記者從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司(以下簡稱沈陽局集團(tuán)公司)獲悉，沈陽局集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，加強中歐班列運輸組織，優(yōu)化班列開行方案，提升國際貨運能力，全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，為保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出了積極努力。6月7日，隨著X8059次中歐班列(沈陽東—俄羅斯)的成功開行，沈陽局集團(tuán)公司2020年中歐班列累計開行數(shù)量達(dá)到180列，發(fā)送貨物15504標(biāo)箱，實現(xiàn)同比逆勢增長39%、34%。

開行范圍不斷擴(kuò)大。疫情以來，為給外貿(mào)出口貨物運輸提供更多便利，沈陽局集團(tuán)公司推出優(yōu)惠舉措，對企業(yè)貨主發(fā)到沈陽東站、長春興隆山站和遠(yuǎn)達(dá)站并接續(xù)中歐班列的貨物，給予最優(yōu)惠的運價下浮政策;同時大力組織開行營口蘆家屯站、大石橋站至沈陽東、長春興隆山和遠(yuǎn)達(dá)等方向的貨運班列。截至目前，已開行營口、大連中歐班列喂給班列11列，沈陽始發(fā)的中歐班列輻射范圍擴(kuò)大到鞍山、撫順、大連、營口等多個城市，國外到達(dá)俄羅斯莫斯科和卡盧加、波蘭華沙、斯洛伐克多不拉、白俄羅斯岑特羅利特、德國漢堡和施瓦茨海德等10多個城市。

貨物品類日益豐富。沈陽局集團(tuán)公司開行的中歐班列運送貨物品類日益豐富，遼寧省中歐班列運送的產(chǎn)品，既有沈陽出口歐洲的機床、汽車發(fā)動機、減速器、礦山設(shè)備，大連出口德國的鋼化玻璃、減速器及化工產(chǎn)品，營口生產(chǎn)的石墨電極，撫順生產(chǎn)的直升機尾段，鞍山生產(chǎn)的鋼板柱等等本地貨源，也有通過大連港、營口港轉(zhuǎn)運過來的上海、浙江等地生產(chǎn)的輕工產(chǎn)品和日用品。

回程比例不斷提高。積極組織歐洲回程貨源，讓更多中歐班列實現(xiàn)“重去重回”，在開行的180列中歐班列中，回程的達(dá)到47列，主要有德國寶馬汽車配件、米其林輪胎等機械設(shè)備，俄羅斯松木、樺木等板材。隨著回程班列比例不斷提升，中歐班列更加趨于雙向均衡運輸。

防疫物資應(yīng)運盡運。沈陽局集團(tuán)公司將國際合作防疫物資納入重點保障運輸，采取優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運等措施做到應(yīng)運盡運。疫情發(fā)生以來，共運送口罩、急救包、防護(hù)服、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資12920件、119.31噸，累計運送防疫物資113152件、1044.90噸，主要到達(dá)俄羅斯、德國等國，再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控。

運輸保障更加有力。集團(tuán)公司運輸、貨運、調(diào)度、車輛等部門密切配合，優(yōu)先為中歐班列選配時速120公里以上車輛，并提前調(diào)配到位;在沈陽東站東貨場建立海關(guān)監(jiān)管區(qū)，對發(fā)到的中歐班列直接在監(jiān)管區(qū)進(jìn)行裝卸和海關(guān)施封作業(yè)，壓縮裝卸作業(yè)及海關(guān)手續(xù)作業(yè)時間;在運輸能力緊張情況下，為中歐班列提供充足運力保證，做到有需求就開車、運行途中全線重點放行，確保中歐班列在國內(nèi)的運行速度最快、運行時限最短。遼寧沈陽到俄羅斯莫斯科的中歐班列，國內(nèi)段運行時間僅為24小時，全程運行約12天，比海運節(jié)省三分之二以上時間。(沈殿成)

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