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6月19日，由中鐵一局集團(tuán)承建的廈門電力與清水進(jìn)島隧道工程海域段盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著廈門首條水電穿海綜合管廊正式穿海掘進(jìn)。

該隧道工程主要是滿足敷設(shè)雙回220kV高壓雙拼電纜線路和1.6米的清水管道，全長(zhǎng)約6.2公里。隧道起于海滄區(qū)嵩嶼電廠，止于本島小學(xué)路廈禾變電站， 線路采用明挖、頂管、盾構(gòu)、礦山法等多種工法施工。

本次盾構(gòu)過海段長(zhǎng)約3.1公里，是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的過海綜合管廊隧道，工程地質(zhì)情況極其復(fù)雜，存在多種風(fēng)化巖層，盾構(gòu)穿越全斷面硬巖和基巖凸起，軟硬不均段落總長(zhǎng)近1.3公里，占全長(zhǎng)的40%，且項(xiàng)目線位穿過西海域三個(gè)主航道，水上交通繁忙，技術(shù)難度和施工風(fēng)險(xiǎn)巨大。中鐵一局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以全國(guó)勞動(dòng)模范梁西軍命名的創(chuàng)新工作室為依托，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，借鑒以往的穿海經(jīng)驗(yàn)，開展技術(shù)攻關(guān)，為盾構(gòu)順利掘進(jìn)提供保障。

項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善城市配套設(shè)施，隧道將替代原第三通道過海220KV高壓架空線路，保障島內(nèi)居民用電需求，同時(shí)架空線路纜化入地，可以釋放城市發(fā)展用地空間，改善城市景觀環(huán)境，塑造廈門旅游花園城市形象。隧道內(nèi)共廊鋪設(shè)1.6米直徑供水管進(jìn)島，實(shí)現(xiàn)日供水20萬(wàn)噸，有力緩解島內(nèi)用水壓力，更好地保障民生，有力促進(jìn)建設(shè)生態(tài)宜居城市，為廈門更高水平建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國(guó)際化城市貢獻(xiàn)力量。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉春沐陽(yáng) 通訊員 白彥龍）

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