高鐵是城市之間流量競(jìng)爭(zhēng)的重要入口。近日，有研究報(bào)告顯示，截至目前，全國(guó)339個(gè)城市(包括直轄市、地級(jí)市、地區(qū)、自治州、盟、特別行政區(qū))中，近七成已開(kāi)通高鐵。其中，合肥已開(kāi)通高鐵站10座，高鐵站數(shù)量并列全國(guó)第4位。另外，還有一座正在建設(shè)的合肥西站。

已開(kāi)通10座高鐵站排名全國(guó)第四

總體來(lái)看，省級(jí)層面，安徽、福建、江蘇、江西、河北、貴州六省已率先實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。城市層面，82%開(kāi)通高鐵的城市在行政區(qū)內(nèi)有兩個(gè)及以上高鐵站。

作為高鐵網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，高鐵站數(shù)量一定程度上反映出城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。報(bào)告顯示，高鐵站的分布在五個(gè)城市群表現(xiàn)出聚集效應(yīng)，分別為長(zhǎng)三角、成渝、粵閩浙沿海、京津冀和哈長(zhǎng)等城市群。其中，合肥擁有10座高鐵站，與蘇州、青島、福州并列第四。前十位城市中5座都在長(zhǎng)三角。

記者從合肥直屬站了解到，合肥已開(kāi)通的10座高鐵站包括：合肥站、合肥南站、巢湖東站、肥西站、肥東站、廬江西站、合肥北城站、長(zhǎng)臨河站、水家湖站、柘皋站。此外，合肥西站正在進(jìn)入引入建設(shè)。

合肥直屬站共開(kāi)行旅客列車(chē)314.5對(duì)

高鐵通行班次反映出城市流通度。報(bào)告指出，長(zhǎng)三角和京津冀不僅擁有數(shù)量眾多的高鐵站，也是全國(guó)高鐵通行最繁忙的地域。長(zhǎng)三角五個(gè)中心城市(上海、南京、杭州、寧波、合肥)在2021年前4個(gè)月的客運(yùn)總量累計(jì)突破3億人次，約占同時(shí)段全國(guó)客運(yùn)總量19%。

合肥直屬站列車(chē)開(kāi)行方向不斷增加，合肥鐵路樞紐地位凸顯，全國(guó)性大型高鐵樞紐客站地位更加鞏固。

目前，合肥直屬站共開(kāi)行旅客列車(chē)314.5對(duì)。合肥站圖定旅客列車(chē)92.5對(duì)(始發(fā)車(chē)16.5對(duì))，其中高鐵、動(dòng)車(chē)46對(duì)、普速46.5對(duì)。合肥南站圖定旅客列車(chē)222對(duì)(始發(fā)車(chē)85對(duì))，合福場(chǎng)105對(duì)、滬蓉場(chǎng)117對(duì)。

時(shí)鐘型高鐵格局逐步完善

高鐵網(wǎng)絡(luò)日益擴(kuò)大。全省16個(gè)地級(jí)市有高鐵通達(dá)，實(shí)現(xiàn)了市市通高鐵。截至目前，合肥往全國(guó)24個(gè)省會(huì)城市(含自治區(qū))和4個(gè)直轄市都有列車(chē)直達(dá)，其中到銀川、蘭州、西安、太原、石家莊、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、南京、杭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州、成都、南昌、福州、貴陽(yáng)、南寧、昆明19個(gè)省會(huì)城市和4個(gè)直轄市都有高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)直達(dá)。

合肥直屬站營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)陳瑋耀表示，合肥高鐵列車(chē)開(kāi)行密度進(jìn)一步加大。以合肥南往阜陽(yáng)、鄭西方向?yàn)槔?，合肥至阜?yáng)共開(kāi)行84趟列車(chē)，合肥至鄭州共開(kāi)行列車(chē)45趟，合肥至西安共開(kāi)行列車(chē)20趟。高鐵開(kāi)行密度進(jìn)一步加大，有利于發(fā)揮多條高鐵聯(lián)通的有利條件，更加方便旅客出行需求。

合肥時(shí)鐘型高鐵格局逐步完善，擔(dān)負(fù)起鏈接長(zhǎng)三角一體化高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)的使命。“6·25”圖實(shí)施后，合肥至安慶經(jīng)由合安高鐵首次開(kāi)行一站直達(dá)列車(chē)，首次將合肥至安慶間運(yùn)行時(shí)間壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)于省內(nèi)城市間經(jīng)濟(jì)交流，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)輻射范圍，具有重大意義。

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