3月1日0時(shí)10分，隨著57304次熱滑試驗(yàn)列車(chē)駛出鄭州南站城際場(chǎng)，鄭州南站接觸網(wǎng)工程熱滑試驗(yàn)正式開(kāi)始，距離投入運(yùn)營(yíng)再近一步。

鄭州南站是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、機(jī)南城際鐵路的交會(huì)車(chē)站，設(shè)計(jì)規(guī)模16站臺(tái)32條到發(fā)線(xiàn)，與新鄭機(jī)場(chǎng)、鄭州地鐵、鄭州城際鐵路共同構(gòu)成中原城市群交通樞紐，建成后將是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的新地標(biāo)。

此前，2月24日4時(shí)10分，鄭州南站四電工程鄭阜場(chǎng)一次送電成功，實(shí)現(xiàn)了鄭州南站全場(chǎng)接觸網(wǎng)帶電。

熱滑試驗(yàn)指在鐵路接觸網(wǎng)帶電情況下，通過(guò)試驗(yàn)列車(chē)受電運(yùn)行，對(duì)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系、電氣性能等各項(xiàng)指標(biāo)，進(jìn)行檢測(cè)。確保相關(guān)設(shè)施設(shè)備性能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作打好基礎(chǔ)。

按照鄭州南站分步開(kāi)通方案，2019年、2020年、2021年鄭州南站工程先后實(shí)現(xiàn)了鄭渝鄭阜鐵路、機(jī)南城際鐵路、同場(chǎng)轉(zhuǎn)線(xiàn)施工三次新線(xiàn)開(kāi)通，目前1、2、10、21、22、31、32股道均處于開(kāi)通運(yùn)行狀態(tài)。

本次熱滑試驗(yàn)?zāi)康脑谟趯?duì)鄭州南站剩余的接觸網(wǎng)工程進(jìn)行檢測(cè)，以保證接觸網(wǎng)弓網(wǎng)狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)、電氣和機(jī)械適應(yīng)性等滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)要求，為鄭州南站工程下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。

熱滑試驗(yàn)從3月1日開(kāi)始至3月5日結(jié)束，共分五個(gè)階段進(jìn)行，熱滑試驗(yàn)車(chē)組將先后對(duì)城際場(chǎng)、鄭阜場(chǎng)左右線(xiàn)及相關(guān)岔區(qū)、鄭阜場(chǎng)及鄭州南動(dòng)車(chē)走行C線(xiàn)、鄭萬(wàn)場(chǎng)3-9股道及相關(guān)岔區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。

鄭州南站工程建筑總規(guī)模50萬(wàn)平方米，與鄭州站、鄭州東站形成“金三角”的樞紐格局，串聯(lián)起“米”字形高速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)，極大提升了鄭州向我國(guó)西南、東部沿海方向輸送旅客的能力。

同時(shí)，鄭州南站工程集高鐵客運(yùn)中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和旅游集散中心于一體，建成運(yùn)營(yíng)后，可擴(kuò)充鄭州航空港區(qū)腹地范圍和口岸通關(guān)能力，更好地服務(wù)于中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

標(biāo)簽： 接觸網(wǎng)工程 鄭州的南站 熱滑試列車(chē) 鄭阜高速鐵路