9月26日，湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心、省高速公路交通警察局發(fā)布《2021年國慶假期全省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢研判專報(bào)》(以下簡稱專報(bào))。專報(bào)顯示，國慶假期7天，高速公路對7座(含7座)以下小型客車免費(fèi)通行，免費(fèi)時(shí)段從10月1日0時(shí)至10月7日24時(shí)。國慶假期將迎來以省內(nèi)為主的自駕出行高峰，預(yù)計(jì)高速公路車流居高位運(yùn)行，市(州)主要城市和景區(qū)(點(diǎn))周邊高速、國道主干線等路段車流激增，特別是環(huán)長沙市和省內(nèi)重點(diǎn)景區(qū)(點(diǎn))周邊高速公路，在車流高峰時(shí)段，會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)性緩行或擁堵。建議大家合理選擇出行線路，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行。

預(yù)計(jì)全省高速公路出入口總流量達(dá)2685萬輛

根據(jù)近年國慶假期路網(wǎng)流量數(shù)據(jù)走勢分析，預(yù)判2021年國慶期間全省高速公路車流仍進(jìn)一步增長，呈“前高中緩后發(fā)散”態(tài)勢和“M型”走勢。預(yù)計(jì)全省高速公路出入口總流量達(dá)2685萬輛，日均流量約383.6萬輛，為日常流量的1.8倍，與2020年同比日均增長2.88%。

預(yù)判峰值日出現(xiàn)在假期首日(10月1日)，峰值流量達(dá)465萬輛，略高于2020年同期，同比增長1.1%，10月2日流量次之。

專報(bào)預(yù)測，2021年國慶假期全省高速公路路網(wǎng)車流保持高位運(yùn)行，呈“前高中緩后發(fā)散”態(tài)勢和“M型”走勢。其中，10月1日，免費(fèi)通行第一天，峰值流量達(dá)465萬輛，預(yù)計(jì)峰值時(shí)段出現(xiàn)在8時(shí)至11時(shí)和14時(shí)至18時(shí)，午間流量稍有回落。全天中短途自駕車流疊加客貨車流，路況復(fù)雜，交通安全風(fēng)險(xiǎn)較大。10月5日，提前返程和錯(cuò)峰返程車流出現(xiàn)，短途出游車流疊加返程車流迎來一波小高峰，高峰時(shí)間體現(xiàn)在9時(shí)至11時(shí)、14時(shí)至21時(shí)。長假后期路網(wǎng)通行壓力有較大緩解。

這10個(gè)路段易堵

根據(jù)歷年國慶假期高速路網(wǎng)流量走勢及高德交通大數(shù)據(jù)分析，出行流量主要集中在以長沙市為中心，四縱三橫高速主干道為主要通道的區(qū)域，形成潮汐性、波段性路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢，預(yù)測四縱三橫高速主干道流量占總預(yù)測流量的66.4%，長沙周邊出入口流量占總預(yù)測流量的15.6%。車流主要集中在：G4京港澳高速長沙段、湘潭段;G60滬昆高速湘潭段，邵陽段;G5513長張高速長沙至益陽段，G6021杭長高速長沙至永安段，G0401長沙繞城高速梅溪湖隧道路段、觀音巖樞紐路段，S21長株高速、S50長芷高速長沙段。擁堵時(shí)段預(yù)測主要集中于9月30日(14時(shí)至22時(shí))，10月1日(8時(shí)至17時(shí))，10月2日(9時(shí)至11時(shí))，10月5日(14時(shí)至17時(shí))，10月6日和7日(14時(shí)至18時(shí))。

建議途經(jīng)以上高速的車主，注意錯(cuò)時(shí)避峰出行，如遇緩行或擁堵，請保持安全車距，不要隨意穿插加塞，耐心等候，有序、依次通行。

鏈接：重點(diǎn)路段分析

G4京港澳高速湖南段

G4京港澳高速湖南段為雙向四車道，通行能力飽和，受駕駛習(xí)慣、物流配套、路徑路費(fèi)等因素綜合影響，出行仍然是南北向出行的首選。流量主要集中在長沙至湘潭段、湘粵交界路段，預(yù)計(jì)峰值日雙向斷面流量達(dá)9.3萬輛，貨車占比較高，過境客貨車占比達(dá)50%，路況較為復(fù)雜，易擁堵或緩行。

建議小型客車選擇G0421許廣高速和G0422武深高速路段通行。湘粵交界路段，在高峰時(shí)段，可能出現(xiàn)井噴車流，易緩行。

G60滬昆高速湖南段

G60滬昆高速是我省東西走向的主要通道，其運(yùn)行態(tài)勢與南北向的G4京港澳高速非常相似。根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析，G60滬昆高速流量東高西低，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在株洲段、湘潭段、隆回段，預(yù)計(jì)峰值日雙向斷面流量達(dá)8.9萬輛，易緩行和擁堵。

建議往返江西、婁底、邵陽等地公眾提前規(guī)劃出行線路。

S50長芷高速

S50長芷高速是我省東西走向的主要通道，主要是長沙往返湘潭、婁底、懷化車流。根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析，S50長芷高速流量東高西低，最高斷面峰值點(diǎn)主要體現(xiàn)在長沙段的道林至赤江樞紐段，預(yù)計(jì)峰值日均雙向斷面流量達(dá)7.4萬輛。

建議前往婁底、懷化等地的駕駛員朋友，提前查詢路況信息，選擇其他線路，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行。

G5513長張高速

根據(jù)路網(wǎng)數(shù)據(jù)走勢圖分析，G5513長張高速流量也是東高西低，流量主要集中在長沙至寧鄉(xiāng)路段。G5517長常北線高速的開通，極大地緩解了G5513長張高速長沙至益陽通行壓力。但在G5517長常北線與G5513長張高速長益段合流的路段(蘇家壩樞紐)，預(yù)計(jì)峰值日雙向斷面流量仍會(huì)達(dá)到8.5萬輛。

建議前往益陽、常德等地的駕駛員朋友，提前查詢路況信息，提前繞行。

標(biāo)簽： 出入口 總流量