隨著中秋和國(guó)慶雙節(jié)假期的結(jié)束，各大旅游出行平臺(tái)近幾天陸續(xù)交出了假期出行的答卷。報(bào)告顯示，雙節(jié)出游需求集中釋放之下，私密性較好、出行更靈活的自駕游熱度空前。受此影響，自駕租車市場(chǎng)也異?；鸨?，無(wú)論是神州租車、攜程還是一嗨出行，各租車企業(yè)訂單在雙節(jié)期間迎來(lái)大爆發(fā)。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在后疫情時(shí)代，人們對(duì)于交通工具的衛(wèi)生情況、消毒情況、安全性、獨(dú)立性、舒適性等方面關(guān)注度提升，租車自駕出行持續(xù)升溫，租車市場(chǎng)迎來(lái)市場(chǎng)爆發(fā)的窗口期，租車自駕行業(yè)有望在未來(lái)步入持續(xù)高速發(fā)展的快車道。

自駕游升溫帶火租車市場(chǎng)

“考慮了很久，還是覺得租車自駕最方便。”今年國(guó)慶黃金周期間，河北秦皇島的崔先生一家來(lái)到北京后選擇了租車自駕出行，除了游玩故宮、長(zhǎng)城等必游景點(diǎn)，順便也打卡了北京近郊的環(huán)球影城和古北水鎮(zhèn)等景點(diǎn)。

近年來(lái)，私密性強(qiáng)、安全性高，以及說(shuō)走就走的便利性，使得自駕游的需求度居高不下。根據(jù)文旅部的統(tǒng)計(jì)，10月1日至7日，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游5.15億人次，而其中選擇自駕出行游客達(dá)到了55.8%，比去年提升10個(gè)百分點(diǎn)。

自駕游熱度的持續(xù)攀升也帶火了租車市場(chǎng)。記者了解到，在今年中秋、國(guó)慶假期期間，租車平臺(tái)生意十分火爆，部分門店訂單爆滿。在此背景下，多家租車平臺(tái)紛紛調(diào)高雙節(jié)期間的租車價(jià)格，一些特殊車型價(jià)格翻倍仍然一車難求，不少平臺(tái)還設(shè)置了最低租車時(shí)長(zhǎng)，低于最低時(shí)長(zhǎng)便難以租車。

攜程數(shù)據(jù)顯示，在今年的中秋假期中，租車訂單量相較2019年增長(zhǎng)77%。神州租車十一出行大數(shù)據(jù)顯示，今年國(guó)慶黃金周期間，租車訂單總量增長(zhǎng)顯著，日均預(yù)訂量較2020年同期提升近35%。一嗨出行數(shù)據(jù)顯示，異地自駕游的訂單占國(guó)慶訂單總量的73%，高鐵加租車自駕成為國(guó)人長(zhǎng)途旅行的新趨勢(shì)，高鐵站點(diǎn)租車訂單增長(zhǎng)50%。

摩根士丹利的相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，租車自駕將成為配套飛機(jī)、高鐵等大交通的主流落地出行服務(wù)，未來(lái)前景可期。

多重因素利好租車企業(yè)

近兩三年，國(guó)家針對(duì)汽車租賃平臺(tái)以及基礎(chǔ)配套設(shè)施的扶持政策相繼發(fā)布。今年2月9日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》和《地方促進(jìn)汽車消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)做法》，提出壯大汽車租賃市場(chǎng)。推進(jìn)完善機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐以及客流集散地停車站點(diǎn)設(shè)施，吸引企業(yè)發(fā)展汽車租賃業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)汽車租賃企業(yè)擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)布局，提供“一點(diǎn)租多點(diǎn)還”“一城租多城還”等服務(wù);發(fā)展長(zhǎng)租、短租、分時(shí)租賃等多種租賃模式;運(yùn)用信息化手段集成車輛預(yù)訂、取還車、電子支付和保險(xiǎn)“一站式”服務(wù)。

此外，“有本”(駕駛證)無(wú)車人群擴(kuò)大以及部分地區(qū)限購(gòu)限行政策的出臺(tái)，也使租車需求進(jìn)一步擴(kuò)大。2020年，全國(guó)汽車駕駛?cè)吮Ｓ辛窟_(dá)到4.18億人，而私人汽車保有量為2.44億輛。截至2020年，有本無(wú)車人群數(shù)量上升至1.74億。駕駛?cè)艘?guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)，為租車市場(chǎng)提供了廣泛的用戶基礎(chǔ)。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有超過(guò)145萬(wàn)家汽車租賃相關(guān)企業(yè)。近5年來(lái)，我國(guó)汽車租賃相關(guān)企業(yè)的年度注冊(cè)增速一直保持在20%以上，其中2020年增量最多，新增超29萬(wàn)家相關(guān)企業(yè)。截至9月底，我國(guó)今年已新增汽車租賃相關(guān)企業(yè)超過(guò)20萬(wàn)家。

8月16日，易觀數(shù)據(jù)發(fā)布《中國(guó)租車市場(chǎng)年度綜合分析2021》。報(bào)告顯示，中國(guó)租車市場(chǎng)經(jīng)歷探索期、市場(chǎng)啟動(dòng)期之后，目前正進(jìn)入高速發(fā)展期。2021年，中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到849.24億元，同比增長(zhǎng)32.8%。預(yù)計(jì)在2022年，中國(guó)租車市場(chǎng)的總規(guī)模將突破1000億元，達(dá)到1061.56億元，同比增長(zhǎng)25%。

在這個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)中，經(jīng)過(guò)大浪淘沙目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。具體從企業(yè)來(lái)看，神州租車和一嗨租車無(wú)疑是頭部企業(yè)，而首汽租車、聯(lián)動(dòng)云、悟空租車、攜程用車、EVCARD、Gofun出行、小桔租車等則位列市場(chǎng)二三梯隊(duì)。

推動(dòng)行業(yè)公開透明

汽車租賃行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，存在的問題和短板也正在阻礙行業(yè)發(fā)展。

根據(jù)攜程對(duì)用戶進(jìn)行的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)相對(duì)于價(jià)格，用戶對(duì)租車過(guò)程中的各項(xiàng)保障最為關(guān)心，超過(guò)90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式。車輛車況、加油服務(wù)費(fèi)等也是核心問題。租車保險(xiǎn)賠付披露是否清晰透明、取車門店服務(wù)質(zhì)量是否可靠、是否有客服提供全程服務(wù)、訂單能否支持退改等的呼聲，也非常強(qiáng)烈。此外，支持免費(fèi)跨城還車的路線較少，大多數(shù)城市之間跨城還車需要收取高額費(fèi)用也是消費(fèi)者吐槽比較多的一點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)，大約35%的新車銷售是由租車公司完成的，在公車采購(gòu)方面，租車公司的比例更高，近年甚至超過(guò)了50%。相比于歐美國(guó)家的汽車租賃市場(chǎng)，我國(guó)的汽車租賃行業(yè)，目前的總體規(guī)模呈現(xiàn)小、散、弱的狀況。雖然從事汽車租賃的企業(yè)很多，但是普遍規(guī)模不大，而且網(wǎng)點(diǎn)分布并不完善。

業(yè)內(nèi)專家建議，要想實(shí)現(xiàn)汽車租賃市場(chǎng)更好的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)完善個(gè)人信用體系，加強(qiáng)汽車租賃熱風(fēng)險(xiǎn)防范，同時(shí)要制定汽車租賃業(yè)務(wù)法律法規(guī)，提高準(zhǔn)入門檻;規(guī)范企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)展;建立汽車租賃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)逐漸走向公開透明。

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