7月1日，國內(nèi)首款自主商用車縱置8擋自動(dòng)變速器(下稱“縱置8AT”)下線儀式舉行。在盛瑞傳動(dòng)股份有限公司的廠房里，音樂響起，紅綢揭開。全新亮相的縱置8AT形如一只銀白色的實(shí)心喇叭，外觀比盛瑞此前用于乘用車的“前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器”(下稱“橫置8AT”)更瘦長，標(biāo)稱扭矩更大。據(jù)悉，這是我國首款自主研發(fā)的商用車縱置8AT，填補(bǔ)了國內(nèi)輕型商用車的市場(chǎng)空白，標(biāo)志著其正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

縱置8AT保留了橫置產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性優(yōu)勢(shì)，繼承了高集成化、智能化、自動(dòng)化的特點(diǎn)，又使用了低泄漏電磁閥、高效率葉片泵、低噪音齒輪工藝等業(yè)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)，采用了高性能摩擦材料等新材料，傳動(dòng)效率更高，換擋響應(yīng)時(shí)間更短，產(chǎn)品噪音、換擋品質(zhì)、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

盛瑞傳動(dòng)公司副總經(jīng)理、總工程師蘇成云介紹，目前市場(chǎng)上的輕型、重型商用車，所用的縱置自動(dòng)變速器都產(chǎn)自國外廠商，技術(shù)被德、日、美等國的幾家巨頭壟斷。這款商用車縱置8AT是國內(nèi)首款可搭載皮卡、輕卡及VAN車等系列商用車的8擋自動(dòng)變速器，盛瑞擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，率先打破了該領(lǐng)域的壟斷局面，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并成功獲批了幾十項(xiàng)發(fā)明專利。該產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，可匹配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，除了皮卡、輕卡，還適用于中型巴士及大型越野車、SUV、MPV等車型。

縱置8AT的原理結(jié)構(gòu)和橫置產(chǎn)品不一樣，且用于商用車，應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、速度要求不一，需要根據(jù)車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性需求，配置合適的傳動(dòng)比。為了找到一個(gè)好的方案，研發(fā)人員進(jìn)行各種計(jì)算、分析、排列組合，反復(fù)試制、試驗(yàn)、測(cè)試，研發(fā)歷時(shí)近3年，終獲成功。“縱置8AT替代進(jìn)口，不光能向市場(chǎng)提供性價(jià)比更高的產(chǎn)品，也讓國內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈更加獨(dú)立自主。已有國內(nèi)知名整車廠商向我們表示，愿用它匹配即將上市的皮卡、輕卡車。”盛瑞傳動(dòng)董事長劉祥伍說，“商用車縱置8AT下線，也標(biāo)志著我公司正式進(jìn)入商用車領(lǐng)域。”

盛瑞傳動(dòng)2007年進(jìn)軍自動(dòng)變速器領(lǐng)域，2014年其研制的世界首款“前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)”產(chǎn)品正式上市銷售。2017年，前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目獲2016年度“國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。

標(biāo)簽： 自主研發(fā) 商用車 縱置 首款