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北京中心城綠色出行提升 去年軌道交通客運(yùn)量30.8億人次

來源:中國新聞網(wǎng)時間:2022-01-26 06:18:04

中新網(wǎng)北京1月25日電 (記者 杜燕)2021年,北京中心城區(qū)綠色出行比例增至74%。全市軌道交通客運(yùn)量30.8億人次,同比上年增長34.4%。

1月25日,2022年北京市交通工作會召開。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2021年,北京市公共交通客運(yùn)量、共享單車騎行量均實(shí)現(xiàn)歷史性躍升。其中,公共交通客運(yùn)量53.8億人次,同比上年增長30.6%;共享單車騎行量9.5億次,大幅增長37.6%;中心城區(qū)綠色出行比例74%,增長0.9個百分點(diǎn)。

地面公交運(yùn)營服務(wù)水平持續(xù)提升

北京優(yōu)化調(diào)整151條線路,方便186個居民小區(qū)出行;削減重復(fù)線路384.6公里,有效提升了運(yùn)輸效率。升級定制公交服務(wù),高峰日運(yùn)載達(dá)2.3萬人次,累計運(yùn)送乘客1000萬人次;在望京等六個區(qū)域開拓巡游定制公交,日發(fā)480班次。

北京改革公交運(yùn)行體制,建成53個區(qū)域調(diào)度中心,完成三級調(diào)度向二級調(diào)度轉(zhuǎn)變,95%以上常規(guī)線路實(shí)現(xiàn)區(qū)域智能調(diào)度,車輛準(zhǔn)點(diǎn)率提高25%,調(diào)度人員下降40%。三環(huán)等重點(diǎn)區(qū)域1518塊公交電子站牌投入使用。

2021年,北京公共電汽車客運(yùn)量23億人次,同比上年增長25.8%。

軌道交通高質(zhì)量融合發(fā)展

負(fù)責(zé)人表示,2021年,北京堅持軌道交通新線建設(shè)和既有線改造提升并重,推進(jìn)軌道交通高質(zhì)量融合發(fā)展。8號線三期北段等9條段城市軌道線路開通,軌道交通運(yùn)營里程達(dá)1148公里(含市郊鐵路364.7公里)。實(shí)施既有線網(wǎng)優(yōu)化提升改造,1號線與八通線、房山線與9號線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營,分別節(jié)省換乘時間10分鐘和5分鐘,并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)資源共享和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新突破;推進(jìn)北新橋、平安里軌道站點(diǎn)一體化改造,完成21個軌道微中心設(shè)計方案,站城融合取得新突破;130處便利店、藥店等站內(nèi)便民設(shè)施上線運(yùn)營,豐富了乘客出行體驗(yàn);“回天地區(qū)”5個站點(diǎn)“信用+智慧安檢”試點(diǎn)啟用,節(jié)省乘客排隊時間6-8分鐘。

2021年軌道交通客運(yùn)量30.8億人次,同比上年增長34.4%,“地鐵運(yùn)行質(zhì)量效率國際領(lǐng)先”。

慢行系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化提升

北京推進(jìn)慢行系統(tǒng)與軌道融合,完成51個重點(diǎn)軌道車站224處共享單車電子圍欄建設(shè)。編制出臺《慢行系統(tǒng)規(guī)劃2020-2035年》《步行和自行車交通設(shè)施改善技術(shù)指南》等一系列規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。實(shí)施慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升行動,建成7個示范區(qū),整治京藏高速輔路慢行廊道,完成二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造、通行效率提升25%。

北京全市自行車專用路全年騎行量突破185萬輛次,東拓、南展工程有序推進(jìn)。

醫(yī)院、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域擁堵得到緩解

負(fù)責(zé)人指出,2021年,依靠北京市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組平臺,深化“市區(qū)聯(lián)動、部門協(xié)同、社會參與、綜合治理、共擔(dān)共治”工作格局,著力解決群眾“急難愁盼”交通熱點(diǎn)難點(diǎn),交通綜合治理取得新突破。

北京以靜制動緩解交通擁堵,道路停車改革實(shí)現(xiàn)全覆蓋,累計在1055條道路、施劃道路停車位9.28萬個;建成全市統(tǒng)一停車資源平臺,道路停車位數(shù)據(jù)與MaaS平臺共享,對外提供信息服務(wù)。強(qiáng)化共享單車合規(guī)投放,重點(diǎn)治理投訴集中區(qū)域,車輛合規(guī)率提升至95%。

北京醫(yī)院、景區(qū)周邊交通治理成效明顯。全市二、三級醫(yī)療機(jī)構(gòu)全面實(shí)行非急診預(yù)約就診,各醫(yī)院上下午號源比例達(dá)1.2:1,有效緩解了患者人流高峰。監(jiān)測醫(yī)院周邊平均交通指數(shù)4.69,下降1.69%。各公園景區(qū)按照“限量、預(yù)約、錯峰”要求,嚴(yán)格落實(shí)75%限流措施。(完)

標(biāo)簽: 北京 提升 區(qū)域 軌道 交通

責(zé)任編輯:FD31
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