120噸的超大液壓挖掘機、無人化施工的攤鋪機和壓路機、臂長101米的巨型混凝土泵車……記者近日在2021長沙國際工程機械展覽會上看到，三一重工、中聯(lián)重科等國內(nèi)龍頭企業(yè)，不僅展示了“看得見”的智能裝備，更有“看不見”的數(shù)字化成果。“可感知、能聯(lián)網(wǎng)”正成為國內(nèi)裝備制造業(yè)標(biāo)配。

海量設(shè)備投放市場后收回的大數(shù)據(jù)，正在為“中國制造”轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展提供“內(nèi)驅(qū)力”。由此生成的“挖掘機指數(shù)”，即時上報國家有關(guān)部委，則成為宏觀調(diào)控的重要參考。

今年中國經(jīng)濟復(fù)蘇進程如何?《經(jīng)濟參考報》記者近日走進三一重工和中聯(lián)重科，深度觀察“挖掘機指數(shù)”的臺前幕后，從宏觀、中觀、微觀三個維度，現(xiàn)場感知“中國制造”溫度和經(jīng)濟發(fā)展走勢。

宏觀：“挖掘機指數(shù)”顯示投資加快經(jīng)濟向好

在“工程機械之都”長沙，三一重工“18號燈塔工廠”，長30米的大屏幕上，60多萬臺設(shè)備的運行數(shù)據(jù)匯聚成“挖掘機指數(shù)”。設(shè)備開工趨勢、各省區(qū)市當(dāng)月開工率……各種柱狀圖、折線圖，繪成反映中國經(jīng)濟實時活躍度的“熱力圖”。

記者現(xiàn)場調(diào)閱發(fā)現(xiàn)，雖然2020年受疫情沖擊，但自去年下半年始，挖掘機、吊裝設(shè)備、混凝土機械累計開工時長卻呈現(xiàn)高增長，顯示國內(nèi)投資強勁復(fù)蘇。以履帶起重機為例，開工時長從去年6月由負(fù)轉(zhuǎn)正，并維持至今。

三一重工總裁向文波表示，“樹根互聯(lián)”是專注打造工業(yè)操作系統(tǒng)的平臺公司，長期分析“挖掘機指數(shù)”。“挖掘機指數(shù)”持續(xù)上漲，這得益于中國對疫情防控措施的有效、“穩(wěn)增長”措施的見效，以及國內(nèi)巨大的市場需求和眾多的應(yīng)用場景。

今年以來，“挖掘機指數(shù)”反映出中國經(jīng)濟運行的一些結(jié)構(gòu)性特點。

——很多基建投資項目進入中后期建設(shè)階段。今年1至4月，“挖掘機指數(shù)”累計正增長，表明經(jīng)濟總體持續(xù)向好。其中，吊裝設(shè)備作業(yè)時間連續(xù)4月實現(xiàn)同比增長，而挖掘設(shè)備、混凝土設(shè)備4月出現(xiàn)2021年以來的首次負(fù)增長。

“動工先動土，挖掘機是工程建設(shè)的龍頭，然后是混凝土機械，龍尾是吊裝設(shè)備，從龍頭傳導(dǎo)到龍尾大約有半年到10個月”。樹根互聯(lián)CEO賀東東分析說，挖掘機4月首次負(fù)增長，可能表明很多基建投資項目進入中后期建設(shè)階段。

——外貿(mào)勢頭良好，進口增速較高。港口機械可“一窺”外貿(mào)形勢，而三一重工港口機械的市占率超過50%。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，港口機械作業(yè)時長同比增長率首次轉(zhuǎn)負(fù)為正，且高達11.6%。4月，與貨物進口相關(guān)度更高的正面吊，作業(yè)時長同比上升5.3%，而與出口相關(guān)度更高的堆高機作業(yè)時長則同比下降了22.1%。

進口的增長更為明顯，這與國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)相互印證。公開數(shù)據(jù)顯示，4月貨物進出口總額31492億元，同比增長26.6%。其中出口同比增長22.2%，進口同比增長32.2%。

——分地區(qū)看，湖北省基建投資明顯增長。“挖掘機指數(shù)”顯示，1至4月，湖北各類工程機械設(shè)備作業(yè)時長同比大幅增長。其中，挖掘設(shè)備增長78.7%，混凝土設(shè)備增長115.2%，路面機械中的攤鋪機增長208.8%，壓路機增長137.4%。這表明，在國家大力支持下，湖北疫后重振的勢頭非常強勁，許多復(fù)蘇指標(biāo)領(lǐng)先全國。

