中新網(wǎng)烏魯木齊1月26日電(孫長金)“35線擠壓機(jī)輸入軸振動3.5mm/s，運(yùn)行情況良好，前期振動超標(biāo)的故障隱患成功消除?！?月25日，獨(dú)山子石化設(shè)備檢修公司國際三級振動分析師蘭洋指著電腦屏幕高興地說。這是該公司利用智能化監(jiān)測系統(tǒng)又一次發(fā)現(xiàn)并消除關(guān)鍵設(shè)備故障隱患的成功案例。

2021年12月，獨(dú)石化設(shè)備檢修公司通過擠壓機(jī)SPM(沖擊脈沖法)智能化在線監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)聚丙烯裝置一臺擠壓機(jī)主減速箱輸入軸軸承出現(xiàn)黃色沖擊報警，通過分析判斷輸入軸軸承外圈滾道磨損，建議停機(jī)對軸承進(jìn)行檢查消缺。1月17日，經(jīng)過生產(chǎn)調(diào)整，該公司組織人員對擠壓機(jī)進(jìn)行了解體檢修，發(fā)現(xiàn)輸入軸軸承外圈滾道表面金屬有不連續(xù)剝落現(xiàn)象，主減速箱輸入軸振動值超標(biāo)原因與前期狀態(tài)監(jiān)測分析一致，通過“定點(diǎn)”檢修，精準(zhǔn)消除機(jī)組故障隱患，并提前18小時完成檢修任務(wù)，為保障聚丙烯裝置平穩(wěn)“過節(jié)”奠定了基礎(chǔ)。

“2019年，通過調(diào)研，我們牽頭完成首套無線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，并投入使用，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備24小時在線監(jiān)測和設(shè)備異常自動報警功能，我們從傳統(tǒng)的人工監(jiān)測開始逐步走向智能化監(jiān)測道路?！碧m洋說。無線監(jiān)測系統(tǒng)的投用，極大地提高了設(shè)備巡檢效率，狀態(tài)監(jiān)測人員可以利用無線系統(tǒng)采集到的振動數(shù)據(jù)、溫度和波形等參數(shù)，開展設(shè)備故障診斷、確定故障部位、分析故障原因以及零配件損壞程度，最終通過預(yù)知性檢修，降低設(shè)備突發(fā)故障率，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。

目前，該公司振動分析師團(tuán)隊共有29名國際振動分析師，通過引進(jìn)國際振動領(lǐng)域前沿的“可視化振動”技術(shù)，結(jié)合相位差分析、波形頻譜分析等技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)“三位一體兩排除”的診斷思路，極大地避免了因設(shè)備振動超標(biāo)而引發(fā)的突發(fā)故障，保障了煉化裝置的安全平穩(wěn)運(yùn)行。2021年，該公司狀態(tài)監(jiān)測人員利用智能化監(jiān)測系統(tǒng)，累計發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患300余項，出具監(jiān)測報告260余份，關(guān)鍵設(shè)備預(yù)知性檢修104臺，全年因設(shè)備原因造成非計劃停機(jī)次數(shù)為零。

臨近春節(jié)長假，為保障各裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行，該公司持續(xù)加大設(shè)備巡檢力度，利用智能化監(jiān)測系統(tǒng)24小時對關(guān)鍵機(jī)組、高危泵進(jìn)行監(jiān)測和特護(hù)，織密安全生產(chǎn)防護(hù)網(wǎng)。振動分析師團(tuán)隊每日對設(shè)備振動數(shù)據(jù)和圖譜進(jìn)行分析，確保第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，切實(shí)保障各裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。(完)

標(biāo)簽： 設(shè)備 分析 監(jiān)測 檢修 振動