“快”字。

一手抱娃還不算最高難度的動(dòng)作，在通州臺(tái)湖的學(xué)校附近，記者看到另一個(gè)更懸的場(chǎng)景——有位爸爸騎著獨(dú)輪電動(dòng)平衡車，抱著兩個(gè)孩子，在人流前呼嘯而過，嚇得行人趕緊跳到了道路的一邊，唯恐影響到他的行進(jìn)路線。

“這些家長(zhǎng)，真是心太大了，萬一有個(gè)特殊情況，抱著孩子搞不好平衡摔了，可買不著后悔藥啊。”閃在路邊的一名家長(zhǎng)忍不住嘀咕了一句。

■隱患■

風(fēng)馳電掣卻無人戴頭盔

不僅僅是速度快，記者還注意到，家長(zhǎng)在接送孩子的時(shí)候，往往缺少必要的防護(hù)。

記者上周連續(xù)五天在不同學(xué)校周邊觀察時(shí)，看到了幾百輛接送孩子的電動(dòng)自行車、平衡車，騎行的家長(zhǎng)和乘坐的孩子，沒有一個(gè)戴頭盔或者其他護(hù)具。

電動(dòng)自行車無疑是使用最普遍的。記者在每個(gè)學(xué)校門口、每天早晚都會(huì)看到幾十輛接送孩子的電動(dòng)自行車。大一點(diǎn)的孩子通常坐在后座，自己摟著家長(zhǎng);小一點(diǎn)的孩子則站在踏板上，家長(zhǎng)還得偏著頭開車。

家長(zhǎng)通常會(huì)將車停在停止線附近，給孩子整理好書包等物品，叮囑幾句“聽老師的話”“注意安全”，但沒有意識(shí)到，自己之前的行為并沒有“注意安全”——自己和孩子都沒有佩戴任何護(hù)具，尤其是孩子沒有戴頭盔。“太悶了，孩子從來不戴。”面對(duì)記者的詢問，一位家長(zhǎng)匆忙撂下一句解釋。

在放學(xué)時(shí)分，記者還看到有家長(zhǎng)將電動(dòng)平衡車、兩輪或三輪滑板車帶到了學(xué)校門口。家長(zhǎng)們?cè)趲磉@些“車”的同時(shí)，也沒有給孩子戴頭盔或者其他護(hù)具。而一些孩子從放學(xué)隊(duì)伍中解散后會(huì)直接騎著平衡車或者滑板車回家，有的孩子甚至在路面上就開始追逐。

■輻射■

城市里老年代步車多了

放學(xué)時(shí)分，里仁街西口被堵得水泄不通。接孩子的人群與車流，在校門口交匯，縱然有工作人員指揮交通，但收效甚微。

拉著孫子的手，老李擠過人群，一低頭鉆進(jìn)了停在路邊的老年代步車。幾乎是蹭著行人的身體，代步車緩緩啟動(dòng)前進(jìn)，挪向人流的另一端。

“大事故沒有，小磕碰有好幾次了。”看著眼前混亂的車流，陳女士坦言早已習(xí)慣，“幾乎天天如此”。本就不寬的馬路，要容納機(jī)動(dòng)車的雙向行駛，再加上電動(dòng)車、老年代步車，磕磕碰碰幾乎不可避免，其中尤以電動(dòng)車和代步車的碰撞最為常見。

而在老李眼中，不管是阻塞交通還是安全隱患，都抵不上“開車方便”的誘惑，“我這個(gè)歲數(shù)騎車接孩子更危險(xiǎn)，再說過段時(shí)間天氣就冷了，孩子吹著風(fēng)行嗎?”

當(dāng)聽到自己有沒有駕照的問題時(shí)，老李并不在意：“要那玩意干嗎，這跟平板車有什么區(qū)別。”記者隨機(jī)詢問了多名老年代步車駕駛者，沒有駕照甚至此前并沒有駕駛過三輪電動(dòng)車、摩托車的占到了大多數(shù)。

事實(shí)上，老年代步車已成為祖父母輩家長(zhǎng)的“接娃神器”。老李居住的小區(qū)里，近日就貼出告示——在八九月份的開學(xué)期間，小區(qū)內(nèi)已多出十余輛老年代步車——物業(yè)提醒業(yè)主，小區(qū)內(nèi)已無停放車輛的空間，希望業(yè)主能慎重購(gòu)買此類車輛。

“不用說，都是接小孩的。”在居民孫阿姨看來，校門口的混亂在某種意義上已輻射到小區(qū)，“這么多車侵占消防通道。我們小區(qū)本來是人車分流的，這么多代步車一開，跟機(jī)動(dòng)車也沒多少區(qū)別。”

■忠告■

接娃神器基本都違法

使用電動(dòng)自行車、平衡車等交通工具接送孩子，不僅僅有安全隱患，還有更嚴(yán)重的后果。“這三大神器上路，都不同程度地存在違法問題。”北京億康律師事務(wù)所宋積虎律師說。

按照《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》，電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車屬于機(jī)動(dòng)車管理范疇。而“北京市實(shí)施《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法”(下文簡(jiǎn)稱“辦法”)第十九條中也明確規(guī)定，申請(qǐng)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車登記的，還應(yīng)當(dāng)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的下肢殘疾證明。“所謂的三輪老年代步車，實(shí)際上是機(jī)動(dòng)車，要遵守機(jī)動(dòng)車的相關(guān)管理規(guī)定。”

宋積虎律師的說法也得到了一線交警的認(rèn)證。一位工作二十多年的交警告訴記者，老年代步車應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車管理，沒有取得牌照時(shí)不能上路。“一旦出現(xiàn)交通事故，車輛肯定會(huì)被查扣。如果駕駛員沒有駕照，那就會(huì)被罰款甚至拘留。”

宋積虎也提醒家長(zhǎng)們留意“辦法”中第八十九條的規(guī)定——騎行、乘坐摩托車需要按照規(guī)定佩戴安全頭盔。

至于電動(dòng)平衡車，“辦法”的第九十條明確規(guī)定，“在道路上使用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的平衡車、滑板車等器械的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留器械，處200元罰款”。宋積虎也特別強(qiáng)調(diào)家長(zhǎng)們不要將這類車輛騎出小區(qū)，更不要用于接送孩子，“電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車，其實(shí)根本不能上路行駛，上路就是違法”。(記者 周明杰 吳楠　攝影 甘南)

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