8月13日的深夜，青海西寧，還在睡夢(mèng)中的任金利被鈴聲吵醒。屏幕顯示是一個(gè)陌生號(hào)碼，他立刻清醒過(guò)來(lái)：“應(yīng)該是有人求助”。電話那頭的人群發(fā)出焦灼的吵鬧聲，對(duì)方告訴他大約有二三十輛車?yán)г诠陋?dú)星際。原來(lái)是位于孤獨(dú)星際的充電樁出現(xiàn)故障，來(lái)往的游客困在原地，無(wú)法給車輛補(bǔ)能。

孤獨(dú)星際位于G315國(guó)道894公里處茫茫戈壁中，地處柴達(dá)木盆地深處，有著火星一般的地貌，是自駕者在戈壁中的“天堂”。去年，蔚來(lái)在這里修建了2根充電樁，來(lái)往的車輛都依賴它們補(bǔ)能。G315被稱為西北最孤獨(dú)的公路，四周只有一望無(wú)際的戈壁沙漠，就連距離孤獨(dú)星際最近的格爾木市也有300公里。青甘旅游線路的爆火，讓越來(lái)越多的游客涌入西北。旅游旺季里，任金利的手機(jī)總在各種時(shí)候響起，即便睡覺(jué)他也從不設(shè)置靜音，他不想錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)求助電話。

顧不上和還在熟睡中的妻子與女兒告別，任金利開(kāi)始了又一次臨時(shí)“救急”。他換上工服，開(kāi)上公司配的工程車，車內(nèi)有各種各樣的維修工具，猶如一個(gè)“百寶箱”。這是他入職蔚來(lái)的第四年，這樣的突發(fā)情況他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次。

蔚來(lái)在遼闊的青海修建了25個(gè)充電場(chǎng)站，69個(gè)充電樁，有的靜靜矗立在幽深的森林中，有的則在戈壁灘上“站崗”，還有的處在海拔極高的區(qū)域，四周常年覆蓋著厚厚的雪，很少見(jiàn)到人的蹤跡。整個(gè)青海片區(qū)的充電樁都由任金利和同事負(fù)責(zé)，一共三個(gè)人。分配任務(wù)時(shí)，他總讓兩個(gè)小伙子搭伙，自己則一人上路，“我年紀(jì)大，對(duì)這里更熟悉些”。

任金利形容他們的工作狀態(tài)是——不是在修充電樁，就是在修充電樁的路上。每個(gè)月他們需要巡檢一次，每三個(gè)月還有一次季度檢。即便充電樁都位置偏遠(yuǎn)，但他還是堅(jiān)持每一根都要檢查到位，“不能因?yàn)樵O(shè)備的原因，讓用戶充不了電，耽誤用戶的行程“。

幾年來(lái)，他已經(jīng)跑遍青海大大小小的城市。每次出發(fā)前，他都習(xí)慣多準(zhǔn)備一些食物、飲料以及急救用品，在路上碰上用戶，他會(huì)給對(duì)方分享一些小零食。在沙漠和戈壁里開(kāi)一整天車完全是他的日常，有時(shí)累了就睡在車?yán)?，四周沒(méi)有一點(diǎn)人煙。不過(guò)好在他開(kāi)的是電車，車上可以做飯，不至于虧待自己的味蕾。

任金利曾和道路服務(wù)部門的同事聊天，得知對(duì)方經(jīng)常三四月出發(fā)，國(guó)慶期間才能回家，期間一直在線路上奔走，維修。“說(shuō)不辛苦是假的，但我覺(jué)得我在為家鄉(xiāng)做好事，我很有榮譽(yù)感”，他說(shuō)。

任金利1980年出生于青海西寧，在人生的前40年，他對(duì)于家鄉(xiāng)廣袤的荒漠的印象幾乎都停留在“落后”“惡劣”“荒無(wú)人煙”這些詞匯上。大約10多年前，他無(wú)意路過(guò)G315，一路上的“炮彈坑”讓他印象深刻。那時(shí)的他完全無(wú)法想象十年后，在這樣荒無(wú)人煙的地方會(huì)有充電樁屹立，會(huì)有無(wú)數(shù)的電車駛?cè)?，更沒(méi)想到這些充電樁是他親自修建的。

