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央視網(wǎng)消息：王峰是北京動車段北京南動車所一級修車間的一名員工，今年是他參加工作以來經(jīng)歷的第四個春運。對于王峰來說，今年的春運工作格外不同。以往，王峰的主要工作集中在高鐵動車的維護維修，而今年，車廂內(nèi)的消毒防疫工作也極為重要。如何保證車輛安全行駛、旅客健康到家，王峰和他的小伙伴們責(zé)任重大。

1月5日，記者來到了北京動車段北京南動車所。此時，離2023年春運開啟只有不到兩天的時間了。值完夜班的王峰，休息了三個小時，就又來到了高鐵動車維修車間，仔細地查看動車檢修的情況。

事實上，高鐵動車的設(shè)備整修早在春運前的一個月就開始了。之所以提前一個月，就是為了保障每輛車百分之百的良好狀態(tài)。

在今天的例行檢查中，王峰和他的同事發(fā)現(xiàn)一對剎車片出現(xiàn)了老化的跡象。按照規(guī)定，高鐵動車的剎車片每行駛7000公里或者48小時就必須更換檢修，面對今年春運有可能出現(xiàn)的客流量增加情況，工人們絲毫不敢大意，立刻進行了更換。

踏進車廂的那一刻，對于每一位歸鄉(xiāng)的游子來說，家也就不再遙遠。如何保障每一位旅客能夠健康回家，車廂內(nèi)的消毒工作至關(guān)重要。

除了空調(diào)系統(tǒng)，為了盡最大可能減少感染源，王峰和他的同事們每天都會對車廂內(nèi)人員密集接觸的部位進行清潔消毒。王峰說，今年的春運對于他和小伙伴們來說是一次大考，他們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。

標(biāo)簽： 百分之百 空調(diào)系統(tǒng) 提前一個月