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我國(guó)迎來(lái)春節(jié)前最后一次油價(jià)上漲 春節(jié)出行成本增加

來(lái)源:新京報(bào)時(shí)間:2019-01-29 09:54:33

1月28日,我國(guó)迎來(lái)春節(jié)前最后一次油價(jià)上漲,據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息,自2019年1月28日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別上調(diào)245元、230元。

在結(jié)束2018年年末的油價(jià)“五連降”之后,2019年開(kāi)年,油價(jià)開(kāi)始反彈,溫和上漲。在新年第一漲后,1月28日,我國(guó)迎來(lái)春節(jié)前最后一次油價(jià)上漲,據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息,自2019年1月28日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽油、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別上調(diào)245元、230元。折合每升92#汽油上調(diào)0.19元、95#汽油上調(diào)0.20元、0#柴油上調(diào)0.20元,至此,我國(guó)成品油開(kāi)年已實(shí)現(xiàn)“兩連漲”。

據(jù)悉,此次成品油價(jià)格上漲之后,今年以來(lái)我國(guó)汽油、柴油價(jià)格每噸分別累計(jì)上調(diào)了350元及335元。

油價(jià)上調(diào)后,加滿(mǎn)一箱油多花約9.5元

汽油價(jià)格網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,1月28日當(dāng)天,92#汽油每升價(jià)格約為6.5元,95#汽油價(jià)格則約為6.9元/升,98#汽油的價(jià)格則在7元/升-8元/升之間,0#柴油價(jià)格則約為6.2元/升。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示:“本輪調(diào)價(jià)后,全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車(chē)用柴油價(jià)格達(dá)6.5元/升左右,92#汽油的零售限價(jià)則在6.6-6.8元/升。接近節(jié)前出行高峰,此次調(diào)價(jià)會(huì)使部分私家車(chē)主用油成本小幅增加。”

徐雯雯稱(chēng),以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算,這次調(diào)價(jià)后,車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花9.5元左右,按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型,平均每行駛一千公里費(fèi)用增加13-15元左右。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一千公里,燃油費(fèi)用增加80元左右。

再過(guò)幾天,我國(guó)即將迎來(lái)2019年春節(jié)長(zhǎng)假,按照傳統(tǒng)習(xí)慣,春節(jié)期間走親訪(fǎng)友必不可少,各地都將迎來(lái)一段出行的高峰,因此,春節(jié)前的兩次油價(jià)上調(diào),使得車(chē)主在春節(jié)期間的出行成本增加了。

河北私家車(chē)車(chē)主李先生對(duì)新京報(bào)記者表示:“過(guò)年要去好幾個(gè)親戚家拜訪(fǎng),而且這幾個(gè)親戚家離得都不太近,所以油價(jià)上漲,我過(guò)年的加油錢(qián)肯定得多支出一些,平時(shí)我加油一般就加200塊錢(qián),大概半箱吧,馬上過(guò)年了打算加個(gè)400塊錢(qián)的油,過(guò)年用。”

2019年,我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)兩次上漲,這與國(guó)際原油價(jià)格一路飄紅不無(wú)關(guān)系。Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)(1月1日~1月28日),布倫特原油的漲幅已高達(dá)12.04%,目前價(jià)格約為60.6美元/桶,已與去年11月下旬的價(jià)格差不多,比2018年12月26日年的50.22美元/桶的低點(diǎn)高了約10美元/桶。

同樣,紐交所原油期貨價(jià)格今年以來(lái)漲幅也高達(dá)15.24%,目前價(jià)格約為52.8美元/桶,也比去年12月24日42.36美元/桶的低點(diǎn)提高了超10美元/桶。

歐佩克減產(chǎn)等使原油供求趨于平衡

國(guó)際原油價(jià)格上漲的主要原因是原油市場(chǎng)供過(guò)于求的局面正在緩解。2018年前三季度,原油價(jià)格一路上漲,布倫特原油期貨價(jià)格一度超越80美元/桶大關(guān)。但進(jìn)入四季度后,國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。Wind數(shù)據(jù)顯示,2018年四季度,布倫特原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌34.72%,一度跌至50.22美元/桶低點(diǎn)。

方正中期期貨認(rèn)為,需求下滑是原油等大宗商品長(zhǎng)期下跌的根本原因,在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩的大背景下,大宗商品需求預(yù)期不樂(lè)觀(guān),需求端難以尋到支撐。

據(jù)悉,2018年10月9日,IMF(國(guó)際貨幣基金組織)發(fā)布2018年10月《世界經(jīng)濟(jì)展望》,自2016年來(lái)首次下調(diào)全球增長(zhǎng)前景預(yù)期,2018-2019年的全球增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為3.7%,兩年的預(yù)測(cè)值都比去年4月的預(yù)測(cè)值低0.2個(gè)百分點(diǎn)。

但當(dāng)時(shí),供給端的原油產(chǎn)量仍保持在高位,太平洋證券四季度發(fā)布觀(guān)點(diǎn)稱(chēng):“美國(guó)、沙特、俄羅斯三大產(chǎn)油國(guó)原油產(chǎn)量處在紀(jì)錄高位,市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)供應(yīng)過(guò)剩而需求趨弱。”

