這兩天，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，然而，北京再次“求雪”失敗，只有“干著急”的份!截至1月31日，北京已經(jīng)59天沒(méi)有出現(xiàn)有效降水了，并成為今冬唯一一個(gè)未見(jiàn)雪花的北方省會(huì)級(jí)城市。不少人感嘆北京越來(lái)越貧雪了，那么這是真的嗎?

北京的雪很“貧” 要么不來(lái)要么亂來(lái)

北京的降雪日數(shù)正以平均每10年少1天的速度遞減。1961-2017年的統(tǒng)計(jì)顯示，北京的年均降雪日數(shù)已從20世紀(jì)60年代的16.5天減少為如今的10.1天。

北京降雪日數(shù)雖減少，降水量卻沒(méi)少。進(jìn)入21世紀(jì)，北京冬半年的降水量反而有所增多，2001-2010年的平均降水量達(dá)到歷史最高點(diǎn)，2011-2017年的均值也位列第二名。北京的降雪呈現(xiàn)出次數(shù)少、極端性增強(qiáng)的特點(diǎn)。

氣溫升高 “造雪”功能失調(diào)

就北京而言，95%以上的降雪都集中在11月至次年3月。在氣候變暖的大背景下，北京降雪集中期的平均氣溫從60年代的-0.51℃升至目前的2.01℃。

氣溫升高導(dǎo)致空氣中可攜載的水汽量變大，水汽就比之前不易飽和，而只有水汽飽和之后，才能凝結(jié)出液態(tài)的水或固態(tài)的冰晶，從而形成雨雪。所以氣溫升高導(dǎo)致降雪次數(shù)減少。

空氣中可攜載的水汽量變大就如同將10人小客車換成了20人大巴士，在客流不變的情況下，發(fā)車頻次勢(shì)必降低。然而，大巴士可以容納更多的人，所以一旦滿員發(fā)車，水汽充足，就容易下場(chǎng)大雪、甚至暴雪。

初雪很“任性” 有的急性子有的愛(ài)遲到

在北京，初雪也越來(lái)越任性，要么來(lái)得明顯偏早，要么嚴(yán)重偏晚。根據(jù)1961-2017年的統(tǒng)計(jì)，北京初雪出現(xiàn)在次年的現(xiàn)象只有7次，而近10年就占3次，均偏晚50天以上，同時(shí)還有2年的初雪來(lái)得尤其早，雙雙挺進(jìn)歷史前五早。

初雪如初戀 冷暖“緣分”是關(guān)鍵

雪的形成需要冷暖空氣的共同作用，對(duì)北京而言，冬季多西北風(fēng)、空氣干燥，故“冷空氣易等，水汽難求”。北京下雪有兩種冷暖空氣的理想配置，但兩種配置都存在水汽進(jìn)京難的問(wèn)題。

所以，北京初雪如初戀啊，啥時(shí)候能來(lái)，只能“隨緣”。

標(biāo)簽： 北京的雪