這一切都源于蔚來(lái)的計(jì)劃——Power Journeys加電風(fēng)景線項(xiàng)目，項(xiàng)目的初衷是在基礎(chǔ)設(shè)施不完善但極具向往感的目的地部署加電網(wǎng)絡(luò)，滿足車主補(bǔ)能需求。為用戶打造或經(jīng)典熱門或另辟蹊徑的自駕路線，助力用戶探索更美的風(fēng)光。

8月20日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在“Power UP2024蔚來(lái)加電日”上還發(fā)布了加電縣縣通計(jì)劃，將分別布局充電縣縣通和換電縣縣通。蔚來(lái)計(jì)劃在2025年6月30日前，實(shí)現(xiàn)全國(guó)充電縣縣通。蔚來(lái)充電樁布局將進(jìn)一步完善和加密，覆蓋全國(guó)除臺(tái)灣地區(qū)、香港特別行政區(qū)外所有縣級(jí)行政區(qū)，讓每一個(gè)縣的電車都實(shí)現(xiàn)充電自由。

任金利負(fù)責(zé)的內(nèi)容多而雜，勘查、選址、商務(wù)洽談以及促進(jìn)建設(shè)，后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)都需要他完成。孤獨(dú)星際的工作，可以算得上是他最難啃的項(xiàng)目之一。

2022年年底，他在和朋友的閑談中得知“西臺(tái)鎮(zhèn)”與“東臺(tái)鎮(zhèn)”在投建孤獨(dú)星際野外露營(yíng)基地，投資方將會(huì)從60多公里處電廠敷設(shè)專線用于孤獨(dú)星際日常使用。他意識(shí)到蔚來(lái)可以在這里設(shè)置充電樁，驅(qū)車兩天一夜趕到現(xiàn)場(chǎng)。但等他趕到的時(shí)候，對(duì)方已經(jīng)離開(kāi)，但也通過(guò)打聽(tīng)大致有了一些把握。2023年大年初四，他再度開(kāi)車2天多趕往現(xiàn)場(chǎng)和孤獨(dú)星際的負(fù)責(zé)人洽談，最終成功談下。

孤獨(dú)星際的修建過(guò)程同樣充滿艱辛，在修建的一周里，任金利遇上了好幾次沙塵暴，他笑稱自己和兄弟們都變成了“土行孫”。沙漠的沙子粘性低，含堿量高，就地取材用來(lái)充做混凝土澆筑并不可靠。思慮之下，任金利開(kāi)著車跑去300公里外的格爾木市購(gòu)買河沙運(yùn)到孤獨(dú)星際，“人家都笑話我們往沙漠里運(yùn)沙子”。

現(xiàn)在的任金利無(wú)比感謝自己的堅(jiān)持，“如果這個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有談下來(lái)，我會(huì)非常遺憾”。孤獨(dú)星際所處的位置十分關(guān)鍵，“這條線路保持充足的電量供應(yīng)后，游客們往西走可以抵達(dá)新疆，往西南走可以抵達(dá)西藏、四川”。

今年暑假，任金利的妻子和女兒去四川阿壩游玩，那時(shí)的他正忙著在果洛維修充電樁。途中女兒得知兩地只相隔幾十公里，便吵著要見(jiàn)爸爸，妻子包下一輛車趕到果洛。剛工作完的他正想小憩一下，一抬頭看著9歲的女兒拎著零食站在他面前，還對(duì)他豎起大拇指，“感覺(jué)又幸福又內(nèi)疚，，工作太忙有時(shí)候顧不上家庭“。女兒是任金利的“事業(yè)粉”，常常在同學(xué)朋友之間“炫耀”爸爸的工作，“我爸爸在做一件非常了不起的事情”。

