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2021年重慶筆記本電腦出口值2000.9億元連續(xù)3年居全國第一位

來源:華龍網(wǎng)-新重慶客戶端時間:2022-01-17 17:04:26

今(17)日,2021年重慶外貿(mào)進出口情況新聞發(fā)布會舉行。會上,重慶海關(guān)副關(guān)長、新聞發(fā)言人王宏翰介紹了相關(guān)情況并答記者問。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年,重慶外貿(mào)進出口總值8000.6億元人民幣,創(chuàng)歷史新高。較2020年增長22.8%,延續(xù)了2018年以來的兩位數(shù)增長態(tài)勢。其中,出口5168.3億元,增長23.4%;進口2832.3億元,增長21.7%。在西部地區(qū)12個省市中,重慶進出口值居第2位,占同期西部地區(qū)外貿(mào)總值的22.5%;對同期西部地區(qū)外貿(mào)增長貢獻率為24.8%,貢獻率居首位。

筆記本電腦、燃油摩托車出口值居全國第一

記者了解到,2021年重慶進出口規(guī)模逐季擴大。一、二、三、四季度分別進出口1804.3億元、1961億元、2004.1億元、2231.2億元,呈逐季擴大態(tài)勢,全年進出口、出口、進口規(guī)模均創(chuàng)歷史新高。月度進出口增幅除個別月份外,均在兩位數(shù)以上,在全國進出口值超8000億元的11個省市中,累計增幅居第5位。

其中,筆記本電腦、燃油摩托車出口值居全國第一。2021年重慶筆記本電腦出口值2000.9億元,連續(xù)3年居全國第一位。集成電路、平板電腦分別出口365億元、227.9億元,分別增長54.4%、52.6%。同期,燃油摩托車出口值146.7億元,增長37.5%,出口值居全國第一。此外,汽車出口值123.2億元,增長1.1倍,出口值居全國第五。

唱好“雙城記”成渝兩地實現(xiàn)電子口岸用戶認證服務(wù)跨關(guān)區(qū)通辦

據(jù)王宏翰介紹,2021年兩地海關(guān)聯(lián)合推出“‘關(guān)銀一KEY通’川渝一體化模式”,首次實現(xiàn)電子口岸用戶認證服務(wù)跨關(guān)區(qū)通辦,將惠及川渝地區(qū)有跨區(qū)域進出口業(yè)務(wù)辦理需求的2000余家企業(yè),為它們單次節(jié)約企業(yè)成本1000余元,辦理時間壓縮2/3。

另外,為挖掘和釋放長江上游運能,川渝兩地海關(guān)通過監(jiān)管互認,促進“重慶港-宜賓港”和“重慶港-瀘州港”進出口集裝箱運輸,2021年運輸量分別達到11225標(biāo)箱和1575標(biāo)箱。同時,發(fā)展“航空+陸運”業(yè)務(wù),2021年共監(jiān)管成渝兩地“航空+陸運”航班418班次,進出口貨值23.3億元,推動現(xiàn)有航線與口岸資源共享互通。還聯(lián)合開展了加拿大大熊貓回國的檢疫工作,探索建立異地隔離檢疫監(jiān)管模式,共享進境動物檢疫隔離場。

王宏翰表示,下一步,重慶海關(guān)將持續(xù)推進水水、鐵海聯(lián)運發(fā)展,支持兩地國際機場合作,擴大中歐班列(成渝)品牌效應(yīng),提高成渝地區(qū)通道運輸組織與物流效率。持續(xù)優(yōu)化進出口貨物通關(guān)模式,創(chuàng)新服務(wù)成渝地區(qū)“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式。并充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢,充分釋放政策紅利。

率先實施中歐班列鐵路快速通關(guān)模式耗時平均減少4小時以上

據(jù)王宏翰介紹,一直以來,重慶海關(guān)立足“重慶處在長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點”的戰(zhàn)略定位,聚焦中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道等三個方向開放通道發(fā)展之需。重慶海關(guān)與烏魯木齊海關(guān)協(xié)作,在全國海關(guān)率先實施中歐班列鐵路快速通關(guān)模式,實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管力量的合理調(diào)度,班列通關(guān)作業(yè)耗時平均減少4小時以上,可為企業(yè)節(jié)省運營成本近萬元。

此外,重慶海關(guān)牽頭探索實施西部陸海新通道鐵海聯(lián)運“一單制”通關(guān),支持企業(yè)獲簽全國首張中國國際貨運代理協(xié)會提單。提高新通道貨物轉(zhuǎn)關(guān)效率,壓縮多式聯(lián)運集裝箱轉(zhuǎn)運時間48小時,重慶—北部灣—新加坡鐵海聯(lián)運“一口價”下降至1200美元/標(biāo)箱。保障長江黃金水道江海聯(lián)運高效運行,支持水運船公司以“滬渝直達快線”為載體試點開展艙位互換,提高船舶始發(fā)裝載率15%。

王宏翰表示,2021年,重慶中歐班列、長江黃金水道、西部陸海新通道3條國際物流通道“Y”字型節(jié)點優(yōu)勢發(fā)揮明顯,重慶海關(guān)全年共監(jiān)管中歐班列2273列,西部陸海新通道班列2059列,“滬渝直達快線”班輪1191班。

標(biāo)簽: 3年 全國

責(zé)任編輯:FD31
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