作為今年全球首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，如期舉辦的2023上海車(chē)展再度成為全球汽車(chē)廠商傾情參與的行業(yè)盛會(huì)。主辦方表示，“今年正值上海車(chē)展成功舉辦第二十屆，我們共同見(jiàn)證了汽車(chē)邁入智能互聯(lián)新時(shí)代。”

公開(kāi)信息顯示，2023上海車(chē)展共吸引了1000余家企業(yè)積極參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，啟用13個(gè)室內(nèi)展館，包括乘用車(chē)9個(gè)展館；汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展區(qū)3個(gè)展館，以及1個(gè)媒體區(qū)。

今日（4月18日），第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。作為今年全球首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，2023上海車(chē)展再度成為全球汽車(chē)廠商傾情參與的行業(yè)盛會(huì)，提振市場(chǎng)信心、推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，為產(chǎn)業(yè)釋放更多活力，形成共促高質(zhì)量發(fā)展合力。

(資料圖片)

主辦方表示，“今年正值上海車(chē)展成功舉辦第二十屆，我們共同見(jiàn)證了汽車(chē)邁入智能互聯(lián)新時(shí)代?！惫湃嗽?，“二十曰弱冠”，意思是指年紀(jì)剛到成年的時(shí)候。上海車(chē)展已經(jīng)從稚嫩逐步走向成熟，也見(jiàn)證了中國(guó)從彼時(shí)的“大街上見(jiàn)不到幾輛汽車(chē)”，到2022年連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。

公開(kāi)信息顯示，2023上海車(chē)展共吸引了1000余家企業(yè)積極參展，展出總面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，啟用13個(gè)室內(nèi)展館，包括乘用車(chē)9個(gè)展館，汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈展區(qū)3個(gè)展館，以及1個(gè)媒體區(qū)。

車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)加劇，車(chē)展提振信心

2023年，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入促銷(xiāo)政策切換期。傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi)，且相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，加之年初新能源降價(jià)和促銷(xiāo)潮對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，讓汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

開(kāi)年首月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅超過(guò)三成；一季度盡管有所緩和，但同比依然下降4.3%和6.7%，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成621萬(wàn)輛和607.6萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士坦言，“整體來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)內(nèi)有效需求尚未得到完全釋放?！?/p>

如期舉辦的2023上海車(chē)展，無(wú)疑將為車(chē)市注入更多活力和動(dòng)能。本屆上海車(chē)展，自主品牌方面卯足全力，國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)，包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)，均攜旗下品牌悉數(shù)參展。此外，吉利汽車(chē)、領(lǐng)克、哈弗、長(zhǎng)城炮、坦克、魏牌、比亞迪汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等也將全力參展。

具體來(lái)看，去年銷(xiāo)量大漲的比亞迪，將帶來(lái)王朝系列B級(jí)純電SUV宋L等產(chǎn)品；長(zhǎng)城汽車(chē)將帶來(lái)?xiàng)n龍MAX和魏牌藍(lán)山等；吉利汽車(chē)一口氣帶來(lái)21款新能源產(chǎn)品，銀河系列頗具看點(diǎn)；極狐阿爾法T森林版、阿爾法S森林版，以及考拉等重磅車(chē)型登臺(tái)亮相。

外資品牌方面同樣不遑多讓?zhuān)珺MW及MINI，奧迪品牌，梅賽德斯-奔馳，大眾汽車(chē)品牌，一汽-大眾捷達(dá)品牌，smart，福特，上汽通用汽車(chē)，林肯，沃爾沃，捷豹路虎，東風(fēng)標(biāo)致等悉數(shù)參展。

為新能源汽車(chē)插上智能化翅膀

2023年，還將是汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。這一年，中國(guó)新能源汽車(chē)在700萬(wàn)輛臺(tái)階的基礎(chǔ)上奮楫向前。今年一季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)150萬(wàn)輛，同比增速約30%，市占率達(dá)到26.1%。多家行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量或突破900萬(wàn)輛。

本屆上海車(chē)展為新能源開(kāi)辟了更寬闊的展示空間，造車(chē)新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企的新能源品牌紛紛摩拳擦掌，蔚來(lái)、小鵬、理想汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、嵐圖、ARCFOX 極狐、零跑、高合HiPhi、阿維塔、極氪、智己汽車(chē)、飛凡汽車(chē)、合創(chuàng)汽車(chē)、歐拉、AITO、深藍(lán)汽車(chē)、猛士、創(chuàng)維汽車(chē)等紛紛參展，大秀肌肉。

新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，為智能化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，“無(wú)智能不汽車(chē)”已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的共識(shí)，車(chē)企也在不斷推進(jìn)。據(jù)悉，部分領(lǐng)先車(chē)企今年大概率會(huì)推出面向城區(qū)的NOA。

在未來(lái)出行領(lǐng)域，百度、華為、地平線、黑芝麻、中國(guó)移動(dòng)、Unity中國(guó)、西井、四維圖新等近百家芯片、雷達(dá)、ADAS、自動(dòng)駕駛解決方案、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高精地圖領(lǐng)軍企業(yè)參展，加速推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)與新技術(shù)、新材料、電子電力、先進(jìn)制造等多領(lǐng)域的跨界融合。

此外，為進(jìn)一步豐富展會(huì)，2023上海車(chē)展還推出一系列配套活動(dòng)，關(guān)注新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、氫能、智能汽車(chē)等眾多熱點(diǎn)話(huà)題，描繪創(chuàng)新技術(shù)下的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展新趨勢(shì)。

上海車(chē)展主辦方表示，站在新的起點(diǎn)，2023上海車(chē)展將為全球汽車(chē)及相關(guān)行業(yè)搭建展示創(chuàng)新成果、廣泛交流合作的高品質(zhì)、國(guó)際化的展覽平臺(tái)，立足行業(yè)發(fā)展新時(shí)代，積極應(yīng)對(duì)行業(yè)深度改革中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，形成行業(yè)共振，為全球汽車(chē)科技發(fā)展創(chuàng)造新動(dòng)能、搭建新舞臺(tái)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）

標(biāo)簽：