相比于內(nèi)陸城市，西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的開(kāi)發(fā)難度大得多。任金利經(jīng)常會(huì)遇到各種棘手的問(wèn)題，但他始終保持樂(lè)觀，“事情總會(huì)在明天迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)”。唐古拉山海拔4000多米的沱沱河邊有一間民宿，老板是個(gè)外地人，每年旅游淡季時(shí)，老板就會(huì)關(guān)門歇業(yè)到第二年五月。經(jīng)過(guò)考察和對(duì)比，他認(rèn)為沒(méi)有比這里更合適的場(chǎng)地，他想把充電樁修建在對(duì)方的院子里。

時(shí)間上的不湊巧，差點(diǎn)讓這個(gè)計(jì)劃夭折。綜合多方面的考量因素后，任金利提出在酒店的大門上掛一把密碼鎖，并寫上他和兩個(gè)同事的電話。如果有用戶要充電，就隨時(shí)打電話給他們獲取密碼。每接到一個(gè)電話，不論在什么時(shí)間，在做什么事情，哪怕正在洗澡，他都要立刻查看監(jiān)控，確認(rèn)對(duì)方開(kāi)的是電車，“可別給人家民宿老板造成財(cái)產(chǎn)損失”。待對(duì)方走后，他還要再三請(qǐng)求對(duì)方鎖好門。

在蔚來(lái)有很多個(gè)任金利這樣的員工在一線努力著。目前，Power Journeys已經(jīng)貫穿了包括絲綢之路、318川藏線、萬(wàn)里長(zhǎng)城線，川青滇三條進(jìn)藏線、獨(dú)庫(kù)公路、川西大環(huán)線、喀納斯線、呼倫貝爾草原線、神州北極線等80條知名旅游線路，全長(zhǎng)3133公里的絲綢之路，也已配備了65座充換電站。

2001年出生的王多是西藏林芝換電站的值守專員，也是蔚來(lái)在林芝的唯一員工。換電站位于城郊，他早已習(xí)慣冷清和寂寥。冬季的高原將這樣的孤獨(dú)感擴(kuò)大了許多倍，最初的日子總是難熬。他獨(dú)自踏出家門，踩在堅(jiān)硬板結(jié)的雪地上，偶爾經(jīng)過(guò)的當(dāng)?shù)孛癖娬f(shuō)著他聽(tīng)不懂的語(yǔ)言。夏季的高原紫外線輻射強(qiáng)，他常常難以忍受，在烈日下頭昏眼花。不到一年的時(shí)間里，他的皮膚變得紅里透紫。

孤獨(dú)中，王多仍堅(jiān)持維持自己的秩序。每天早上八點(diǎn)半起床后，他會(huì)遠(yuǎn)程和同事們開(kāi)一個(gè)早會(huì)，復(fù)盤前一天的工作。九點(diǎn)左右，他出發(fā)去到換電站，檢查設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行。接著，他會(huì)排查充電站的每個(gè)角落的安全隱患，“以防有什么易燃易爆物品”。

為用戶服務(wù)是王多最喜歡的工作環(huán)節(jié)。充一次電四五十分鐘，他會(huì)抓緊在這個(gè)過(guò)程中與用戶交流，除了科普充電樁的正確使用方法，他也會(huì)熱心告訴對(duì)方最近的路況，甚至還會(huì)提供游玩攻略。王多正式上任是在2023年12月1日，正值旅游淡季，四下望去一片白雪皚皚，“一周才會(huì)有兩三個(gè)車主過(guò)來(lái)充電”。他說(shuō)，有時(shí)會(huì)懷疑這個(gè)世界是不是只剩下自己了。大約從每年的五月份起，人漸漸多了起來(lái)，清冷的高原上多出些口音各不相同的人。

每天大約有將近20人會(huì)來(lái)充電，這樣的情況一直持到9月份。王多印象中，前來(lái)充電的用戶大概只有10%的蔚來(lái)用戶，90%左右都是其他品牌，其中最多的是特斯拉。一位特斯拉用戶曾跟他解釋：“蔚來(lái)可以快充，能選擇快充，一般都不選擇慢充了”。有一次，一位開(kāi)著小鵬G6的車主充電時(shí)對(duì)王多說(shuō)：“一路上看不到別的充電樁，能用的只有蔚來(lái)，你們贏麻了”。

