記者從北京市發(fā)改委獲悉:作為京津冀交通一體化的標志性線路,軌道交通22號線(平谷線)北京段可行性研究報告近日獲批,標志著這條跨越京冀、備受關(guān)注的軌道線路邁進全面建設階段。項目建成后,河北廊坊北三縣將首次接入北京城市軌道交通網(wǎng),至中心城區(qū)最短時間僅32分鐘,時空距離進一步拉近。
據(jù)介紹,軌道交通22號線西起北京朝陽區(qū)東大橋站,經(jīng)通州區(qū)、河北省三河市,東至北京平谷區(qū)平谷站,全長約81.2公里,其中北京段(含朝陽、通州、平谷段)約51.2公里,設站16座,河北段(三河段)約30公里,設站5座。項目設計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時,充分統(tǒng)籌了運行速度、工程條件和建設成本。采用市域D型車8輛編組,每列列車定員1814人(每平方米6人標準),橫排布置座席400余個,乘坐舒適度較高,結(jié)合客流預測,計劃初期最小行車間隔2分44秒。未來將充分考慮乘客多樣化出行需求,線路設置中心城區(qū)—城市副中心等3種靈活運營交路,并設置早晚高峰大站快車,提高出行效率。
目前,軌道交通22號線全線21個車站已有16個車站實現(xiàn)進場施工,區(qū)間工程也在同步加快建設。按照計劃,項目將于年底前實現(xiàn)全部車站進場施工,計劃2025年建成通車。