中新網濰坊7月28日電 (記者 李欣 謝藝觀)“大家都聽過磁懸浮列車，但可能很少了解磁懸浮裝備。”在山東濰坊天瑞重工有限公司的展廳里，公司創(chuàng)始人、首席科學家李永勝解釋道，與磁懸浮列車平面懸浮的工作原理不同，天瑞重工的磁懸浮技術是軸向懸浮，產品廣泛應用于水泥、造紙、污水處理、鋼鐵、化工、熱電等高能耗行業(yè)，替代傳統(tǒng)動力裝備。

近日，記者跟隨“高質量發(fā)展調研行”主題采訪團來到山東濰坊，實地采訪了天瑞重工、博鼎集團等高新技術企業(yè)。

為把握技術變革和產業(yè)升級趨勢，結合本地新技術、新產業(yè)、新產品發(fā)展基礎，濰坊超前布局元宇宙、工業(yè)母機、磁技術等19條新產業(yè)賽道，并出臺了《關于加快打造千億級磁懸浮產業(yè)的若干措施》《關于加快推動元宇宙產業(yè)發(fā)展的若干政策》《加快推動裝備工業(yè)向新能源化轉型的指導意見》等政策措施，培育壯大高質量發(fā)展新引擎。

(資料圖)

成立于2008年的天瑞重工是濰坊磁懸浮產業(yè)的“鏈主”企業(yè)，主要從事磁懸浮動力技術和高端鑿巖裝備研發(fā)。目前，該公司已將磁懸浮技術產業(yè)化，自主研發(fā)了磁懸浮鼓風機、磁懸浮真空泵、磁懸浮空壓機、磁懸浮低溫余熱發(fā)電機、磁懸浮壓縮機五類磁懸動力裝備。

“與傳統(tǒng)機械設備相比，磁懸浮產品平均節(jié)電30%，噪音由120分貝降低至80分貝以下，使用壽命長達20年。”李永勝告訴記者，磁懸浮動力技術是一項顛覆性技術，具備節(jié)能、高速、低噪、長壽命等顯著優(yōu)勢，可形成磁懸浮鼓風機等十幾類節(jié)能裝備。磁懸浮動力裝備現已成為山東省前瞻布局的四個未來產業(yè)之一。

李永勝坦言，雖然他們的產品比普通的產品要貴五倍多，但是與國外同類型產品相比，他們已經把這類產品的價格降下來了?！皩ζ髽I(yè)來說，雖然前期采購成本有所增加，但是后期節(jié)能減排的效果很明顯，基本上一年節(jié)省的水電成本就能幫企業(yè)回本?！?/p>

當前，中國磁懸浮動力裝備實現了從“跟跑”“并跑”到部分“領跑”的轉變，進入世界先進行列。李永勝說，下一步，公司將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新引領，聚焦打造國內一流、具有世界影響力的磁懸浮動力裝備研發(fā)和生產基地，加大研發(fā)投入，把追求技術制高點作為提升企業(yè)競爭力的核心?！懊恳惶於家朔щy，這是一個充滿未知的領域。”

除磁懸浮外，濰坊還探索發(fā)展飛輪儲能、氫能等先進能源。目前，飛輪儲能已用于火電調頻、海上風電、油田鉆井和軌道交通等領域。

濰坊博鼎集團董事長、力創(chuàng)科技創(chuàng)始人王立峰以軌道交通為例說，車輛進站時將剎車動能使用飛輪儲能進行存儲，出站時優(yōu)先使用飛輪儲能存儲的能量對車輛進行牽引，可以大大降低能耗。“有機構作過研究，一個地鐵站使用飛輪儲能一年可以節(jié)省近2000萬元人民幣的電費?！?/p>

“飛輪儲能的原理是電能和動能的相互轉換，充電的時候發(fā)電機帶動飛輪高速旋轉，將電能轉化成動能進行存儲，放電的時候，飛輪帶動發(fā)電機將動能轉換成電能釋放出來?！蓖趿⒎褰榻B說，飛輪儲能的轉化效率可達85%到90%，全生命周期可達25年以上，充放電300萬次以上。該公司現已實現飛輪儲能本體的核心部件及控制系統(tǒng)均自主研發(fā)和制造。

據王立峰介紹，該公司立足行業(yè)高端，掌握了發(fā)動機智能熱管理系統(tǒng)、天然氣發(fā)動機電控多點噴射系統(tǒng)、壓縮釋放式缸內制動系統(tǒng)、全升程連續(xù)可變氣門系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、氫燃料電池ATS系統(tǒng)、新一代儲能技術-飛輪儲能等技術，在行業(yè)細分領域中迅速成為高成長性引領企業(yè)，擁有知識產權427項，其中發(fā)明專利177項、國際專利21項。

目前，濰坊組建了氫能、數字經濟、磁產業(yè)等14個工作專班，加速突破元宇宙、工業(yè)母機等19條新產業(yè)賽道，著力打造元宇宙技術創(chuàng)新與產業(yè)之都、磁技術產業(yè)基地和應用示范城市、工業(yè)母機創(chuàng)新研發(fā)和生產制造基地，建設氫能示范城市。今年一季度，濰坊全市“四新”投資占比達到57.7%，“四新”經濟增加值增長9.6%。(完)

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