不過(guò),這樣的局面,已隨著歐佩克成員國(guó)和非歐佩克主要成員國(guó),在去年年末達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議逐漸落地,而有所改變。據(jù)媒體報(bào)道,2018年12月7日,上述雙方同意從2019年1月開(kāi)始,減少原油日產(chǎn)量120萬(wàn)桶。減產(chǎn)將持續(xù)6個(gè)月,2019年4月時(shí),各方將再次就國(guó)際油價(jià)的狀況進(jìn)行評(píng)估,并做出下一步?jīng)Q策,目前,減產(chǎn)協(xié)議已經(jīng)進(jìn)入實(shí)操階段。中輝期貨觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,“減產(chǎn)預(yù)期修復(fù)了投資者對(duì)后市原油價(jià)格看漲的情緒,加上市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好情緒的升溫,最終引發(fā)原油價(jià)格超跌反彈。”

實(shí)際上,早在去年年末,歐佩克“減產(chǎn)保價(jià)”就已有所行動(dòng),新華社新媒體援引路透社今年1月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐佩克2018年12月日均原油產(chǎn)量為3268萬(wàn)桶,比11月減少46萬(wàn)桶,創(chuàng)下2017年1月以來(lái)最大單月環(huán)比跌幅。

此外,據(jù)新華社報(bào)道,委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅1月23日宣布,委內(nèi)瑞拉正式與美國(guó)斷交。該事件也引發(fā)了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于后續(xù)原油市場(chǎng)供給是否將有所下降的擔(dān)憂(yōu)。

方正中期期貨認(rèn)為,委內(nèi)瑞拉國(guó)家石油公司是委內(nèi)瑞拉乃至整個(gè)拉丁美洲最大的石油企業(yè),該企業(yè)在美國(guó)及加勒比海及歐洲的煉油產(chǎn)能占到該公司煉油產(chǎn)能的一半以上,其中在美國(guó)的煉油產(chǎn)能占到28%,如果后期制裁涉及該公司在美國(guó)的煉油業(yè)務(wù)的話(huà),可能會(huì)減少美國(guó)的成品油供應(yīng);此外,委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)局勢(shì)動(dòng)蕩如果引發(fā)大規(guī)模的軍事沖突,對(duì)石油設(shè)施以及產(chǎn)出將形成進(jìn)一步的破壞,這也會(huì)導(dǎo)致委內(nèi)瑞拉的原油產(chǎn)量及出口量進(jìn)一步下滑,減少?lài)?guó)際市場(chǎng)供應(yīng)。

但也有一些利空消息拉低了原油價(jià)格在年內(nèi)漲幅,例如美國(guó)汽油庫(kù)存上升等。招商石化研報(bào)顯示,根據(jù)EIA(美國(guó)能源信息署)數(shù)據(jù),1月18日當(dāng)周美國(guó)原油產(chǎn)量為1190萬(wàn)桶/天,環(huán)比持平。庫(kù)存方面,EIA美國(guó)原油庫(kù)存環(huán)比大漲797萬(wàn)桶至4.4503億桶;與此同時(shí)美國(guó)汽油庫(kù)存再次飆漲,截至1月18日當(dāng)周,美國(guó)汽油庫(kù)存為2.596億桶,環(huán)比上漲約405萬(wàn)桶,庫(kù)存絕對(duì)量創(chuàng)5年來(lái)新高。

未來(lái)油價(jià)怎么走?

在復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)之下,原油價(jià)格后續(xù)走勢(shì)如何?各方看法不一。

悲觀(guān)派認(rèn)為,今年原油價(jià)格中樞將較去年有所下降。安糧期貨研報(bào)觀(guān)點(diǎn)表示,2019年是原油處在諸多多空因素博弈中的一年,價(jià)格中樞因供應(yīng)過(guò)剩下調(diào),但局部短期內(nèi)的走勢(shì),仍然依賴(lài)于突發(fā)事件的影響。從整體來(lái)看,2019年上半年原油價(jià)格弱勢(shì)震蕩,之后下半年將有所反彈,呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)格局。“總體來(lái)看,原油2019年價(jià)格先抑后揚(yáng),價(jià)格中樞較2018年有所下降,且下半年行情好于上半年。全年區(qū)間在40-80美元/桶位置,價(jià)格中樞在50-70美元/桶位置。”

樂(lè)觀(guān)派則認(rèn)為,油價(jià)有上漲空間,申萬(wàn)宏源研報(bào)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,油價(jià)長(zhǎng)期仍在上行趨勢(shì),預(yù)計(jì)2019年布倫特原油價(jià)格中樞在60-80美元/桶,合理價(jià)格為70美元/桶。后期美國(guó)和委內(nèi)瑞拉關(guān)系惡化或?qū)?dǎo)致供應(yīng)趨緊風(fēng)險(xiǎn)加劇,加之利比亞港口因惡劣天氣關(guān)閉,國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)上漲。

據(jù)悉,下一輪我國(guó)的成品油調(diào)價(jià)窗口將在2019年2月14日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢(shì),幅度在50元/噸左右。此外,據(jù)隆眾資訊預(yù)計(jì),今年我國(guó)還將迎來(lái)總計(jì)23次成品油調(diào)價(jià)窗口,屆時(shí),油價(jià)是否持續(xù)上漲穩(wěn)定在“7元時(shí)代”甚至達(dá)到“8元時(shí)代”,還需要結(jié)合國(guó)際原油的價(jià)格走勢(shì)來(lái)判斷。

標(biāo)簽: 成品油

責(zé)任編輯:FD31
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