9月12日,郴州市宣布郴州北湖機(jī)場(chǎng)9月16日正式通航。湖南人民出行,外省朋友入湘,又多一條“飛行”通道!
由此,在湖南省內(nèi)的民航機(jī)場(chǎng)增至9個(gè),若加上銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)這一跨地區(qū)的支線機(jī)場(chǎng),湖南民航機(jī)場(chǎng)就已經(jīng)有10個(gè)了!
“飛行”新選擇
北湖機(jī)場(chǎng)機(jī)票已可購(gòu)買
當(dāng)日上午,郴州市召開北湖機(jī)場(chǎng)通航新聞發(fā)布會(huì),宣布郴州北湖機(jī)場(chǎng)定于9月16日正式通航,首航開通郴州至北京(大興機(jī)場(chǎng))、上海至郴州至北海兩條航線,每周4班,首趟航班執(zhí)飛郴州北湖機(jī)場(chǎng)往返北京大興機(jī)場(chǎng)。目前,機(jī)票已可以查詢、購(gòu)買。
今年10月底,民航冬春換季還將開通貴陽(yáng)至郴州至溫州,重慶至郴州至寧波(???,重慶至郴州至揭陽(yáng),昆明至郴州至泉州等航線,具體以中國(guó)民航局批復(fù)為準(zhǔn)。
據(jù)悉,郴州北湖機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目概算投資21.3億元,規(guī)劃用地3100畝,站坪機(jī)位6個(gè)。航站區(qū)按滿足旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機(jī)起降量7300架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。
“十年磨一劍”
郴州向三維立體交通邁進(jìn)
郴州北湖機(jī)場(chǎng)位于郴州市北湖區(qū)華塘鎮(zhèn),距郴州市區(qū)20公里,是湘南、湘贛邊、粵港澳大灣區(qū)等黃金旅游線上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
北湖機(jī)場(chǎng)2011年被中國(guó)民航局列入規(guī)劃,2015年批復(fù)場(chǎng)址,2019年1月正式動(dòng)工,2021年3月首次飛行校驗(yàn),2021年9月通航。從納入國(guó)家規(guī)劃、開展可行性研究,到開工建設(shè)、竣工通航,經(jīng)歷了十年時(shí)間。
郴州市委常委、副市長(zhǎng)梁成谷在新聞發(fā)布會(huì)上稱:郴州北湖機(jī)場(chǎng)通航是郴州從二維交通邁向三維立體交通的一個(gè)歷史性飛躍,必將在郴州發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆,將對(duì)交通完善、城市建設(shè)、文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展等帶來(lái)積極意義。
■湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線記者 黃利飛
三湘都市報(bào)·華聲在線記者 和婷婷
延伸
我省“集齊”十大民用機(jī)場(chǎng)
隨著北湖機(jī)場(chǎng)通航,湖南省已經(jīng)“集齊”十大民用機(jī)場(chǎng)。
它們分別是長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、張家界荷花機(jī)場(chǎng)、常德桃花源機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)、衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)、岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)、銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)以及新增的郴州北湖機(jī)場(chǎng)。
記者從湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉,它們雖都是民航機(jī)場(chǎng),但也不盡一樣,大致可分成三類。
一類是湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的支線機(jī)場(chǎng),包括長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、張家界荷花機(jī)場(chǎng)、常德桃花源機(jī)場(chǎng)、懷化芷江機(jī)場(chǎng)、永州零陵機(jī)場(chǎng)。
另一類是由當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè),交由湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)托管,包括衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)、邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)和郴州北湖機(jī)場(chǎng)。
“另類”的是岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)和銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)。岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)比較“獨(dú)立”,既不屬于湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán),也不單獨(dú)歸湖南機(jī)場(chǎng)托管。銅仁鳳凰機(jī)場(chǎng)橫跨貴州松桃、湖南鳳凰兩縣,兩地“復(fù)姓”,三方共建,全國(guó)唯一。
標(biāo)簽: 郴州 民航機(jī)場(chǎng)