微觀：“挖掘機指數(shù)”驅(qū)動企業(yè)全鏈條提升

“挖掘機指數(shù)”不只是為宏觀經(jīng)濟提供參考，更為企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后“全環(huán)節(jié)”革新提供直接牽引力。

汽車起重機是建設(shè)施工中常用的設(shè)備。據(jù)了解，原來企業(yè)一般是通過分析靜態(tài)數(shù)據(jù)來進行設(shè)計，如果鋼板用得太厚，會增加成本、降低起重能力;但如果設(shè)計強度過低，又會引發(fā)安全事故。

“現(xiàn)在通過設(shè)備收回的全樣本動態(tài)數(shù)據(jù)分析，企業(yè)發(fā)現(xiàn)大部分汽車起重機存在超載問題，并且拿到了超載的具體比重和數(shù)值，由此可以精準(zhǔn)地設(shè)計臂架強度，在安全性和經(jīng)濟性之間找到平穩(wěn)點。”賀東東說。

中聯(lián)重科董事長詹純新表示，他們建立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“中科云谷”，連接的市場設(shè)備已達40萬臺?；诖髷?shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，能夠?qū)﹃P(guān)鍵部件進行壽命預(yù)測、故障診斷，還能識別客戶風(fēng)險，并將相關(guān)問題通過App和短信推送給客戶，由原來的被動服務(wù)變?yōu)橹鲃臃?wù)。

在企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)裝備同樣“數(shù)字化”。以三一重工為例，目前該公司在國內(nèi)的18個產(chǎn)業(yè)園、60多個車間、5600多只水電油氣表、8200多臺機器設(shè)備、十幾萬種物料，全部通過平臺實現(xiàn)在線物聯(lián)。通過建立公司數(shù)據(jù)中臺，運用AI模型進行分析，企業(yè)生產(chǎn)運營與管理模式不斷改善。

“數(shù)字化”已顯現(xiàn)對企業(yè)運營質(zhì)量的重大提升作用。向文波說，去年，三一重工的人均產(chǎn)值達到400萬元，這是衡量企業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。相比于上一輪行業(yè)高峰期，三一重工在沒有新增廠房、員工大幅減少的情況下，創(chuàng)造了遠高于當(dāng)年的營收。

中觀：“挖掘機指數(shù)”為工程機械行業(yè)生態(tài)賦能

海量數(shù)據(jù)的價值得到充分挖掘后，不僅倒逼企業(yè)內(nèi)部革新，還能為整個行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“賦能”。

事實上，受全球疫情蔓延的影響，很多企業(yè)一度遭遇“斷供”危機，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全被提到了非常重要的位置。

為此，作為主機廠的三一重工從去年開始推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“數(shù)字化”，已有近百家供應(yīng)商設(shè)備上“云平臺”。

“過去產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間很多事情靠電話溝通，要么訂單下多了導(dǎo)致庫存增加，要么缺貨。”三一重工泵送事業(yè)部智能制造所所長饒有福說，現(xiàn)在生產(chǎn)進度、庫存、質(zhì)量等數(shù)據(jù)都可以在平臺上看到，很好地解決了配套不協(xié)同、風(fēng)險不可控的問題。

賀東東解釋說，在“根云平臺”上，主機廠能看到訂單執(zhí)行的動態(tài)進展，配套廠家也能看到主機廠采購訂單的變化，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的“透明化”，讓整個產(chǎn)業(yè)鏈的敏捷度和協(xié)同效率更高。

與此同時，工程機械行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的“數(shù)字化”服務(wù)商。在2021長沙國際工程機械展覽會上，記者看到一家“工業(yè)5G+VR設(shè)計”企業(yè)，通過超高精度數(shù)字模型，將工程機械設(shè)備及成百上千的零部件數(shù)字化，小到墊片的顆粒度都能顯現(xiàn)。這家企業(yè)的執(zhí)行總裁黃曉君說，目前這樣的“數(shù)字設(shè)備”可實現(xiàn)交互式拆裝，為全行業(yè)提供設(shè)計評審、培訓(xùn)、展示等服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士指出，美國制造業(yè)占比不大，但圍繞制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)卻非常發(fā)達。這方面“中國制造”還存在明顯短板。國內(nèi)工程機械領(lǐng)域因為數(shù)字化轉(zhuǎn)型起步早、應(yīng)用水平較高，已成為“中國智造”標(biāo)桿，“十四五”期間有望成為全球領(lǐng)軍行業(yè)。(記者 宋振遠 劉璐璐 白田田 湖南長沙報道)

標(biāo)簽： 挖掘機 經(jīng)濟 發(fā)展 走勢