1月至10月，全省公路水路交通建設完成投資1899.7億元，位居全國第二，同比增長21.5%!11月13日，川觀新聞記者從省交通運輸廳獲悉，今年前10月，我省公路水路交通建設完成投資量已超額完成省政府下達的年度目標1700億元。

當天是周末，但全省各地高速公路施工建設正酣：成都平原經(jīng)濟區(qū)的成德眉資同城化重大項目、成樂高速擴容，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈毗鄰地區(qū)的廣安繞城高速公路，深入大小涼山腹地的樂西高速、宜攀沿江高速……各項重大交通建設項目正快馬加鞭，在做好疫情防控的同時，全力推進建設，促成更多“實物量”落地。

久馬高速建設現(xiàn)場

數(shù)據(jù)顯示，已完成的1899.7億元投資中，高速公路完成投資量約900億元，占“總盤子”的一半;普通國省干線、農村公路建設、信息化、養(yǎng)護及其他專項投資完成量，都已超過年度目標。“到年底，全年完成投資量預計將超過2000億元。”省交通運輸廳建設處負責人說，這一數(shù)據(jù)將再創(chuàng)歷史新高。

今年，省交通運輸廳緊緊圍繞省委省政府工作部署，細化方案，把項目年度目標分解到月，每月看“板”管理，每季度“紅黑榜”通報，完成目標情況好的上“紅榜”、未完成計劃目標的進“黑榜”;廳領導、相關處室負責人深入一線，實現(xiàn)在建高速公路等重點項目現(xiàn)場調研全覆蓋，對年度通車等重點專項工程項目定期督導，傳導壓力、壓茬推進。

為做好項目建設推進保障，省交通運輸廳和省直部門建立起常態(tài)化對接機制，廳領導定期帶隊赴自然資源、林草、水利等相關部門，專題協(xié)調解決問題;并統(tǒng)籌安排專業(yè)力量，對重點項目常態(tài)化駐點督導，破解推進難題。經(jīng)過努力，克服了疫情、地質災害、極端天氣等不利影響，全省公路水路建設投資保持高位運行。

樂西高速大涼山1號隧道建設現(xiàn)場

截至目前，今年以來，全省已新建成巴中至萬源、敘永至威信、天府機場高速南線、峨眉至漢源高速峨眉至峨邊段等5個項目(路段)224公里，新增一條出川高速大通道，新增1個縣(峨邊縣)通高速公路。

預計年內，我省還將建成成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路德陽至都江堰段、王坪至通江等項目，累計建成通車高速公路超過500公里，完成省政府下達的“全省高速公路通車總里程突破8500公里”目標任務。

當前，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、西部陸海新通道、交通強國建設等戰(zhàn)略機遇在四川疊加，成渝地區(qū)被確定為全國交通四“極”之一。近日印發(fā)的《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》明確，“十四五”期間，全省綜合交通建設規(guī)劃投資確保完成1.2萬億元，其中，公路水路完成投資7000億元。省交通運輸廳負責人表示，將繼續(xù)采取有力舉措，促進更多公路水路重大建設項目盡快落地實施。

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