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，用戶都是他唯一能夠搭上話的人。但無(wú)論多么難捱，他也沒(méi)有想過(guò)放棄這份工作。2023年從大專畢業(yè)后，他在山西老家找了許久工作，但都無(wú)法讓他滿意。直到看到蔚來(lái)的招聘啟事，薪水比之前的工作提供的都要高，他立刻投去簡(jiǎn)歷。同時(shí)他沒(méi)有把握：“我是個(gè)學(xué)會(huì)計(jì)的，能要我嗎？”蔚來(lái)的招聘專員卻看中他身上那善良、熱情的勁兒，這是基層服務(wù)人員必備的。就這樣，王多成為林芝唯一的值守專員。

陌生的領(lǐng)域讓這個(gè)年輕人一度手足無(wú)措，有時(shí)候碰上原理稍微復(fù)雜的問(wèn)題，他就有些迷糊，只能和經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教。次數(shù)多了，他意識(shí)到這樣不行，物理知識(shí)不夠強(qiáng)悍，就去學(xué)?，F(xiàn)在王多幾乎每天都會(huì)利用下班時(shí)間自學(xué)，他笑稱“都快變成理科生了”。

為了讓更多的用戶知道充電樁的存在，王多還主動(dòng)開(kāi)起了直播。起初直播間只有寥寥幾人，但他孜孜不倦地給大家科普充電樁的布局、使用方法，以及下一個(gè)充電樁可能建在哪里等等。失落是常有的，但慢慢地，他的直播間來(lái)的人越來(lái)越多，“印象最多的時(shí)候有100多個(gè)人”。人們?cè)谥辈ラg七嘴八舌，他一個(gè)不落地回復(fù)，從沒(méi)有不耐煩的神色。

王多意識(shí)到自己發(fā)生了翻天覆地的變化。他的皮膚變得黝黑，變得更愛(ài)學(xué)習(xí)，更重要的是，他變得更加樂(lè)于助人。這一點(diǎn)，他是從蔚來(lái)在拉薩值守的前輩身上學(xué)習(xí)到的。一天深夜，充電樁出現(xiàn)故障，他將自己掌握的方法挨個(gè)試了一遍，無(wú)果。

無(wú)奈之下，王多只好向遠(yuǎn)在拉薩的前輩求教，原本以為前輩只會(huì)簡(jiǎn)單指導(dǎo)。沒(méi)想到對(duì)方連夜從拉薩趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的他大感震撼：“不是自己的事情，也會(huì)這樣上心嗎？”那時(shí)起他就開(kāi)始默默將前輩當(dāng)作自己的榜樣，并且立志對(duì)每一位用戶都抱以同樣的熱情。

孤獨(dú)也變得有解。除了和家人朋友保持聯(lián)系，王多還跟同小區(qū)的鄰居成為了朋友。這是他在大城市不敢想象的，從前在家時(shí)，他總覺(jué)得出了家門這些就都與自己無(wú)關(guān)。但當(dāng)?shù)厝藷崆闃銓?shí)，有時(shí)候到了飯點(diǎn)，聞見(jiàn)鄰居家傳出來(lái)的美食的香味，他甚至?xí)鲃?dòng)敲門討上一碗。熱心的鄰居還教會(huì)了他許多藏族特色美食，他的廚藝大漲。

進(jìn)入這份工作半年后，任金利同樣在這份工作里收獲了很多來(lái)自當(dāng)?shù)鼐用竦纳埔?。即便和許多人都只有一面之緣，他仍然盡心竭力地幫助對(duì)方。他的微信好友數(shù)量翻了好幾倍，大多都是被他幫助過(guò)的游客或者當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

