“加滿一箱油能買一輛自行車”“92加滿，嚇到腿軟;95加滿，傾家蕩產;98加滿，三代還款”……2022年以來，隨著國際原油價格坐上“火箭”，河南成品油價格也是持續(xù)上漲，讓許多車主紛紛直呼生活不易。就在3月17日24時，新一輪國內成品油價格調整窗口將開啟，屆時油價或將迎來“9元”時代。在油價調整前一天是否會出現排隊加油的情況?記者前往鄭州部分加油站進行了探訪。

加油站工作人員：明天才會收到漲價通知，估計將迎來加油高峰

3月16日上午10:00，記者來到了中國石化鄭州黃河路加油站，有3-5輛車正在加油。加油機器上顯示，92號汽油為8.05元/升，95號汽油為8.6元/升。記者加了100元錢的95號汽油，顯示為11升左右。當記者詢問明日油價是否會漲至九元以上時，該加油站工作人員表示“八九不離十”。當記者提出加油站是否有正式的漲價通知，工作人員表示明日才會收到正式通知，屆時將在加油站貼出或以其他方式告知車主。

11：30左右，記者來到了中國大橋石化集團黃金加油站，臨近中午，加油車主變多，還有車主是跟著導航軟件上面的“優(yōu)惠油站”提示找到該家油站的。據加油機器顯示，該加油站的92號和95號汽油也為8.05元/升與8.6元/升。當記者詢問明日油價是否上漲時，工作人員表示正式通知明天才能拿到，但“基本確定會漲到9元以上。”“這兩天加油車主陸續(xù)變多，基本上都是成箱加滿，預計明天白天來加油的會更多。”

2022年以來國內油價迎來四連漲，開車成本明顯上漲

自2022年以來，92號和95號汽油由7元漲至8元再到即將到來的9元，加滿一箱油的成本也逐漸升高。以河南目前95號汽油為8.6元/升為例，如加滿50升的油箱需要430元，若漲至9元后，以最低9元為例，則需要450元。也就是說，在3月17日24時后，每加滿一箱50升的95號油至少需要多掏20元錢。

“本輪成品油零售限價上調已是板上釘釘。”卓創(chuàng)分析師表示，本周期以來，國際原油整體呈現高位震蕩走勢。首先在本周前期，因為東歐局勢緊張，市場擔憂供應問題，國際原油上漲明顯。隨著東歐局勢緩和，獲利多頭紛紛離場之際，資金流出導致油價從高位一路下跌。不過，國內參考的原油變化率雖在后期正值收窄，但仍處相對高位。截至3月15日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為18.88%，預計汽柴油上調820元/噸，折合成升價，92號汽油及0號柴油分別上漲0.64、0.70元，調價窗口為3月17日24時。

分析師稱，值得注意的是，本次成品油零售限價調整創(chuàng)2013年3月26日新版定價機制以來最大漲幅，消費者的出行成本明顯上漲。以油箱容量在50L的小型私家車為例，加滿一箱92號的汽油將較之前多花32元左右。

專家：成品油價格上漲直接影響市民出行，抑制部分消費力

在黃河產業(yè)經濟研究院副院長裴方亮看來，成品油價格上漲，會直接影響市民出行。“從消費角度來說，如果漲到9元之后，會抑制一部分消費力。比如大家都喜歡網購，網購需要物流運輸，成品油價格的上漲會帶動物流成本提高，可能會就帶來商品價格的提高，包括像燃油附加費也有可能會漲。”

據公開報道顯示，為應對油價上漲司機的影響，在美國，Uber已經準備收取臨時燃油附加費，具體費用將隨州和駕駛里程數的不同而波動。

不過裴方亮稱，油價上漲是階段性的。“如果俄烏能簽訂停戰(zhàn)協議，原油、石油價格將會回落，成品油價格自然能夠降下來。但如果俄烏戰(zhàn)爭持續(xù)，或者西方國家繼續(xù)深入對俄羅斯的制裁，那么油價也會隨之進入‘膠著’狀態(tài)。”

據記者了解，隨著油價的上漲，有不少車主已經準備不開車，改騎電動車、自行車或者乘坐地鐵公交。在某大型企業(yè)工作的張先生告訴記者，他和辦公室其他兩名平時開車上班的同事在油價上漲后，都減少了開車的頻次，“沒有啥特殊情況就坐地鐵了，開車上班成本高。”在鄭東新區(qū)上班的吳女士則表示，她已經給自己燃油車找好了一個安全又便宜的停車位，以后就準備騎車上班了。

油價上漲利好新能源車，前兩月新能源汽車銷售同比增長1.5倍

油價上漲，或給新能源車帶來了利好。據中國汽車工業(yè)協會數據顯示，2022年1-2月份，全國新能源汽車銷量完成76.5萬輛，同比增長1.5倍，市場占有率達到17.9%。2月份，全國新能源汽車銷售完成33.4萬輛，同比增長1.8倍。其中純電動汽車銷售完成25.8萬輛，同比增長1.6倍;插電式混合動力汽車銷售完成7.5萬輛，同比增長3.4倍。

“從2月份開始，我們新能源車訂單量迎來快速增長，從全國來看，包括河南，新能源車的滲透率在逐步增長，關注度和進店率也在提升。”比亞迪相關負責人這樣告訴記者。

在裴方亮看來，油價上漲對新能源消費起到了促進作用。“油價上漲后，消費者對于燃油車的消費在慢慢降低，更加偏向于新能源車。這對于我國早日實現‘碳達峰 碳中和’目標也有一定的促進作用。”

不過，原材料持續(xù)漲價，也已成為困擾新能源車企的難題。3月15日，比亞迪宣布對相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000—6000元不等。特斯拉中國官網也顯示部分車型漲價，漲幅為1.4萬-2萬元不等。這是特斯拉在一周時間之內的第二次漲價。

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