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2月7日，亞洲開發(fā)銀行（ADB）發(fā)布的2023年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報告指出，亞洲貿(mào)易增長在趨緩的同時，亞洲貿(mào)易與吸引到的外國直接投資（FDI）已經(jīng)恢復(fù)到疫情前水平，亞洲在推動經(jīng)濟(jì)增長過程中需要更加注重綠色發(fā)展。

ADB報告顯示，亞洲貿(mào)易在2021年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁回彈，貿(mào)易量比疫情前高出11.3％，2022年起增長速度趨緩。集裝箱船運(yùn)費(fèi)和包裝指數(shù)、全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)和新出口訂單等最新數(shù)據(jù)都顯示區(qū)域的貿(mào)易增長在放慢。

2022年前三季度，亞洲區(qū)域的商品出口增幅放緩至12％，低于前一年同期的29％；區(qū)域商品進(jìn)口增長14％，也低于2021年同期的31％。這主要是因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)走弱、烏克蘭危機(jī)以及之前較高的基數(shù)等原因?qū)е隆?/p>

ADB報告指出，亞洲貿(mào)易與吸引到的FDI已恢復(fù)到疫情前水平，但增速有所放慢。2021年亞太地區(qū)獲得的FDI增長為19.1％，占全球FDI的40％。

ADB報告顯示，“全球環(huán)境不明朗，2022年的FDI可能會放慢。亞洲吸引到的FDI可能保持穩(wěn)健，因?yàn)閰^(qū)域吸引的投資者更多元化。區(qū)域協(xié)議如《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）也會促進(jìn)投資”。

區(qū)域旅游業(yè)復(fù)蘇整體加快。ADB報告指出，2022年前8個月，亞太地區(qū)的抵境國際旅客人次同比增長399％，但這僅是2019年同期的10.3％。2022年，到東南亞的國際旅客人次已經(jīng)恢復(fù)到疫情前20％的水平，中亞和南亞則恢復(fù)到了50％的水平。

ADB報告表示，區(qū)域旅游業(yè)在快速復(fù)蘇的同時，更高的燃油價格將推動機(jī)票和旅行開支增加，加上全球經(jīng)濟(jì)前景疲弱，將沖擊旅游業(yè)復(fù)蘇的勢頭。專家預(yù)計，全球旅游業(yè)要到2024年才可能恢復(fù)到2019年的水平。

ADB報告也警告，貿(mào)易與投資在推動亞洲經(jīng)濟(jì)增長的同時將導(dǎo)致區(qū)域碳排放量大增。亞洲是受氣候變化影響最大的區(qū)域。ADB報告顯示，亞洲的碳排放量約占全球的一半，過去20年全球約40％的自然災(zāi)害發(fā)生在亞洲，包括暴風(fēng)雨、洪水和山體滑坡；亞洲區(qū)域的溫度攀升幅度也是全球最快的，目前溫度比1981年至2010年平均水平高0.86攝氏度，遠(yuǎn)高于全球增幅0.42攝氏度。

亞洲開發(fā)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家樸之水指出，亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的顯著增長在讓數(shù)百萬人脫離貧困的同時，付出的環(huán)境成本也在增加?！皝喼迏^(qū)域目前處于氣候危機(jī)的最前端，這可能會破壞發(fā)展進(jìn)步。貿(mào)易和投資仍然是增長和減少貧困的最重要推動力之一，但區(qū)域政府需要加強(qiáng)合作，使貿(mào)易和投資更加綠色?！盇DB報告指出，亞洲區(qū)域需要推動環(huán)保產(chǎn)品和服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展，培養(yǎng)綠色業(yè)務(wù)，開發(fā)碳定價機(jī)制，通過貿(mào)易和投資協(xié)議加強(qiáng)區(qū)域合作。 （經(jīng)濟(jì)日報駐新加坡記者 蔡本田）

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