在一次勘測(cè)充電樁選址時(shí)，任金利感到些許疲憊，便將車輛停在路邊。一位路人打量起他的車，好奇怎么這樣安靜，也沒(méi)有排氣管和刺鼻的氣味。他笑著解釋說(shuō)是電車，又補(bǔ)充說(shuō)自己要在這里安裝充電樁。對(duì)方一臉信任的表情不，“這么偏的地方誰(shuí)會(huì)給安充電樁？”任金利立刻說(shuō)：“蔚來(lái)就會(huì)啊，我們已經(jīng)安了很多了”。任金利給他介紹起蔚來(lái)的計(jì)劃，并且打開(kāi)相冊(cè)給對(duì)方展示已經(jīng)修建過(guò)的充電樁，對(duì)方看后神色動(dòng)容，“沒(méi)想到還有人記得我們這群住在沙漠里的人”。

隨后，這位當(dāng)?shù)厝朔且谓鹄ゼ依锍燥?。席間，他拿出手機(jī)開(kāi)始挨個(gè)打電話，像在宣告什么了不得的事情。掛了電話，他告訴任金利，自己和這條線路上的親戚朋友打好了招呼——如果任金利有麻煩，可以隨時(shí)找他們幫忙。眼看暮色將至，任金利想要快些趕到下一個(gè)落腳點(diǎn)，便準(zhǔn)備出發(fā)。這位當(dāng)?shù)厝诉€硬塞給他三斤羊排和一把割肉的小刀。充電樁修建起來(lái)之后，這位當(dāng)?shù)孛癖娨操I下一輛蔚來(lái)電車。

任金利記憶中還有一位特殊的朋友，是在修孤獨(dú)星際充電樁時(shí)碰上的。這位朋友見(jiàn)他們身穿蔚來(lái)的工服，以一種質(zhì)問(wèn)的語(yǔ)氣問(wèn)他們?cè)谧鍪裁础Ｋ?xì)細(xì)解釋之后，對(duì)方立刻態(tài)度緩和下來(lái)，還朝他豎起了大拇指：“就沖你們蔚來(lái)能修充電樁，我也要買你們的車”?；厝ズ蟛痪?，任金利收到了對(duì)方提車的消息，那是一輛蔚來(lái)的ec6。

8月13日的夜晚，任金利和同事是在趕往孤獨(dú)星際的路上度過(guò)的。西北的夜晚寂靜遼闊，月亮高高地懸在夜空里，月光靜謐照在車玻璃上。車?yán)锊シ胖鵁狒[的音樂(lè)，他們不停切換話題提神。車輛經(jīng)過(guò)之后輕微的塵土飄起來(lái)，又落下，想在月光下跳舞。漸漸地，遙遠(yuǎn)的地平線上泛起絢爛的霞光，兩個(gè)人更換了位置。涼爽的清晨很快結(jié)束，溫度變得炙熱，兩人都有些疲憊，好在這時(shí)終于趕到。

任金利遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)公路邊緣坐著一群五顏六色的人，都蔫蔫的，沒(méi)什么生氣。幾十輛車也無(wú)力地趴在烈日下，像是陷入了休克。看見(jiàn)有車駛來(lái)，人群傳出一些騷動(dòng)，有幾個(gè)人興奮地跑上前來(lái)，確認(rèn)任金利是來(lái)維修充電樁的人之后，雀躍地飛奔回去向同伴傳達(dá)好消息：“是蔚來(lái)的人！”

任金利將食物分享給人群后，立刻投身維修中。經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)一刻不停的搶救，充電樁恢復(fù)了運(yùn)營(yíng)。修車的過(guò)程中，一位家長(zhǎng)時(shí)不時(shí)就湊上前來(lái)觀看。臨近結(jié)束的時(shí)候，這位家長(zhǎng)將小孩手中的煙花悉數(shù)拿來(lái)。當(dāng)任金利宣布充電樁可以正常運(yùn)行，他立即在路邊點(diǎn)燃煙花，人群中爆發(fā)出巨大的歡呼聲。看著車輛有序地排起隊(duì)，又一輛輛開(kāi)走，奔向下一個(gè)目的地。他終于松了口氣，回到車?yán)镅a(bǔ)覺(jué)。

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